So reinigen Sie ein Kühlsystem, das mit Motoröl oder Getriebeöl verunreinigt ist
Gepostet von leamas am 28 Mai 2019automobile
Eine sehr frustrierende Situation kann auftreten, wenn entweder das Motoröl oder die Flüssigkeit des Automatikgetriebes in das Kühlsystem gelangt und sich mit der Kühlmittellösung vermischt. Das Öl ist im gesamten Motor, Kühler, Ausgleichsbehälter, Kühlmittelbehälter und in den Schläuchen vorhanden.
Häufige Ursachen für Ölmischung mit Kühlmittel:
1. Undichte Zylinderkopfdichtung: Dies kann passieren, wenn der Motor überhitzt und die Zylinderkopfdichtung beschädigt wird.
2. Gebrochener Zylinderkopf: Ein gebrochener Zylinderkopf kann dazu führen, dass sich Öl an der Stelle des Risses mit Kühlmittel vermischt. Ein gebrochener Zylinderkopf ist möglicherweise nicht einfach zu diagnostizieren und erfordert möglicherweise einen Techniker mit guter Erfahrung, um ihn zu diagnostizieren.
3. Fehlerhafter Motorölkühler oder Wärmetauscher: Der Ölkühler verfügt über separate Kammern für Öl und Kühlmittel. Die Kammern sind durch Lamellen getrennt, die einen Wärmeübergang vom Öl zum Kühlmittel ermöglichen. Dieses Element, das das Öl vom Kühlmittel trennt, kann reißen, so dass sie sich vermischen können. Eine häufige Ursache dafür ist die Verwendung von Wasser anstelle von Kühlmittellösung, die Korrosion in Kühlsystemkomponenten verhindern soll.
4. Schlechte Ölkühlerdichtung oder O-Ring: Ölkühler werden entweder mit einer Dichtung oder einem O-Ring mit dem Motor oder Getriebe verbunden. Wenn die Dichtung oder der O-Ring beschädigt oder nicht richtig angebracht ist, können sich Öl und Kühlmittel vermischen.
5. Menschliches Versagen (Einfüllen von Motoröl in den Kühlmittelbehälter oder Ausgleichsbehälter): Dies kann durch Unwissenheit, Fahrlässigkeit oder Fehler geschehen.
Das Entfernen von Öl aus dem Kühlsystem kann eine sehr schwierige Aufgabe sein, die viel Geduld und Ausdauer erfordert.
Glücklicherweise sind handelsübliche Geschirrspüler sehr effektiv, um Öl aus dem Kühlsystem zu entfernen.
Stellen Sie vor Beginn dieses Reinigungsvorgangs sicher, dass die Ursache für die Vermischung von Kühlmittel und Öl bereits behoben ist. Zu den Korrekturen gehören entweder der Austausch des Zylinderkopfs, der Austausch des Getriebeölkühlers, der Austausch des Motorölkühlers, der Austausch der Kopfdichtung oder der Austausch des Kühlers (für Fahrzeuge mit Kühler und Getriebeölkühler als Einheit).
Die Belastung hängt von der Ölmenge im Kühlsystem ab.
NACHFOLGEND FINDEN SIE DIE SCHRITTE ZUR REINIGUNG DES KÜHLSYSTEMS:
1. Es ist ratsam, das Kühlsystem Thermostat zu entfernen (wenn convinient), bevor der Reinigungsprozess beginnt. Dieser Schritt ist nicht obligatorisch.
2. Öffnen Sie den Ausgleichsbehälterdeckel oder den Kühlerdeckel und gießen Sie etwa ein Viertel Liter Spülmittel ein. Ziehen Sie den Ausgleichsbehälter oder den Kühlerdeckel wieder an.
3. Starten Sie das Auto, schalten Sie die Heizung ein und auf Hochtouren und lassen Sie den Motor laufen, bis er Betriebstemperatur erreicht. Nachdem der Motor Betriebstemperatur erreicht hat, lassen Sie ihn noch 5 Minuten laufen.
4. Lassen Sie den Motor zur Sicherheit abkühlen. Lassen Sie durch die Kühlmittelablassschraube, die sich hauptsächlich am Boden des Kühlers befindet, den gesamten Inhalt des Kühlsystems ab (es kommt jedoch nicht alles heraus).
5. Füllen Sie das Kühlsystem mit Wasser nach und fügen Sie dann erneut einen viertel Liter Spülmittel hinzu. Decken Sie den Kühlmittelbehälter oder den Kühler ab und lassen Sie das Auto 30 Minuten lang im Leerlauf oder fahren Sie etwa 20 Minuten lang herum. Die Heizung sollte auch in diesem Stadium eingeschaltet werden. Wiederholen Sie diesen Schritt, bis fast das gesamte Öl entfernt wurde.
6. Lassen Sie den Inhalt des Kühlsystems ab und legen Sie einen Schlauch mit fließendem Wasser in den Kühler oder Ausgleichsbehälter, um das Seifenwasser bei laufendem Fahrzeug auszuspülen, bis das Wasser, das aus der Ablassschraube oder der Entlüftungsschraube austritt, klar ist. Wenn sich eine große Menge Öl im Kühlsystem befindet, können Sie das Spülmittel weiterhin hinzufügen, während Sie das Kühlsystem spülen.
7. Entfernen Sie das Wasser aus dem Kühlsystem, bringen Sie den gereinigten Thermostat zurück oder setzen Sie einen neuen Thermostat ein und ersetzen Sie ihn durch die empfohlene Kühlmittellösung.
Sie können auch die Schläuche des Kühlsystems beliebig oft wechseln.
Das Reinigungsmittel soll sich nur zum Zwecke der Reinigung vorübergehend im Kühlsystem befinden. Vergiss es nie oder lass es dort. Schäumende Lösung verursacht Lufttaschen, die für das Lager irgendeiner Art Wasserpumpen nicht gut ist. Lufteinschlüsse verringern die Schmierung am Lager.
Es gibt verschiedene Verfahren, die funktionieren, aber ich habe das oben erläuterte verwendet und es war sehr effektiv und ohne negative Auswirkungen.
Beachten Sie, dass in einigen Situationen Motor, Getriebe, Kühler und Dichtungen bereits beschädigt sein könnten und die betroffenen Teile ausgetauscht werden müssten, um den Fehler dauerhaft zu beheben.