F1 Pit Crew Gehälter in 2021: Wie viel Geld verdienen sie?
Boxencrews sind ein integraler Bestandteil jedes Formel-Eins-Rennens und können ihre Teams bilden oder brechen. Diese Personen sind für die allgemeine Wartung und den Service von Autos verantwortlich, während sie Rennen fahren. Rennsportbegeisterte waren gespannt auf die Gehälter der F1-Boxencrew und darauf, wie viel Geld sie pro Engagement verdienen.
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Die Effektivität einer Boxencrew hängt von mehreren Faktoren ab, darunter Geschicklichkeit, Geschwindigkeit und körperliche Fitness. Der aktuelle Rekord für den schnellsten Boxenstopp liegt bei 1,82 Sekunden, die Red Bull 2018 beim Großen Preis von Brasilien aufgestellt hat. Also, was sind die Gehälter der F1-Boxencrew?
Gehälter für die F1-Boxencrew
Die Boxenstopp-Teams sind in mehrere Unterabteilungen mit jeweils spezifischen Rollen unterteilt, um die Arbeit in kürzester Zeit zu erledigen. Jede Einheit hat 20-25 Mitglieder, die entsprechend ihrer Aufgabe bezahlt werden. Die Bezahlung ist jedoch nicht für alle Teams gleich, und einige zahlen den Mitarbeitern vertragsbasierte Gehälter.
Mehrere Internetnutzer haben auch gefragt: „Ist die F1-Boxencrew ein Vollzeitjob?“ Besatzungsmitglieder haben Vollzeitjobs in ihrem Rennteam als Mechaniker, Fahrer und Motormonteure, unter anderem. Nur der Crewchef hat eine feste Rolle, aber alle anderen können sich bei Bedarf ändern. Also, wie viel wird die Boxenstopp-Crew bezahlt?
Pit Crew Chief
Der Chief ist der Chef der Crew oder die Person, die für alle Mitglieder verantwortlich ist. Er oder sie wählt seine Teammitglieder aus und koordiniert alle Boxenstoppaktivitäten. Zum Beispiel bestimmt ein Formel-Eins-Crew-Chef, welche Reifen auf das Auto passen und entscheidet über die beste Strategie für das Team.
Aufgrund seiner entscheidenden Rolle ist der Teamleiter das bestbezahlte Mitglied einer F1-Boxencrew und verdient ungefähr 10.000 US-Dollar pro Rennen und 1 Million US-Dollar pro Jahr. Der Chef nimmt auch nach Hause ein Rennen gewinnen Bonus von rund $5.000.
Reifenwechsler
Die Boxencrews haben ein vierköpfiges Reifenwechselteam, das jeweils für den Reifenwechsel verantwortlich ist. Reifenmontiermaschinen müssen schnell und geschickt sein, um sicherzustellen, dass sie perfekt auf den Reifen passen, um Pannen während des Rennens zu vermeiden.
Diese Teammitglieder nehmen schätzungsweise 5.000 US-Dollar pro Rennen und 350.000 US-Dollar pro Jahr mit nach Hause. Darüber hinaus ist ihr Rennen Gewinnbonus $2.500.
Reifenträger
Jedes Team hat zwei Träger, die jedem Rad zugewiesen sind, um die alten Reifen durch neue zu ersetzen. Einer von ihnen nimmt das Rad ab, während der andere das frische befestigt. Das achtköpfige Team muss schnell sein, um das Rad in kürzester Zeit zum Fahrzeug zu bringen.
Das Gehalt für einen Reifenträger beträgt ungefähr 3.500 USD pro Rennen und ein Jahresgehalt von 270.000 USD. Carrier verdienen auch einen zusätzlichen $ 2.500 als Rennbonus.
Jackmen
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Zwei Wagenheber heben das Auto hinten und vorne mit einem Hebel für den Boxenstopp an. Sie bringen es dann wieder herunter, sobald die Wartungsarbeiten abgeschlossen sind. Jackmen sollten körperlich fit sein, um die Kraft zu ertragen, die erforderlich ist, um das Auto unter starkem Druck anzuheben.
Diese Personen verdienen schätzungsweise 3.000 US-Dollar pro Rennen und 150.000 US-Dollar pro Jahr. Ihr Rennen Gewinnbonus ist $500.
Flügelmänner
Die Rolle der Flügelmänner besteht darin, den vorderen Flügelwinkel einzustellen. Der Flügel ist der Teil des Fahrzeugs, der zuerst in die Luft trifft und die Aerodynamik des Autos prägt. Aufgrund der Streckenbedingungen, des Fahrstils oder des Reifenverschleißes kann eine Anpassung erforderlich sein. Sie wechseln auch den Flügel, wenn er komplett ausgetauscht werden muss.
Jede Crew hat zwei Flügelmänner, die rund 3.000 US-Dollar pro Rennen und 150.000 US-Dollar pro Jahr verdienen. Ihr Bonus für den Gewinn eines Rennens beträgt 500 US-Dollar.
Stabilisator
Zwei Boxencrewmitglieder stabilisieren das Fahrzeug von links, rechts und mittig. Diese Personen verdienen ungefähr 2.500 US-Dollar pro Rennen und 90.000 US-Dollar pro Jahr. Ihr Bonus für den Gewinn eines Rennens beträgt 250 US-Dollar.
Lollipop Man
Der Lollipop Man gibt das Signal, dass das Auto freigegeben wird, sobald der Boxenvorgang abgeschlossen ist. Ein elektrisches Signal zeigt an, dass das Fahrzeug freigegeben werden kann, und der Anlassermann findet eine sichere Lücke im Boxengassenverkehr, um sicherzustellen, dass der Fahrer beim Aussteigen kein anderes Auto behindert.
Im Gegensatz zu den anderen Rollen ist die Position des Lollipop-Mannes dauerhaft und wird vom Chefmechaniker gehalten. Dieses F1-Mechanikergehalt beträgt ungefähr 10,000 USD pro Rennen und 800,000 USD pro Jahr. Darüber hinaus liegt sein Rennbonus bei rund 500 US-Dollar.
Fire extinguisher man
Diese Person bleibt in Bereitschaft, um im Falle eines solchen Vorfalls ein Feuer zu löschen. Sie verdienen ungefähr 500 US-Dollar pro Rennen und 30.000 US-Dollar pro Jahr. Ihr Bonus für ein gewinnendes Rennen ist $250.
Vor 2010 hatten die Boxencrews eine Tankperson, die das Fahrzeug betankte. Das neue Formel-Eins-Reglement von 2010 sah jedoch vor, dass Autos während des Rennens nicht betankt werden sollten, sodass diese Rolle nicht mehr besteht. Tanker verdienten ungefähr 5.000 US-Dollar pro Rennen und 350.000 US-Dollar pro Jahr. Darüber hinaus betrug ihr Rennbonus 2.500 US-Dollar.
Wie man eine F1-Boxencrew wird
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Mehrere Internetnutzer und Geschwindigkeitsliebhaber haben sich gefragt, was es braucht, um ein Pit-Crew-Mitglied der Formel Eins zu werden. Für den Anfang benötigt dieser Job eine Grundlage in Automobilwissen, und dass potenzielle Mitglieder einen Pit Crew Trainingskurs absolvieren.
Sind F1 Boxencrews Ingenieure? Nicht alle von ihnen sind. Die meisten von ihnen sind Mechaniker, die von ihren Rennteams beschäftigt werden. Das Gehalt als F1-Ingenieur ist jedoch auch attraktiv.
Ein Formel-1-Ingenieur analysiert Daten und trifft fundierte Entscheidungen über das erforderliche Setup, um die beste Leistung von Fahrzeug und Fahrer zu gewährleisten. Der Ingenieur führt auch Pre-Briefings durch, und nach dem Rennen Nachbesprechungen mit dem Fahrer, um wichtige Informationen zu erhalten, die für die Gestaltung der Fahrzeugdynamik erforderlich sind.
Die Rolle der Boxencrew ist zweifellos von Bedeutung für die Leistung und den Erfolg ihrer Teamfahrer. Die Gehälter der F1-Boxencrew hängen jedoch von dem Vertrag ab, den diese Mitarbeiter mit ihren Arbeitgebern und ihrem Standort unterzeichnen.
Tuko.co.ke veröffentlichte Lewis Hamiltons Formula One Records. Der britische Rennfahrer, der vollständig als Lewis Carl Davidson Hamilton bekannt ist, hat zahlreiche Siege bei verschiedenen Sportwagen-Fahrwettbewerben verzeichnet. Außerdem, er schöpfte vor kurzem seinen siebten Weltmeister Rekord im Oktober 2020. Ist Lewis der beste Formel-1-Fahrer aller Zeiten?
Es wurde diskutiert, ob Lewis Michael Schumacher als den besten Fahrer aller Zeiten geschlagen hat. Im Vergleich zu Hamilton hält Michael die meisten Siege in einer einzigen Saison. Er hat 13, während Lewis nur 11 erreicht hat. Schumacher hat auch 5.111 Runden in der F1-Geschichte vor Hamilton, der nur 4.930 hat. Die beiden Fahrer haben in verschiedenen Saisons Geschichte geschrieben, was es schwierig macht, einen als besten Fahrer herauszugreifen.