So reinigen Sie Gleis, Lok, Anlagen
Warum ist es wichtig, mein Gleis regelmäßig zu reinigen?
Der ständige Betrieb von Zügen auf jeder Strecke führt zu einer Ansammlung von Kohlenstoffstaub auf den Rädern der Züge und auch auf den Schienen der Strecke. Dieser
Kohlenstoffaufbau muss durch häufige Reinigung sowohl der Schienen des Gleises als auch der Räder an den Waggons und Lokomotiven bewältigt werden. Die Frequenz hängt davon ab, wie lange die Züge in Betrieb sind. Wir empfehlen eine wöchentliche Inspektion der Strecke, um die Geschwindigkeit der Kohlenstoffstaubansammlung zu bestimmen, die Ihnen hilft, einen Wartungs- und Reinigungsplan zu erstellen, der für Ihr Layout geeignet ist.
Was kann das Ergebnis sein, wenn ich keinen Wartungs- und Reinigungsplan für mein Layout erstelle?
Wenn der Kohlenstoffstaub nicht häufig gereinigt wird, leidet die Leistung der Züge auf der Strecke. Die Ansammlung von Kohlenstoff verhindert letztendlich den reibungslosen Betrieb der Lokomotive, indem die Stromaufnahme von den Außenrädern (AC Ground) und den Mittelschienenkollektoren (AC hot) unterbrochen wird. Wenn die Ansammlung von Kohlenstoff nicht angesprochen wird, kann es zu einem unerwünschten Betrieb kommen, bei dem Züge auf der Strecke stehen bleiben und den Betrieb einstellen.
Welche Art von Reinigungsmitteln empfehlen Sie für die Reinigung Ihres Layouts?
Wir empfehlen die Verwendung eines Allzweckreinigers auf Zitronensäurebasis. Wir empfehlen einen Reiniger auf Zitronensäurebasis, da er die Metallschienen nicht beeinträchtigt und auch keine schlechte elektrische Verbindung zwischen den Schienen und den Rädern des Zuges verursacht. Reiniger auf Alkoholbasis sollten vermieden werden, da
sie dazu neigen, die elektrische Konnektivität Ihrer Züge zu beeinträchtigen.
Da ich jetzt weiß, welche Art von Reiniger empfohlen wird, was sind meine nächsten Schritte, um mein Layout erfolgreich zu reinigen?
* Tränken Sie einen Lappen mit Ihrem gewünschten Mehrzweckreiniger (vorzugsweise einem Reinigungsmittel auf Zitronensäurebasis)
* Wischen Sie Ihre Anlage ab und konzentrieren Sie sich dabei auf die Schienen.
• Wischen Sie nach dem Auftragen des Reinigers die Schienen erneut mit einem sauberen, trockenen Lappen ab, um die überschüssige Reinigungslösung und
Kohlenstoffablagerungen von den Schienen aufzunehmen.
Wir empfehlen Ihnen, für Ihre Wagen und Lokomotiven die gleichen Reinigungsintervalle wie für Ihr Gleis festzulegen. Der einfachste Weg, den Kohlenstoff von Güterwagenrädern zu reinigen, ist die Verwendung von Wattestäbchen.
* Tränken Sie ein Ende des Wattestäbchens mit demselben Reiniger und wischen Sie die gesamte Rollfläche (und Flanschfläche) des Rades mit dem gesättigten Ende ab.
* Wiederholen Sie den Vorgang mit ein paar Wattestäbchen mit trockener Baumwolle, um überschüssigen Reiniger und Kohlenstoffablagerungen vom Rad aufzunehmen.
Lokomotiven sind viel einfacher zu reinigen, wenn Sie die Lok verkehrt herum in eine Schaumstoffwiege legen und die Lok mit Strom versorgen können. Dadurch drehen sich die Räder der Lokomotive. Die gleiche Methode wird angewendet, um die Räder einer Lokomotive zu reinigen, sie mit einem eingeweichten Wattestäbchen abzuwischen, um den Kohlenstoff zu lösen, und anschließend den überschüssigen Reiniger und die Kohle mit einem trockenen Tupfer abzuwischen. Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis der Kohlenstoff nicht mehr auf den Wattestäbchen erscheint. Die Mittelschienensammler müssen sowohl für die Lokomotive als auch für alle Waggons, die mit Mittelschienensammlern ausgestattet sind, auf die gleiche Weise gereinigt werden. Hinweis: Autos und Lokomotiven, die stationär auf Abstellgleisen sitzen und nicht in Betrieb sind, müssen nicht gereinigt werden. Sie sind lediglich stationäre Ausstellungsstücke und haben keinen Einfluss auf die Erzeugung von Kohlenstoff. Die Reinigung der Räder der Lokomotiven und Waggons trägt dazu bei, die Reinigungsintervalle zu verkürzen, da der gesamte überschüssige Kohlenstoff von den Schienen und den Betriebszügen entfernt wird, wodurch der Kohlenstoff eliminiert wird. Eine häufige Wartung ist weiterhin erforderlich, die Reinigungsintervalle werden jedoch verlängert.
Vorbeugende Wartung
Nach der Reinigung des Kohlenstoffs von den Rädern der Waggons und der Lokomotivräder und -kollektoren empfiehlt es sich, die vorbeugende Wartung durchzuführen, indem die Achsen aller Waggons geölt werden, insbesondere dort, wo die Achsen mit den Seitenrahmen in Kontakt kommen (und an jeder Stelle, an der die Achsen mit anderem Metall und Kunststoff in Kontakt kommen). Wir empfehlen die Verwendung des Öls aus dem Lionel Lubrication and Maintenance Kit (Lionel Artikelnummer 6-62927). Öl sollte auch auf bewegliche Teile wie Seitenstangenschrauben, Exzenterkurbeln, Dampflokomotiven, Achsen von Kraftfahrzeugen (wo sie in den Lagern, Zahnrädern usw. fahren) aufgetragen werden.) Achten Sie darauf, eine sparsame Menge Öl auf die Achse jedes Kollektors anzuwenden.