Januar 4, 2022

So reinigen Sie das Einlassventil, ohne es zu entfernen

Es ist eine Tatsache, dass sich Ablagerungen in jedem Kraftstoffsystem bilden, aber die Menge und wie schnell sie sich bilden, hängt von der Qualität des Kraftstoffs, dem verwendeten Öl, dem persönlichen Fahrstil und dem Motortyp ab.

Einige motoren sind besonders anfällig für wrap und aufbau von kraftstoff ablagerungen weil sie sind nie gekühlt oder gewaschen mit kraftstoff. Kohlenstoffablagerungen können sich in nur fünftausend bis zehntausend Meilen bilden, was zu eingeschränktem Luftstrom und erhöhten Motorbetriebstemperaturen führt. So reinigen Sie das Einlassventil, ohne es zu entfernen:

So reinigen Sie das Einlassventil, ohne es zu entfernen

Dieser Artikel enthält:

1. Schutzbrille und Handschuhe tragen

Dies ist eine offensichtliche Sache, da Sicherheit immer an erster Stelle steht. Um das Einlassventil sicher zu reinigen, ohne es zu entfernen, tragen Sie bitte eine Schutzbrille und Handschuhe. Das Reinigungsmittel wird bei laufendem Motor aufgetragen und Sie möchten sich nicht die Hände verbrennen oder riskieren, dass Flüssigkeiten aus dem laufenden Motor in Ihre Augen gelangen. (Siehe einige Handschuhe und Brille auf amazon.com).

Ich arbeite viel mit Autos und habe vergessen, meine Handschuhe oder meine Brille anzuziehen. Weißt du, wenn du den ganzen Tag an Autos arbeitest und Dinge erledigen willst, vergisst du deine Sicherheit. Ich kam mit sehr schmutzigen Händen und Hautverbrennungen an meinen Fingern nach Hause. Meine Frau hatte nichts gegen die schmutzigen Finger, weil diese Finger Essen auf den Tisch legten, aber sie sagte mir eines Tages, dass sie meine Arbeit respektiere, aber ich könnte viel sauberer und ohne Verletzungen sein, wenn ich nur die Schutzhandschuhe anziehen würde. Also, ich bin ein guter Ehemann, Ich habe die Handschuhe angezogen und es mir zur Gewohnheit gemacht. Es ist nicht schlecht, von Zeit zu Zeit der anderen Hälfte zuzuhören.

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2. Bringen Sie den Motor auf Betriebstemperatur

Um das Einlassventil zu reinigen, ohne es zu entfernen, müssen Sie Ihren Motor starten und auf Betriebstemperatur bringen. Die meisten Motoren arbeiten bei 195 bis 220 Grad Fahrenheit. Eine gute Möglichkeit zu wissen, dass Ihr Motor auf Betriebstemperatur ist, ist die Temperaturanzeige auf dem Armaturenbrett. Sobald sich die Temperaturanzeige in der Mitte zwischen C (kalt) und H (heiß) befindet, wissen Sie, dass Ihr Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat.

3. Entfernen Sie die Luftfilterabdeckung

Der Luftfilter hat eine Kunststoffabdeckung, die entfernt werden muss, um Zugang zum MAF-Sensor zu erhalten. Die Luftfilterabdeckung befindet sich in der Nähe des Motors und hat einen Kanal, der von der Vorderseite des Fahrzeugs in den Motor führt. Um die Luftfilterabdeckung zu entfernen, müssen Sie die Schlauchklemmen auf jeder Seite lösen und alle Flügelmuttern (falls vorhanden) entfernen. Stellen Sie sicher, dass Sie keines der Teile verlieren, da Sie die Luftfilterabdeckung später wieder zusammenbauen müssen.

Während Sie gerade dabei sind, können Sie den Zustand des Luftfilters überprüfen und gegebenenfalls austauschen oder reinigen. Ich empfehle immer, den Luftfilter durch einen brandneuen zu ersetzen, da er nicht so teuer ist (überprüfen Sie die Preise für Luftfilter auf amazon.com).

4. Lokalisieren Sie den MAF-Sensor

Der MAF-Sensor ist Teil des elektronischen Kraftstoffinjektorsystems und hat die Funktion, die in den Motor eintretende Luftmenge zu berechnen. Die Verbrennung, die in der Brennkammer stattfindet, muss ein bestimmtes Luft-Kraftstoff-Verhältnis haben, sonst läuft das Fahrzeug fett oder schlecht. Der Luftmassenmesser ist für den Lufteinlass verantwortlich.

Der Luftmassenmesser, auch MAF-Sensor genannt, befindet sich normalerweise zwischen der Airbox und dem Drosselklappengehäuse. Es ist wichtig, den MAF-Sensor zu lokalisieren, da Sie den Ventileinlassreiniger am MAF-Sensor vorbei sprühen.

5. Drehen Sie den Motor auf ca. 2.000 U / MIN

Für diesen Schritt ist es am besten, wenn Sie jemanden hinter dem Lenkrad haben, der den Motor auf ca. 2.000 U/min. Drehen Sie Ihren Motor auf ca. 2.000 U / min bringen den Motor zum Laufen und beschleunigen den Verbrennungsprozess.

6. Legen sie die reiniger stroh vergangenheit die MAF sensor

Dies ist ein wichtiger Schritt. Sie sollten das Reinigungsmittel erst nach dem MAF-Sensor einsprühen. Wenn Sie das Reinigungsmittel vor den MAF-Sensor sprühen, wird auf Ihrem Armaturenbrett eine Kontrollleuchte für den Motor angezeigt.

Wenn Sie einen OBD-Scanner (siehe Preise auf amazon.com ), können Sie Ihr Fahrzeug auf Fehlercodes scannen. Normalerweise lautet der dem Luftmassenmesser zugeordnete Fehlercode P0102. Da Sie wissen, was den Fehlercode verursacht hat, können Sie ihn entfernen.

7. Sprühen Sie den Ansaugreiniger

Bei laufendem Motor bei ca. 2,000 RPMs, gehen sie vor und spray die intake reiniger (sehen die preis auf amazon.com ) in 30-Sekunden-Intervallen, bis die Dose leer ist. Wenn Sie das Gefühl haben, dass der Motor zum Stillstand kommt, drücken Sie das Gaspedal, überschreiten Sie jedoch nicht 3.500 U / min.

Der Sprühreiniger kann viele Kohlenstoffablagerungen entfernen, die sich an den Einlassventilen angesammelt haben. Es ist wichtig, dass Sie darauf achten, wo Sie den Ansaugreiniger sprühen. Einige Fahrzeuge verfügen über Ansaugkrümmer, die so konstruiert sind, dass der Ansaugreiniger an einem Ort „schwimmen“ kann. Was als nächstes passieren könnte, ist, wenn Sie die Straße entlang fahren, Der Ansaugreiniger könnte an den Ventilen vorbeifahren und Fehlercodes auf Ihrem Armaturenbrett auslösen.

8. Drehen Sie den Motor auf 3.500 U / min

Wenn die Einlassreinigerkanne leer ist, beschleunigen Sie den Motor 2-3 mal über 2.000 U / min, aber wieder nicht über 3.500 U / min. Lassen Sie den Motor eine Minute lang im Leerlauf laufen und schalten Sie dann den Motor aus.

9. Montieren Sie das Luftansaugsystem wieder

Nachdem Sie mit dem Sprühen und Drehen Ihres Motors fertig sind, ist es Zeit, die Luftansaugabdeckung wieder zusammenzubauen. Während Sie sich am Lufteinlassfilter befinden, überprüfen Sie ihn und ersetzen Sie ihn bei Bedarf.

Dann den Motor abstellen und den Motorkopf eine Stunde lang einweichen lassen. Dadurch kann der Einlassreiniger die Einlassventile wirklich von der Kohlenstoffablagerung reinigen. Sobald eine Stunde vergeht, fahren Sie Ihr Fahrzeug mindestens 10 Minuten lang mit Autobahngeschwindigkeit. An diesem Punkt sollten Sie saubere Einlassventile haben.

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