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Was sind Ihre wichtigsten Routinekosten? Nach Miet- oder Hypothekenzahlungen neigen die meisten Menschen dazu, Lebensmittel zu sagen. Aber für die meisten Kanadier ist der Transport der zweitgrößte monatliche Aufwand.

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Die Transportkosten machen im Allgemeinen 20 Prozent des Einkommens nach Steuern für einen Mittelklassehaushalt aus, so Scott Hannah, der die in BC ansässige Credit Counselling Society leitet. Und das liegt daran, dass viele Kanadier ohne Auto nicht leben können.

Wenn Sie die Abschreibung einbeziehen, kostet der Besitz eines eigenen Fahrzeugs zwischen 8.600 und 13.000 US-Dollar pro Jahr, nahe den 11.940 US-Dollar, die Kanadier durchschnittlich für eine Wohnung mit zwei Schlafzimmern zahlen.

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In ländlichen Gemeinden steigt der Transportanteil am Budget der Menschen leicht noch höher, sagte Hannah. Wenn Sie regelmäßig auf verschneiten Landstraßen fahren, brauchen Sie nicht nur ein Auto, sondern „Sie können keinen Schläger fahren.“

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Also, wie viel kostet es, ein Auto zu besitzen?

Die meisten Fahrer kennen den Ticketpreis ihres Fahrzeugs, aber weit weniger wissen, wie viel es sie jedes Jahr kostet, ihr Auto oder ihren LKW zu fahren, sagte Kristine D’Arbelles von der Canadian Automobile Association (CAA). Das ist ein großer blinder Fleck für so viel Geld.

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So sehen die durchschnittlichen Kosten für den Besitz verschiedener Fahrzeugtypen aus:

Wenn Sie einen genaueren Kostenvoranschlag erstellen möchten, der auf Ihre Fahrt und Ihren Pendelverkehr zugeschnitten ist, können Sie den CAA-Rechner verwenden oder einige Back-of-the-Envelope-Berechnungen durchführen. Hier ist eine Liste dessen, was Sie beachten sollten:

Versicherung

Wenn Sie bereits ein Fahrzeug besitzen, wissen Sie, was Ihre Prämie ist.

Wenn Sie ein Auto kaufen möchten, ist es etwas schwieriger. Ihre Versicherungskosten variieren nicht nur je nach Fahrzeugtyp, den Sie wählen, und Ihrer Fahraufzeichnung. Ihre Adresse ist ebenfalls wichtig.

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Es ist bekannt, dass die Kosten für Autoversicherungen von Provinz zu Provinz erheblich variieren. Die Preise können aber auch von Nachbarschaft zu Nachbarschaft innerhalb derselben Stadt erheblich schwanken. Jährliche Prämien in der Greater Toronto Area, zum Beispiel, reichten von $ 1.640 bis $2.595 pro Jahr im Jahr 2016, nach Kanetix.ca.

Es lohnt sich, Ihre Optionen zu erkunden, entweder über eine Online-Vergleichsseite für Autoversicherungen oder indem Sie mit einem Broker sprechen.

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Gas

Wenn Sie wie der durchschnittliche Kanadier sind, werden die Dollars, die Sie jedes Jahr an der Zapfsäule fallen lassen, Ihre größten Fahrzeugbesitzkosten nach Abschreibung sein (dazu später mehr), so D’Arbelles. Der durchschnittliche Pickup-Truck zum Beispiel verschlingt Benzin im Wert von rund 3.000 US-Dollar pro Jahr, fügte sie hinzu.

Um die Mathematik zu tun, müssen Sie drei Zahlen: die Kraftstoffeffizienz Ihres Fahrzeugs, eine Schätzung, wie viele Kilometer Sie jedes Jahr fahren, und eine Schätzung der Gaspreise.

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Eine ziemlich gute Vorstellung von Ihrer Kraftstoffeffizienz erhalten Sie in den von Natural Resources Canada, Pierre D’Arbelles, zusammengestellten Kraftstoffverbrauchsbewertungen. Sie liefern Schätzungen des Kraftstoffverbrauchs auf Stadtstraßen, Autobahnen sowie eine Kombination aus beidem.

Für eine Schätzung der zurückgelegten Kilometer können Sie Ihre tägliche Pendel- oder wöchentliche Fahrstrecke messen. Aber die meisten Menschen müssen auch Dinge wie Weihnachten und Sommerreisen berücksichtigen. Kanadier legen in der Regel 20.000 Kilometer pro Jahr zurück, sagte D’Arbelles.

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Verwenden Sie für die Gaspreise den Tagesdurchschnitt des Gaspreises des Vorjahres und fügen Sie ein paar Cent hinzu, nur um sicherzugehen, schlug D’Arbelles vor.

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Lizenz- und Registrierungsgebühren

Diese variieren je nach Provinz, aber vergessen Sie nicht, sie zu addieren.

Wartung

Dies ist eine Sache, die die Leute oft vergessen, sagte D’Arbelles. Aber Öl- und Reifenwechsel und „all die kleinen Dinge“, die dazu beitragen, Ihr Fahrzeug in Form zu halten, summieren sich normalerweise auf zwischen 500 und 700 Dollar pro Jahr, bemerkte sie. Das sind die durchschnittlichen Ausgaben für die ersten fünf Jahre, fügte D’Arbelles hinzu. Nach dem fünften Jahr kann die Wartung Ihres Fahrzeugs erheblich teurer werden.

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Reifen

Diese Wartungskosten beinhalten nicht den Preis für brandneue Winterreifen. Der Kauf Ihres ersten Sets kostet zwischen 800 und 1.500 US-Dollar für beliebte Fahrzeuge Driving.ca .

Parken

Autobesitzer, die in größeren Städten leben oder arbeiten, müssen häufig auch mit Parkkosten rechnen. In Toronto können Parkscheine für ein Jahr auf der Straße zwischen 185 und 650 US-Dollar plus Steuern kosten. In Vancouver’s West End Nachbarschaft, die Bewohner sind jetzt auf der Suche nach bis zu $360 pro Jahr für ein Jahr im Wert von On-Street-Parkplatz.

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Abschreibungen

Dies ist der einzige, den Auto-Finanz-Nerds in ihrem Budget haben werden. Es ist der Unterschied zwischen dem, was Sie für Ihr Fahrzeug bezahlt haben, und seinem Eintauschwert. Neue Fahrzeuge verlieren 10 Prozent ihres Wertes, sobald Sie sie vom Parkplatz fahren, sagte D’Arbelles. Im Allgemeinen ist die Abschreibung im ersten Jahr am steilsten, verlangsamt sich jedoch zwischen dem zweiten und sechsten Jahr erheblich, so die Auto-Shopping-Website Edmunds.

Obwohl nur wenige es im Auge behalten, ist die Abschreibung laut D’Arbelles normalerweise die größten Kosten des Fahrzeugbesitzes.

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Öffentliche Verkehrsmittel sind mindestens 10 mal billiger

Zu sagen, dass öffentliche Verkehrsmittel billiger sind, ist keine Offenbarung. Aber wenn Sie rechnen, ist der Kostenunterschied umwerfend. Laut Berechnungen von Global News, die auf Daten der Canadian Urban Transit Association (CUTA) basieren, kostet ein monatlicher ÖPNV-Pass für Erwachsene in Kanada durchschnittlich rund 940 US-Dollar.

Das sind etwas mehr als 10 Prozent der Kosten für die billigste Art von Auto.

Die ausschließliche Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel ist für viele Menschen und viele Lebenssituationen keine realistische Option, räumte Patrick Leclerc, Präsident und CEO von CUTA, ein.

Aber die Zahlen könnten Familien eine Pause geben, die die Vor- und Nachteile des Besitzes eines zweiten Autos abwägen, fügte er hinzu.

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Die Zukunft könnte niedrigere Transportkosten für die Mehrheit der Kanadier halten

Autos bluten Kanadier trocken, aber das kann sich ändern.

Die Sorge um die Umwelt, steigende Autobesitzkosten und eine alternde Bevölkerung drängen unter anderem immer mehr Kanadier dazu, öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen, fand CUTA kürzlich in einem Bericht.

Selbst in den Vororten „ist das Auto nicht (ganz) König … mehr“, heißt es in der Zeitung.

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Aber die Technologie verwischt auch die Grenze zwischen Fahrern und Fahrern, mit Car-Sharing und selbstfahrenden Fahrzeugen, die Autos wahrscheinlich zu einem weiteren Teil des Verkehrsnetzes machen, sagte Leclerc.

Da vollständig autonome Fahrzeuge möglicherweise bereits 2021 Realität werden, denken die Autohersteller, dass sie in Zukunft zunehmend „Mobilitätsdienste“ anstelle von Autos verkaufen werden. Stellen Sie sich einen Abonnementservice für Fahrzeuge vor, der vor Ihrer Tür hält und Sie dorthin bringt, wo Sie sein müssen, anstatt dass Ihr eigenes Fahrzeug in Ihrer Garage auf Sie wartet.

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In Helsinki, Finnlands Hauptstadt, können die Einwohner bereits alle Arten von öffentlichen und privaten Verkehrsmitteln — von Bussen und Taxis bis hin zu Bikesharing — mit einer einzigen App namens Whim bezahlen. Bis 2025 will die Stadt den privaten Autobesitz überflüssig machen.

Ein solcher integrierter Ansatz für den Stadtverkehr hat unzählige potenzielle Vorteile. Aber es könnte auch ein Segen für Ihren Geldbeutel sein, und nicht nur, weil es die Fortbewegung billiger machen könnte.

Wenn Kanadier eine App nutzen könnten, um all ihre Transportbedürfnisse zu bezahlen, würden sie viel wahrscheinlicher genau wissen, wie viel es sie kostet, sagte Leclerc.