Faserzement Abstellgleis Reparatur Beratung & Spezifikationenwie zu reparieren faserzement runde abstellgleis butt joint & trim joint lücken, schaden, peeling farbe, lose boards
- Eine FRAGE oder EINEN KOMMENTAR zur Ursache & Heilung von Stoßfugenspalten in Faserzementverkleidungen & zur Installation von Faserzementverkleidungen
InspectAPedia toleriert keine Interessenkonflikte. Wir haben keine Beziehung zu Werbetreibenden, Produkten oder Dienstleistungen, die auf dieser Website diskutiert werden.
Faserzementplatte Runde Abstellgleis Reparatur-Anleitung.
Dieser Artikel beschreibt Reparaturverfahren für kosmetische oder funktionelle Abstellgleis Probleme, die wie lose Abstellgleis, Wind beschädigt Abstellgleis, Abstellgleis Farbe oder Beschichtungsfehler und Abstellgleis Lücken, insbesondere Lücken an Faserzement Abstellgleis Stoßfugen auftreten können, wo Überlapp Abstellgleis installiert ist.
Unser Foto oben auf der Seite zeigt lose und unsachgemäß installierte Faserzementverkleidungen in einem New Yorker Haus. Wir zitieren aus den Installationsanleitungen des Abstellgleisherstellers, den Anleitungen des Auftragnehmers und den entsprechenden Codes & -Standards und diskutieren die Vor- und Nachteile des Verstemmens im Vergleich zum Blinken für bestimmte Abstellgleisreparaturen. Wir sind Quellen für Gebäude Abstellgleis zurück blinken & H-blinkende Produkte.
Wir bieten auch einen ARTIKELINDEX für dieses Thema an, oder Sie können das SUCHFELD Seite oben oder unten ausprobieren, um schnell nach Informationen zu suchen, die Sie benötigen.
Herstellerhinweise zur Reparatur und Wartung & Schutz von Faserzementverkleidungen
Hier gehen wir Schritte an, um laufende Lecks, Schäden oder Schäden durch schlampige Abstellgleisinstallationsarbeiten oder durch normaleren Verschleiß zu vermeiden, da die Außenverkleidung eines Gebäudes Witterungseinflüssen, Trittbällen, hunde, Eichhörnchen und Waschbären pinkeln oder zu meinen Enkeln und Enkelinnen, von denen alle sechs (Chase, Tanner, Quinn, Sophie, Zoe, Chloe) als Hauskleidung gemietet werden konnten test Bande.
Artikel Inhalt
- ABSTELLGLEIS, FASER ZEMENT REPARATUREN
- LOSE FASER ZEMENT ABSTELLGLEIS BORD REPARATUREN
- FASER ZEMENT BORD BESCHICHTUNG FAIURE REPARATUREN
- FASER ZEMENT ABSTELLGLEIS LÜCKE HÄRTET zu BUTT GELENKE oder zu TRIM
- RE-ABDICHTEN vs. H-ABDECKUNGEN für BUTT JOINT LÜCKEN im ABSTELLGLEIS – separater Artikel
- EINZELNE FASERZEMENTSCHINDELN oder -platten ENTFERNEN
Unser Nahaufnahmefoto eines Stoßfugenspaltes in dieser Faserzement-Überlappung (oben links) zeigt die Breite des Schrumpfspaltes.
Die Installateure versäumten es, die empfohlene Backerblinkung / Wetterschutz an einer der von uns untersuchten Stoßfugen zu installieren, und wir denken, dass das Abstellgleis nass installiert und möglicherweise nicht richtig mit dem Ende versehen war.
Kuren für lose Faserzement Abstellgleis Bretter
Hier sowie auf Seite oben sind Fotos von losen Faserzement Abstellgleis.
Wenn man bedenkt, dass auf unserem Foto links das Abstellgleis geläppt worden sein sollte (von der Platte oben, typischerweise 1 1/4 „), damit diese Endstoßverbindung vollständig nicht mit ihrem Nachbarn übereinstimmt, stellen wir fest, dass die Platte oben war auch nicht richtig genagelt, möglicherweise auch gewölbt.
Beachten Sie auch, dass die Platinen auch vertikal falsch ausgerichtet sind. Alle diese Hinweise deuten auf eine superschnelle, schlampige Abstellgleisinstallation durch nicht ausgebildete und nicht überwachte Installateure hin.
Für weitere Informationen fragen wir nach der ursprünglichen Installation der Faserzementverkleidung & Nageln: wurde das Abstellgleis gemäß den Produktspezifikationen für Nageltyp, Nagelabstand, Überlappung, Rückansaugung, Stoßverbindung und Endansaugung & Abdichten installiert? Sehen Sie sich die Details zum Abdichten, Nageln, Blinken und Installieren des Produkts an, die von James Hardie bereitgestellt und in unseren Notizen unten ausgeschnitten wurden.
Außer in Gebieten mit starkem Wind wird das Produkt mit Blindnageln installiert (Nägel an der Oberseite jedes Abstellgleises werden durch den nachfolgenden Kurs abgedeckt). Nägel (oder Schrauben für Metallbolzenanwendungen) müssen korrosionsbeständig, verzinkt oder rostfrei sein. Feuerverzinkte Befestigungselemente oder Edelstahl (in der Nähe von Salz- oder Meeresgebieten) werden empfohlen.
Pin-Back Nageln Reparaturen für lose Faserzement Abstellgleis
In James Hardie Technical Bulletin No. 17, bietet das Unternehmen eine Beschreibung der Pinback Nageln für den Einsatz bei losen Brettern, die „hoch genagelt“ bei der ursprünglichen Installation waren) oder wo es Probleme mit Lücken, lose Bretter, oder Klappergeräusche.
Links zeigen wir ein anderes loses Abstellgleisproblem: wo das diagonal geschnittene Abstellgleis gegen die schräge Giebelendverkleidung des Hauses installiert wurde, konnte der Installateur vielleicht keinen Bolzen fangen, oder vielleicht wollte er einfach nicht die Leiter bewegen, um das Ende des Abstellgleisbretts zu nageln.
Jetzt, nur wenige Jahre später, werden die Abstellgleisenden vom Gebäude weggerollt. Wie können wir dies anders beheben, als durch ein vollständiges Entfernen und Ersetzen dieser Wandverkleidung?
Auszug:
- Stiftrücken Das Feststecken der Planke an der Unterkante ist eine gängige Praxis, die als „Stiftrücken“ bezeichnet wird.“ Es wird verwendet, um „hohes Nageln“, lose Bretter, Lücken oder Rasseln zu korrigieren. Das Feststecken der Stoßverbindungen mit soll die Windlastwerte nicht erhöhen; und muss 3/8 „vom Ende und zwischen 3/4 “ und 1 “ von der Unterkante installiert werden.
Der Endnagel wird bündig zur Oberfläche genagelt (nicht angesenkt), muss korrosionsbeständig sein (z.B. galvanisiert oder rostfrei) und stellt nicht strukturelle Unterstützung zur Verfügung. Für die beste Ästhetik sollten Nagelköpfe farblich nachgebessert werden.
Aushärtungen für geknickte Faserzement-Abstellgleise
Geknickte Faserzement-Abstellgleise treten am wahrscheinlichsten auf, weil der Installateur den empfohlenen Abstand zwischen den Enden der Faserzementplatten und der anstoßenden vertikalen Verkleidung an Ecken, Fenstern, Türen usw. nicht angegeben hat.
Knick Faserzement Abstellgleis kann auch auftreten, wenn das Produkt nicht richtig genagelt wurde.
Es kann möglich sein, einen Endspalt zwischen dem Abstellgleisende und der vertikalen Verkleidung zu schneiden und eine geeignete Schutzausrüstung zu tragen, um die Gefahr von Kieselsäurestaub usw. zu vermeiden.
Siehe auch Pin Back Nageln oben diskutiert.
Heilung von Beschichtungsfehlern auf Faserzementverkleidungen
Bei JAMES HARDIEPLANK® FC SIDING diskutieren wir das Versagen dieser werkseitig beschichteten Faserzementverkleidungsinstallation.
- Ursprünglich verwendete Beschichtungsart: Welche Art von Farbe wurde auf dem Produkt verwendet? War es rückgrundiert (falls empfohlen) oder werkseitig grundiert? Wie hoch ist die Feuchtigkeitsbeständigkeit der verwendeten Beschichtung?
Das Abstellgleis sollte innerhalb von 180 Tagen für grundierte Produkte oder innerhalb von 90 Tagen für nicht grundierte Produkte gestrichen werden (verwenden Sie eine Acrylfarbe). Verwenden Sie keine Flecken; Verwenden Sie keine Farben auf Öl- / Alkydbasis;
Verwenden Sie keine Flecken auf James Hardie-Produkten.
Das Unternehmen warnt auch vor dem Lackieren, wenn die Oberflächen nass sind – ein Thema, das wir ad nauseam
bei LACKIERFEHLERN ausarbeiten.
The James Hardie company bietet spezielle Ausbesserungsbeschichtungen für ColorPlus-Produkte an. - Lackieren von Faserzementverkleidungen: Achten Sie beim erneuten Lackieren darauf, unverträgliche Farben zu vermeiden. Das Unternehmen empfiehlt 100% Acrylfarbe. Siehe James Hardie Technical Bulletin 17 für Malerei und andere Faserzementreparaturempfehlungen.
- Versiegeln / Verstemmen Faserzementverkleidung: Wie wurden Stoßfugen und Endfugen behandelt, geflasht, verstemmt? Die abgeschnittenen Enden der Faserzementverkleidung sollten mit einer 100% Acryllatexgrundierung oder -farbe (sicher) oder in einigen Fällen mit einem zugelassenen Dichtungsmaterial auf der Schnittfläche versiegelt worden sein (siehe unsere Hinweise zur Installation von Hardieplank). Und abdichten ist erforderlich an bestimmten gelenke wie vertikale trim an fenster, türen, ecken.
Caulk ist nicht in J-Kanal, F-Kanal, noch in Faserzement Abstellgleis Stoßfugen installiert werden, obwohl es später von einem Hausbesitzer oder Wartungsunternehmen angewendet worden sein kann.
Überprüfen Sie die Abdichtungsspezifikationen, die in der Installationsanleitung des Herstellers für Ihr spezifisches Abstellgleisprodukt angegeben sind. Für beispiel OEM spezifikationen auf abdichten für faser zement abstellgleis, sehen ABSTELLGLEIS, FASER ZEMENT LÜCKE & ABDICHTEN SPECS.
Ehrlich gesagt gibt es meiner MEINUNG nach keine gute Heilung für Faserzementverkleidungen mit einem Beschichtungsfehler, wie auf unserem Foto gezeigt. Wie wir in unserer Artikelserie beginnend bei PAINT & STAIN GUIDE ausführlich diskutieren, ist die Oberflächenvorbereitung im AUßENBEREICH der Schlüssel zu einer dauerhaften Lackierung.
Selbst die anspruchsvollste Beschichtung versagt, wenn sie beispielsweise über Schmutz gesprüht wird. Weitere Hilfe finden Sie unter VORBEREITUNG DER LACKOBERFLÄCHE.
So entscheiden Sie sich für ein Mittel gegen Farbversagen an Abstellgleisen
Die Wahl des besten Mittels für das Versagen von Farbe auf Faserzementverkleidungen oder anderen äußeren Gebäudeoberflächen hängt zumindest von diesen Überlegungen ab:
- Was ist das Basisprodukt Material, und in welchem Zustand ist es in. Zum Beispiel, Farbe auf Hartfaserplatten Abstellgleis, wenn das Abstellgleis delaminiert ist, bedeutet, dass es Zeit ist, das Abstellgleis zu ersetzen.
Siehe Details unter SIDING HARDBOARD
Achtung: Einige Abstellgleismaterialien und -oberflächen können durch Nachlackieren einfach nicht effektiv und wirtschaftlich „gerettet“ werden. Der Austausch von Abstellgleisen kann unter verschiedenen Umständen eine kostengünstigere Option sein. - Wie entfernen wir abblätternde Farbe von einem werkseitig lackierten Faserzementprodukt, wie viel schlechte Farbe entfernen wir, wie aggressiv sollten wir sein?
Siehe MEDIENSTRAHLEN zur SCHIMMELENTFERNUNG – eine Technik, die eine schlechte Oberfläche für die Lackierung vorbereiten kann. - Wie bereiten wir die gereinigte Oberfläche für die Neulackierung vor? Gibt es Kreiden der verbleibenden Farbe? Müssen wir eine spezielle Grundierung verwenden?
siehe VORBEREITUNG DER LACKOBERFLÄCHE - Welche Farbe oder Beschichtung sollte verwendet werden? Sprechen Sie sowohl mit dem Abstellgleishersteller als auch mit Ihrem Farblieferanten. Für Faserzementverkleidungen müssen Farbe und Grundierung mit Faserzementprodukten kompatibel sein.
- Wie soll die Beschichtung aufgetragen werden? Das Sprühen ist schnell und kostengünstiger, bindet die Farbe jedoch möglicherweise nicht so gut an die Oberfläche. Mit Art Cady hatte ich Erfolg als Team, mit Spray, um die Farbe auf die Oberfläche zu bringen, und einer Walze, um sie für eine bessere Haftung in die Oberfläche einzuarbeiten.
Kuren für offene Stoßfugenspalte in Faserzement-Überlappungsverkleidungen
Kosmetische Probleme: Bauherren sollten auch auf mögliche zukünftige kosmetische Probleme aufmerksam gemacht werden, abhängig von der verwendeten Reparaturmethode und der Verarbeitung;
Wenn der Bauzustand einen langsameren Ansatz zulässt, sollten Sie aus kosmetischen Gründen mehr als ein Produkt und eine Methode zur Spaltabdichtung ausprobieren und die Haltbarkeit und das Aussehen der Reparatur nach 12 Monaten oder länger der Witterungseinwirkung auf den am stärksten beanspruchten Gebäudeseiten untersuchen.
Details zu Reparaturansätzen zum Öffnen von Stoßfugen in Faserzement-Überlappungsverkleidungen finden Sie unter SIDING, FIBER CEMENT GAP CURES.
Dort diskutieren wir auch das Hinzufügen von Hinterlüftungen, um offene Stoßfugen gegen Undichtigkeiten in das Wandsystem abzudichten.
Kuren für Algen, Pilze, Moos, Flechten an Gebäudeverkleidungen
Algen, Pilze, Moos oder Flechten an Abstellgleisen sind in der Regel auf eine Kombination von Feuchtigkeit und Schatten an der Gebäudewand zurückzuführen. Pflanzen zu nahe an der Gebäudewand, wiederholte Benetzung durch Sprinkleranlagen oder unnötig dichter Schattenwuchs sind Bedingungen, die in der Regel behoben werden können.
Siehe BÄUME & STRÄUCHER, GEBÄUDE ABSCHNEIDEN.
Mehr über Algen, Flechten, Mooswachstum an Gebäuden
siehe ALGEN, PILZE, FLECHTEN, MOOS.
Angepasst, erweitert & Auszug aus dem „CertainTeed WeatherBoards™ Fiber Cement Siding Installation Manual“ der CertainTeed Corporation , aus „Fiber Cement Siding Best Practices for Effective Job Site Management“ und aus den Installationsanweisungen und Bulletins der JamesHardie Corporation für JamesHardie HardiePlank lap siding. und schließlich auch aus den geltenden Bauvorschriften & Normen.
So entfernen Sie einzelne Faserzementschindeln oder -bretter
Leserfrage: Wie entferne ich einzelne oder untere Faserzement-Abstellgleisbretter?
20 January 2015 Tony said:
Ich muss ein unteres Hardie Lap Siding Board entfernen, da es aus dem Kondensationsauslass des Ofens geflutet ist. Ich habe Ersatzbretter, aber wie entferne ich die Bodenplatte von selbst, wenn sich darüber eine Platte befindet, die die Nägel usw. bedeckt.
Antworten:
Große Frage, Tony. Ich hatte mit diesem Problem auf FC Schindel Abstellgleis zu tun, Schoß Abstellgleis und auch auf Schieferdächern.
Wenn das FC-Abstellgleis so gestrichen wurde, dass die Unterkante der oberen Platte fest mit der darunter liegenden verbunden ist, schneiden Sie die Farbdichtung mit einem Universalmesser ab.
Verwenden Sie dann eine der folgenden Methoden, um die Nägel zu schneiden, die die untere Platte halten:
Wenn die Unterkante der oberen Platte über der zu entfernenden Platte mit dem Gesicht durch die Unterkante der oberen Platte genagelt wird und zwischen die beiden Bretter reicht, schneiden Sie die Nägel mit einem Metallsägeblatt oder einem Schieferwerkzeug, wie ich als nächstes beschreibe:
Für Schieferdächer gibt es ein Hammerwerkzeug, das zum Entfernen von Abstellgleisen verwendet werden kann – das Werkzeug rutscht unter den oberen Schiefer, ein scharfer flacher Haken gleitet über den Nagel, ein Außengriff des Werkzeugs wird gehämmert, um den Nagel zu schneiden – aber Sie können Probleme haben, dieses Werkzeug zu finden.
Aber Sie können es sehen – das hellblaue Werkzeug, das oben im Artikel abgebildet ist –
bei SCHIEFERDACHQUELLEN & WERKZEUGE und hier gezeigt.,
Alternativ können Sie vorsichtig arbeiten, um die Hardie Lap-Bretter über den zu entfernenden Brettern nicht zu brechen, und mit einem Metallsägeblatt zwischen die Bretter rutschen, es horizontal schieben, um den nächsten Nagel zu finden, und dann durch den Nagel sägen. Kaufen Sie ein paar metallschneidende Metallsägeblätter und einen einfachen Griff, der an einem Ende der Klinge befestigt wird und etwa 6 „freies Metallsägeblatt hinterlässt.
Wenn die Bretter sehr fest genagelt sind, können Sie möglicherweise mit einer flachen Stange unter die zu entfernende Platte greifen, um die Oberseite der Platte, darunter die zu entfernende Platte und die Unterkante der Platte, vorsichtig zu hebeln darüber, also zwischen der Rückseite der unteren Platte und der Wandverkleidung, gerade genug, um die Bretter genug zu öffnen, um zur Bügelsäge zurückzukehren. Hebeln Sie nicht zu viel, sonst brechen Sie das Brett oben.
Wenn das untere Brett blind genagelt wurde, d. H. Durch die obere Kante an die Wand genagelt wurde, so dass der zweite Gang über die Nägel geläppt wurde, die das erste Gangbrett an Ort und Stelle halten, müssen Sie dies tun ….
Hebeln Sie die untere Platte vorsichtig mit einer flachen Stange unter der unteren Kante so weit auf, dass Sie die flache Stange bis zur oberen Kante der Platte schieben können, um herauszufinden, wo sie genagelt ist.
Von dieser Position aus können Sie wahrscheinlich nicht den oben beschriebenen Bügelsägetrick verwenden, aber Sie können entweder das von mir beschriebene Schieferwerkzeug verwenden, um die Nägel zu schneiden, ODER Sie können eine dünne flache Stange verwenden, um nach oben zu fahren und jeden Nagel in Position zu schneiden.
Achten Sie darauf, nicht zu viel zu hebeln, sonst brechen Sie die Bretter darüber.
Weitere Details zum Entfernen zerbrechlicher oder spröder Abstellgleismaterialien sind
bei der ENTFERNUNG VON ASBESTZEMENTSCHINDELN
So reparieren Sie kleinere Späne, Dellen und Schäden an Faserzementverkleidungen wie HardieBoard
Frage: wie man Blasen repariert & Löcher auf dem HardieBoard Abstellgleis auf meinem Haus
2017/04/04 Norris sagte:
Ich habe ein Hardy Board an jeder Ecke unserer Veranda. Sieht aus wie ein 1×6 x 8 lang. Beide Stücke haben zahlreiche Blasen, die sich öffnen und offene Löcher im Gesicht und an den Seiten zeigen. Haus ist 10 Jahre alt. Was wäre die beste Patch- / Reparaturbehandlung? Danke
Antworten:
Norris:
Diskutieren ihre HardieZone HZ10 Abstellgleis Hardie sagt:
Reparatur oder Flicken Faserzementplatte Abstellgleis
Dellen, Späne, Risse und andere kleinere Oberflächenschäden in James Hardie Abstellgleis und Trimm-Produkte können mit zementären Flicken Verbindung gefüllt werden. Beachten Sie die Herstellerempfehlungen für Produkte, die mit Faserzement kompatibel sind.
Für kleine Schadensbereiche können Sie ein Dichtungsmittel / eine Dichtungsmasse verwenden (vorzugsweise eines für Zementreparaturen), aber dann müssen Sie diese Reparaturbereiche entsprechend der Originalfarbe streichen.
STELLUNGNAHME: Reinigen Sie den Schadensbereich, entfernen Sie loses Material, versuchen Sie jedoch nicht, in die Bretter einzudringen. Für größere Flächen bevorzuge ich eine Zement- (oder „zementierte“) Flickmasse, die in Plastikwannen oder in Rohren verkauft wird, die in einer Kartuschenpistole verwendet werden können. Wenn Ihre Bretter ein Muster wie eine Holzmaserung enthalten, Kleine Reparaturbereiche können mit einem Spachtel an die umgebenden Linien angepasst werden; Für größere Reparaturbereiche haben einige Besitzer versucht, einen Tonabdruck von nahe gelegenen Oberflächen zu machen, um sie in das Pflaster zu drücken.
Hardie verkauft Ausbesserungsfarbe, die der Farbe Ihres HardyBoard-Abstellgleises entsprechen kann.
Tatsächlich abgebrochene Platinen müssen ausgeschnitten und ersetzt werden.
Folgendes sagt James Hardie über Reparaturen an ihrem Abstellgleisprodukt:
James Hardie genehmigt nicht die Verwendung von JH approved Color Matched Caulk, anderen Abdichtungsmaterialien oder zementären Patching-Compounds, um Nagelköpfe, Nagellöcher, Dellen, Späne, Risse oder andere kleinere Oberflächenfehler auf JH-Produkten mit ColorPlus®-Technologie zu verbessern.
Garantieabdeckung
James Hardie erhält routinemäßig Anfragen von Verbrauchern und Bauherren bezüglich der Verwendung von Farbe als Ausbesserung von ColorPlus-Produkten. Diese Anfragen beinhalten manchmal Anfragen, dass James Hardie Garantieschutz bietet, um Probleme im Zusammenhang mit Farben und anderen nicht zugelassenen Materialien als Ausbesserungen zu beheben.
Die Garantie von James Hardie deckt nur Material- und Verarbeitungsfehler von ColorPlus-Produkten und deren Nachbesserungen ab. Sie garantiert in keiner Weise das Aussehen oder die Leistung von Beschichtungen oder Oberflächen von Drittanbietern, einschließlich Farben, die als Ausbesserungs- und Ausbesserungsfarben von Drittanbietern für ColorPlus-Produkte verwendet werden. – Ausbesserungshinweis für Auftragnehmer und Verbraucher
- Best Practices – Installationsanleitung, Abstellgleis- und Verkleidungsprodukte (Version 8.3 – Mai 2016) für HardiePlank®, HardieShingle®, HardiePanel®, HardieTrim®, HardieSoffit®, abgerufen am 04.04.2017, ursprüngliche Quelle: https://www.jameshardie.com/d2w/best-practices/intro-tools-hz10-us-en.pdf
Siehe „Reparaturpatchen“ S. 27
Auszug:
Dent, chips, risse und andere kleinere oberflächenschäden in James Hardie grundiert abstellgleis und trim produkte können gefüllt werden mit zementären patching verbindung außer auf ColorPlus. Wenn reparatur löcher von weniger als 1 in. das wurde durch Gerüstanker, Rohre usw. erstellt. James Hardie empfiehlt eine backer stange platziert werden stange platziert werden in loch und versiegelt zu verhindern wasser infiltration. James Hardie übernimmt keine Verantwortung für das Eindringen von Wasser. - HardieBacker® Cement Board Garantie (2010) JamesHardie, 26300 La Alameda, Suite 400, Mission Viejo, CA 92691, Tel: 1-866-442-7343, Webseite: www.jameshardie.com (2010) abgerufen 2017/04/04, ursprüngliche Quelle: https://www.jameshardie.com/pdf/warranty-backer.pdf
- HZ5® Pflege- und Wartungshandbuch , (2010) JamesHardie, op.cit.,
- HZ10® PFLEGE & WARTUNGSHANDBUCH , JamesHardie, op.cit., (2010) abgerufen 2017/04/04, ursprüngliche Quelle: https://www.jameshardie.com/pdf/HardieZone-HZ10-Care-and-Maintenance-Guide.pdf
- RETUSCHIERUNGSMITTEILUNG an Auftragnehmer und Verbraucher , abgerufen am 04.04.2017, Originalquelle: www.jameshardie.com/JamesHardieMainSite/media/Site-Documents/TechnicalDocuments/color-plus-touch-up-paint-notice-english.pdf
- FEMA-Anerkennung von Hardfie-Board, James Hardies asbestfreier Faserzement-Innenverkleidung & Außenverkleidungsprodukte als Materialien der Klasse V , abgerufen am 04.04.2017, Originalquelle: https://www.jameshardie.com/pdf/fema.pdf
Reader Q&A – siehe auch die FAQs-Serie linked-to unten
Auf 2020-09-07 – von (mod) –
Sie können die beschädigten Abschnitte ersetzen (mit Sorgfalt arbeiten); Sie könnten auch zurückblitzen und dann einfach das rissige Abstellgleis streichen;
Jedes Dichtmittel oder „Patch“ „funktioniert“ mechanisch, um den Riss abzudichten, aber es wird hässlich, wenn es lackiert wird.
Auf 2020-09-05 von Stuart George
Hallo. Mein Handy ist 20 Jahre alt und hat die Zementfaser Abstellgleis. Wir wollen malen, haben aber einige Risse im Zement bemerkt. Was ist der beste Weg für einen Hausbesitzer, dies zu reparieren, bevor wir malen. Danke
Auf 2020-05-14 – von (mod) –
Ps
Aber lass dich nicht von deinem Gefallen täuschen. Wenn sich der Maler auf das einfache Haus bezieht, ist das keine gute Lösung. Wenn es jedoch tatsächlich an jeder Stoßverbindung ein individuelles Blinken gäbe, wäre dies eine gute Praxis.
On 2020-05-14 – by (mod) –
Kass
Besser und korrekter wäre die rückseitige Fkashing an jeder Abstellgleisstoßverbindung. Das Abdichten wird nicht immer empfohlen und kann auf strukturierten Oberflächen zu kosmetischen Problemen führen.
Auf 2020-05-05 von Kass Holdeman
Mein Hausinspektor rief an, dass die neu lackierten Hartplattenverkleidungen keine neuen Abdichtungen in den Stoßfugen hatten. Das Haus wurde 2001 gebaut. Der Maler sagte, dass die Stoßfugen nicht verstemmt werden müssen und dass das Trägerpapier ausreichend sei, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern. Viele der Abstellgleisbretter haben Nägel an der Unterseite der Stoßfugen, daher ist das Blinken nach der Installation keine gute Option. Soll ich akzeptieren, was der Maler sagt? Er ist erfahren. Ich bin im pazifischen Nordwesten.
Am 2018-08-10 von Timmy Weeks
Ich habe ein Angebot für Hardy Siding erhalten und war selbst neugierig auf all das. Dieser Artikel hat viele gute Dinge zu sagen. Gibt es eine gute Firma zu gehen, wenn es darum geht, Ich habe ein Angebot von Conservation Construction of Texas und Lowes. Hat noch jemand Vorschläge?
On 2018-03-28 by Geoff Korous
Ich habe die Frontverkleidung um mein Garagentor gechipt / verbeult, als ich mit meinem LKW in die Garage einbog. Ich habe nach DIY-Ratschlägen gesucht, wie ich das beschädigte Außenverkleidungsteil (dies ist kein Pfosten, sondern der „Bilderrahmen“ um die Tür) entfernen und ersetzen kann. Würde jemanden anrufen, Aber zuverlässige und seriöse Männer in meiner Nähe zu finden, ist bestenfalls ein Liebesshooting. Jede Hilfe wäre willkommen. Kontakt [email protected]
Auf 2017-08-03 – durch (mod) –
Danke Greg für die Ermutigung; wir arbeiten hart an diesem Zeug, also freue ich mich wirklich, wenn ein Leser es nützlich findet. Wir freuen uns auch über inhaltliche Vorschläge und Kritik.
Daniel
Am 2017-08-02 von Greg Kapitan
Vielen Dank für einen so guten Artikel hier sowie die Bilder…
Auf 2017-06-01 – durch (mod) –
Mike,
E-Mail für den Versand von Fotos finden Sie auf der Seite oben oder unten Kontaktlink.
On 2017-06-01 by Mike
Das Haus, an dem ich arbeite, hat robuste Abstellgleise, aber die Böden der Eckpunkte verrotten. Ich fange an zu denken, dass diese Stücke nicht robust sind, sondern eine Art Masonit-Material. Die Hardy Abstellgleis Stücke sind gut. Wie kann ich Ihnen ein paar Bilder schicken?
On 2017-05-28 – by (mod) –
Mike,
Ich glaube, ich vermisse hier einen Teil der Frage, daher müssen Sie möglicherweise den Kontaktlink oben oder unten auf der Seite ausarbeiten oder verwenden, um mir Fotos des Problems zu senden.
Ich glaube, ich würde jedes Dichtungsmittel / Abdichten mit einem Messer schneiden und die Eckverkleidung abziehen, wenn Ersatz benötigt würde.
On 2017-05-28 by Mike Matthews
Wie ersetze ich die vertikalen Eckstücke von Hardy Board Siding, die von oben nach unten im Haus verlaufen?
Auf 2017-04-04-durch (mod) –
Norris:
Diskutieren ihre HardieZone HZ10 abstellgleis Hardie sagt:
Reparatur oder Patching
Dellen, chips, risse und andere kleinere oberfläche schäden in James Hardie abstellgleis und trim produkte können gefüllt werden mit zementartigen patching verbindung. Beachten Sie die Herstellerempfehlungen für Produkte, die mit Faserzement kompatibel sind.
Für kleine Schadensbereiche können Sie ein Dichtungsmittel / eine Dichtungsmasse verwenden (vorzugsweise eines für Zementreparaturen), aber dann müssen Sie diese Reparaturbereiche so streichen, dass sie der ursprünglichen Farbe entsprechen.
MEINUNG: Reinigen Sie den Bereich der Beschädigung, entfernen Sie loses Material, aber versuchen Sie nicht, in die Bretter einzudringen. Für größere Flächen bevorzuge ich eine Zementpatchmasse, die in Plastikwannen oder in Rohren verkauft wird, die in einer Kartuschenpistole verwendet werden können. Wenn Ihre Bretter ein Muster wie eine Holzmaserung enthalten, Kleine Reparaturbereiche können mit einem Spachtel an die umgebenden Linien angepasst werden; für größere Reparaturflächen haben einige Besitzer versucht, einen Tonabdruck von nahe gelegenen Oberflächen in das Pflaster zu drücken.
Hardie verkauft Ausbesserungsfarbe, die der Farbe Ihres HardyBoard-Abstellgleises entsprechen kann.
Bretter, die tatsächlich weggebrochen sind, müssen ausgeschnitten und ersetzt werden.
Hier ist, was James Hardie über Reparaturen an ihrem Abstellgleisprodukt sagt:
James Hardie genehmigt nicht die Verwendung von JH approved Color Matched Caulk, anderen Abdichtungsmaterialien oder zementartigen
Patching Compounds zum Ausbessern von Nagelköpfen, Nagellöchern, Dellen, Spänen, Rissen oder anderen kleineren Oberflächenfehlern auf JH
Produkte mit ColorPlus®-Technologie.
Garantieabdeckung
ames Hardie erhält routinemäßig Anfragen von Verbrauchern und Bauherren bezüglich der Verwendung von Farbe als Ausbesserung von ColorPlus
-Produkten. Diese Anfragen beinhalten manchmal Anfragen, dass James Hardie Garantieschutz bietet, um Probleme
im Zusammenhang mit Farben und anderen nicht zugelassenen Materialien als Ausbesserungen zu beheben.
Die James Hardie-Garantie deckt nur Material- und Verarbeitungsfehler bei ColorPlus-Produkten und deren Ausbesserung
ab. Sie garantiert in keiner Weise das Aussehen oder die Leistung von Beschichtungen oder Oberflächen von Drittanbietern, einschließlich
-Farben, die als Ausbesserungs- und Ausbesserungsfarben von Drittanbietern für ColorPlus-Produkte verwendet werden
– Ausbesserungshinweis für Auftragnehmer und Verbraucher, abgerufen am 04.04.2017, Originalquelle: www.jameshardie.com/JamesHardieMainSite/media/Site-Documents/TechnicalDocuments/color-plus-touch-up-paint-notice-english.pdf
On 2017-04-04 by Norris
Ich habe ein Hardy Board an jeder Ecke unserer Veranda. Sieht aus wie ein 1×6 x 8 lang. Beide Stücke haben zahlreiche Blasen, die sich öffnen und offene Löcher im Gesicht und an den Seiten zeigen. Haus ist 10 Jahre alt. Was wäre die beste Patch- / Reparaturbehandlung? Vielen Dank
Lesen Sie weiter unter ABSTELLGLEIS, FASERZEMENTWARTUNG oder wählen Sie ein Thema aus den eng verwandten Artikeln unten aus, oder sehen Sie sich den vollständigen ARTIKELINDEX an.
Oder siehe ABSTELLGLEIS, FASERZEMENTREPARATUR FAQs – Fragen & Antworten ursprünglich in diesem Artikel veröffentlicht.
Oder siehe
SIDING, FASERZEMENT – home
Zitiervorschlag für diese Webseite
SIDING, FASERZEMENTREPARATUREN bei InspectApedia.com – online-Enzyklopädie des Gebäudes & Umweltinspektion, Prüfung, Diagnose, Reparatur, & Problempräventionsberatung.
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Technische Gutachter & Referenzen
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- James Hardie Fiber Cement Siding Best Practices, Anhang A, (2014) erhältlich bei James Hardie Corporation, 231 S. LaSalle St., Suite 2000
- “ James Hardie Mesotheliom und Asbest Vermächtnis geht weiter, 2009″, Web-Suche 03/01/2011, www.survivingmesothelioma.com
- Killer Company, James Hardie ausgesetzt, Matt Peacock, Harper Collins Australien, ISBN: 9780733325809; ISBN10: 0733325807
- “ Jeder andere haben HardiePlank Abstellgleis auf ihrem Haus?“, Früh Retirement.org online-Blog, abgerufen 1/14/2013, Originalquelle: http://www.early-retirement.org/forums/f27/anyone-else-have- HardiePlank-siding-on-their-house-19475.html
- – DIY Chatroom, abgerufen am 17.1.2013, Originalquelle http://www.diychatroom.com/f2/ certainteed-weatherboard-vs-HardiePlank-4638/
- Certainteed Weatherboard fiber cement siding and trim products – siehe certainteed.com / oder sehen certainteed.com/resources/sidingandtrimspecsheet.pdf
- „CertainTeed WeatherBoards™ Fiber Cement Siding Installation Manual“, CertainTeed Corporation, 2012, CertainTeed Corporation, Postfach 880, Valley Forge PA 19482, Professionelle Hotline: 800-233-8990, Verbraucher-Hotline: 800-782-8777, Webseite: Certainteed.com www.certainteed.com/resources/fc017.pdf abgerufen 4 / 11 / 2013,
- „Certainteed WeatherBoards ™ Fiber Cement Siding Best Practices für ein effektives Baustellenmanagement“, CertainTeed Corporation, abgerufen 4 / 15 / 13 Originalquelle: www.certainteed.com Kopieren Sie die Datei als Certainteed_FC_Handling Brochure-Contractor_FC063.PDF-datei
- “ Zeitschrift für Betriebswirtschaftslehre,“ Perspektiven der Wirtschaftspolitik, Verein für Socialpolitik, Vol. 12. Nr. 5.
- J. Tibbets, „Green Houses“, NCBI, abgerufen am 17.1.2013, Originalquelle: http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC1469482/
- Gleeson et al, „Faserzement :Baustoffe mit Additiven niedriger Dichte“, US-Patent 8,182,606, B2 5/22/2012, Dank Leserin Marie Carr für James HardiePlank Siding Foto und Informationen zur Fallgeschichte. 01.06.2008
- JamesHardie HardiePlank® Lap Siding Informationen finden Sie auf der Webseite des Unternehmens zu diesem Material:
https://www.jameshardie.com/products_siding_hardieplankLapSiding.py - „30- Jahr beschränkte Garantie HardiePlank® HZ5® Lap Siding, HardiePanel® HZ5® Vertical Siding,
HardieShingle® HZ5® Siding, HardieSoffit® HZ5® Panels“, 1-800-9-HARDIE
10901 Elm Avenue Fontana, CA 92337, abgerufen am 18.1.2013, Originalquelle: https://www.jameshardie.com/pdf/warranty/hz5.pdf - James Hardie Building Products, James Hardie CustomerLink™ Service Center, 10 Colquhoun Street, Rosehill NSW 2142, Tel.: 13 1103, Außerhalb Australiens 61 2 8837 4709, Fax: 1 800 818 819. Hardie ist in Australien, Asien, Kanada, Europa, Neuseeland, den USA und den Philippinen tätig. Das Unternehmen ist ein bedeutender Hersteller von Faserzement Abstellgleis und Backerboard. E-Mail: [email protected] und Website https://www.jameshardie.com/
- JamesHardie Corporation, in den USA. erreichbar unter 26300 La Alameda, Suite 400, Mission Viejo, Kalifornien 92691 – 1-888 J-HARDIE
1-888 542-7343 oder per E-Mail an [email protected] - „Technical Bulletin #9, Joint Flashing at Field Butt Joints“, JamesHardie, abgerufen am 15.4.2013, Originalquelle: www.jameshardie.com , als James_Hardie_9-joint-flashing in die Datei kopieren.pdf – quoting:
Dieses Technische Bulletin ist eine Erklärung zur Unterstützung der Ankündigung von James Hardie vom 8. September 2008, seine Empfehlung für die Verwendung von Abdichten an Feldstoßverbindungen für HardiePlank® lap Siding zurückzuziehen.
- JamesHardie Corporation, in den USA. erreichbar unter 26300 La Alameda, Suite 400, Mission Viejo, Kalifornien 92691 – 1-888 J-HARDIE
- Anweisungen für die Anwendung von HardiePlank Lap Siding finden Sie unter https://www.jameshardie.com/products_siding_hardieplankLapSiding.py?openTab= jsnavLink4
- „Hausbesitzer Pflege und Wartung Tipps“, 1-800-9-HARDIE
10901 Elm Avenue Fontana, CA 92337, enthalten mit produkt garantie informationen, abgerufen 1/18/2013, original quelle: https://www.jameshardie.com/pdf/warranty/hz5.pdf - “ HardiePlank HZ5 Lap Siding Installationsanforderungen – Grundiert & Colorplus® Produkte“,JamesHardie, November 2012, 1-800-9-HARDIE, 10901 Elm Avenue Fontana, CA 92337, abgerufen 1/18/2013, Originalquelle: https://www.jameshardie.com/pdf/install/hardieplank-hz5.pdf,
- Technical Bulletin #9, Joint Flashing at Field Butt Joints, James Hardie corporation, abgerufen am 19.1.2013, Originalquelle: https://www.jameshardie.com/pdf/technical-bulletins/9-joint-flashing.pdf
- Technisches Bulletin #17, Befestigungstipps für HardiePlank® Lap Siding, James Hardie Corporation, abgerufen am 19.1.2013, Originalquelle: https://www.jameshardie.com/pdf/technical-bulletins/17 -fastening-tips-for%20-plank.pdf
- Technisches Bulletin # 8, Expansionsmerkmale von James Hardie® Siding-Produkten, James Hardie Corporation, abgerufen am 19.1.2013, Originalquelle: https://www.jameshardie.com/pdf/technical-bulletins/8-Erweiterungsmerkmale.pdf
- Eric Galow, Galow Häuser, Lagrangeville, NEU. Herr Galow ist per E-Mail erreichbar: [email protected] oder per Telefon: 914-474-6613. Herr Galow ist spezialisiert auf den Wohnungsbau, einschließlich neuer Häuser und Reparaturen, Renovierungen und Ergänzungen. Persönliche Kommunikation 3/20/2013.
- Johnston, Colin D., Faserverstärkte Zemente und Betone. Vol. 3., Taylor & Francis, (CRC Press) 2000. ISBN-10: 9056996940ISBN-13: 978-9056996949, “ fasst dieses Buch zusammen und vereinfacht die Ergebnisse eines beträchtlichen Körpers der Forschung und der praktischen Erfahrung mit einer breiten Palette von faserverstärkten zementartigen Zusammensetzungen.“
- Hugh Cairns, Subject 2 Home Inspections, ist ein professioneller Hausinspektor in British Columbia, Kanada, mit Büros in Kelowna BC und Kamloops BC. Herr Cairns kann telefonisch kontaktiert werden: 250-808-5777 oder per E-Mail: [email protected]
- Roger Xu, 徐银杰 (mein chinesischer Name), Ningbo Yihe Greenboard Co., Ltd., No.189, Longzhen-Straße, Nongkenchang, Longshan-Stadt, Cixi, Ningbo, Zhejiang China, Telefon: 0086-574-63974118/83887668 Fax: 0086-574-63974129/83887670Mobile: 0086-15924317823; E-Mail: [email protected] ; Skype: dajiezi107,www.yhboard.com/en , persönliche Korrespondenz 3/21/2013
- James Hardieplank, persönliche Kommunikation mit Daniel Friedman, 6/6/2013. Wir riefen James Hardie an, um nach einer Anleitung zu fragen, wie viel Feuchtigkeit in Hardieplank Siding „zu viel“ war, nachdem wir beobachtet hatten, dass Siding bei einem Job sichtbar nass aus der Fabrik kam, obwohl es sich noch in der original versiegelten Plastikverpackung befand. Wir riefen James Hardies technischen Support an, wo uns ein höflicher Vertreter sagte, er würde uns an Hardies Experten Benjaman Batres verweisen. Unser Anruf bei Mr. Batres wurde von Stephanie (lehnte es ab, Nachnamen zu nennen) von James Hardie’s Customer Warranty Service-Abteilung zurückgegeben. Stephanie teilte uns mit, dass es keine Feuchtigkeitszahlen gibt, dass es nicht möglich ist, Feuchtigkeit in Faserzementverkleidungen zu messen (völliger Unsinn!) und riet wiederholt „Lesen Sie einfach unsere Anweisungen“ oder „So einen Anspruch geltend machen“. Zählen Sie nicht auf viel Hilfe von James Hardie’s Customer Warranty Department auf Siding Schrumpfung oder Butt Joint Gap Bedenken. Lücken an Hardieplank Abstellgleis Stoßfugen weiterhin in der Hardieplank Installation erscheinen.
- MASONITE WOODRUF® ROOFING ODER MASONITE OMNIWOOD® SIDING KLAGE SETTLEMENT NOTICE – PDF-Datei
- Paint Handbook: prüfung, Auswahl, Anwendung, Fehlersuche, Oberflächenvorbereitung usw., Guy E. Weismantel, Hrsg., McGraw Hill Book Company, 1981, ISBN-10: 0070690618, ISBN-13: 978-0070690615,
Wie man die richtige Farbe oder Beschichtung für jede Oberfläche auswählt und anwendet. Die erste wichtige Referenz, die Ihnen bei der Auswahl der richtigen Farbe oder eines anderen Finishs hilft, um die Arbeit auf einer bestimmten Oberfläche, die einer bestimmten Umgebung ausgesetzt ist, am besten zu erledigen. Experten auf diesem Gebiet geben umfassende Ratschläge zur Prüfung der Oberflächenvorbereitung, Anwendung, Korrosionsschutz, und Fehlerbehebung. Das Handbuch behandelt Holz, Metall, Verbundwerkstoffe und Mauerwerk sowie Marineanwendungen und Dachbeschichtungen. Ein „Muss“ Arbeitswerkzeug für Bauunternehmer, Architekten, Ingenieure, Spezifikationsschreiber und Lackhändler. - Farben- und Oberflächenbeschichtungen, Theorie und Praxis, R. Lambourne & T.A. Strivens, Hrsg., Woodhead Publishing Ltd., William Andrew Publishing, 1999 ISBN 1-85573-348 X & 1-884207-73-1
Bietet eine umfassende Referenzquelle für alle in der Farbenindustrie, Farbenhersteller und Rohstofflieferanten, Studenten und Doktoranden sowie Anwender von Industriefarben. R. Lambourne war in der Forschungsabteilung der ICI Paints Division und der Industrial Colloid Advisory Group der Birstol University, UK, tätig. - Durchschauen von Gemälden, Körperliche Untersuchung in kunsthistorischen Studien, Andrea Kirsh, Rustin S. Levenson, Materials in Fine Arts, 2000 ISBN 99-051835
- Sealants, Durability of Building Sealants (RILEM Proceedings), J.C. Beech, A.T. Wolf, Spon Press; illustrierte Ausgabe (1995), ISBN-10: 0419210709, ISBN-13: 978-0419210702
Dieses Buch stellt die Vorträge vor, die auf der Das RILEM-Seminar fand im Oktober 1994 im Building Research Establishment in Garston, Großbritannien, statt. Das Buch bietet Forschern die Möglichkeit, aktuelle Fortschritte bei der Erreichung der Ziele der Standardisierung von Labortechniken für Dichtstoffe unter den verschiedenen Betriebsbedingungen, denen sie ausgesetzt sind, zu überprüfen. - Staining, Prevention of Premature Staining in New buildings, Phil Parnham, Taylor & Francis; 1996, ISBN-10: 0419171304, ISBN-13: 978-0419171300
Das Auftreten hässlicher Flecken früh im Leben eines Gebäudes ruiniert ein ansonsten ansprechendes Erscheinungsbild, trübt das Image der Eigentümer und führt zu kostspieligen Renovierungsarbeiten. In diesem Buch wirft Phil Parnham eine Reihe von Fragen auf, die bei der Planung oder dem Bau eines neuen Gebäudes berücksichtigt werden sollten. Diese sind: * Warum ist die Färbung so stark ausgeprägt; * Was verursacht vorzeitige Färbung; Welche Teile von Neubauten sind wahrscheinlich betroffen; * Wie kann dies vermieden werden? Anhand einer Reihe von stark illustrierten Fallstudien beantwortet der Autor diese Fragen und schlägt abschließend Maßnahmen vor, die von allen Planungs- und Baufachleuten ergriffen werden sollten, um eine vorzeitige Verfärbung zu verhindern. - „Wetter-Resistive Barrieren- „, wie zu wählen und installieren housewrap und andere arten von wetter resistive barrieren, US DOE
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