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• Elisabeth DeLuca, der Witwe des U-Bahn-Mitbegründers Fred DeLuca, getrennt hat, gründete ihre eigene Stiftung.
• DeLuca war bereits Direktor der Frederick A. DeLuca Foundation.
• Sie steht im Rampenlicht, als U-Bahn-Verkaufsgerüchte wirbeln und Franchisenehmer DeLuca um Hilfe bitten.

Elisabeth DeLuca — eine der Besitzerinnen von Subway und Witwe des Mitbegründers Fred DeLuca – hat ihre eigene gemeinnützige Stiftung gegründet.

DeLuca reichte im Dezember 2020 die Gründung der Elisabeth C. DeLuca Foundation ein, wie aus den von Insider eingesehenen Geschäftsunterlagen in Florida hervorgeht. In einem im April eingereichten Jahresbericht werden DeLuca und die Anwälte Patrick Emans und Richard Hutchison als Direktoren des in Fort Lauderdale, Florida, ansässigen Unternehmens aufgeführt.

DeLuca ist auch Direktorin der Frederick A. DeLuca Foundation, die nach ihrem verstorbenen Ehemann, dem Subway-Mitbegründer Fred DeLuca, benannt ist.

Subway und ein Anwalt, der DeLuca vertrat, reagierten nicht auf Insiders Bitte um Stellungnahme zur Elisabeth C. DeLuca Foundation und wie sie sich von der Frederick A. DeLuca Foundation unterscheiden könnte.

Der Frederick A. Die erklärte Mission der DeLuca Foundation ist es, „gemeinnützige Programme zu unterstützen, die Einzelpersonen befähigen, ein gesundes und produktives Leben zu führen“, mit Spenden an Gruppen wie die American Heart Association, Habitat for Humanity und das South Florida Symphony Orchestra. Die Stiftung wird in erster Linie durch Spenden von Elisabeth DeLuca finanziert, nach 990 Anmeldungen.

Die Frederick A. DeLuca Foundation hat in den Jahren seit Fred Delucas Tod massiv Zuschüsse und Spenden für wohltätige Zwecke erhöht.

Im Jahr 2018, dem letzten Jahr, in dem die gemeinnützige Organisation ihren 990-Jahresabschluss beim IRS einreichte, zahlte die Stiftung 11,3 Millionen US-Dollar an Beiträgen, Geschenken und Zuschüssen, wobei sich die Ausgaben auf insgesamt 13,6 Millionen US-Dollar beliefen. Das sind mehr als 6,000% seit 2015, als sich die Ausgaben auf 214,439 USD beliefen.

Weiterlesen: Gerüchte fliegen, dass Subway zum Verkauf steht, da die notleidende Sandwich-Kette Hunderte entlässt, um Kosten zu senken und Franchisenehmer aufzugeben

DeLuca steht im Rampenlicht, als Gerüchte über einen möglichen U-Bahn-Verkauf kursieren

Der Frederick A. Die DeLuca Foundation hat seit dem Tod von Fred DeLuca im Jahr 2015 einen deutlichen Anstieg der erhaltenen und gegebenen Beiträge verzeichnet. Als der Mitbegründer der U-Bahn an Leukämie starb, schätzte Forbes sein Nettovermögen auf 2,5 Milliarden Dollar.

Im Jahr 2012, drei Jahre vor Delucas Tod, betrug der Gesamtumsatz der Frederick A. DeLuca Foundation 231.340 USD und die Ausgaben (einschließlich wohltätiger Auszahlungen) 166.430 USD.

Im Jahr 2015 stieg der Umsatz auf 173 Millionen US-Dollar. Im selben Jahr beliefen sich die Ausgaben auf 214.439 US-Dollar. Der Umsatz rutschte auf $ 40.9 Millionen in 2016, dann sprang auf $ 128 Millionen und $ 125 Millionen in 2017 und 2018.

Die Ausgaben reichten in diesem Zeitraum von einem Tief von 214.439 USD im Jahr 2015 bis zu einem Höchststand von 13,6 Millionen USD im Jahr 2018.

Die typisch private Elisabeth DeLuca stand kürzlich inmitten von Gerüchten über einen möglichen Verkauf von Subway im Rampenlicht, was Subway bestritten hat. Ende April schrieb eine Gruppe von mehr als 100 Subway-Franchisenehmern einen offenen Brief an DeLuca und forderte sie auf, Probleme anzugehen, mit denen sie konfrontiert sind.

„Wir mussten unseren Familien etwas wegnehmen, damit wir Lizenzgebühren an Sie zahlen können, einen Multimilliardär, der keine Rettungsaktion oder Bundeshilfe benötigt“, heißt es in dem Brief.

In einem ende April eingereichten Franchise-Offenlegungsdokument gab Subway an, im Jahr 2020 netto 1.601 Standorte in den USA geschlossen zu haben.

Insider berichtete zuvor, dass Gerüchte kursierten, dass Subway nach der Ankunft von CEO John Chidsey Ende 2019 hoffte, sich selbst zu verkaufen. DeLuca und Subway-Mitbegründer Dr. Peter Buck sind Eigentümer des Privatunternehmens. Beide sind nicht als Direktoren im Franchise-Offenlegungsdokument 2021 von Subway aufgeführt, eine Abweichung vom Dokument 2020.

„Was durch Geplauder in der Restaurantbranche bestätigt wird, ist, dass sowohl RBI — Restaurant Brands International — als auch Inspire in den letzten anderthalb Jahren eine Due Diligence bei Subway durchgeführt haben“, sagte John Gordon, Restaurantanalyst bei Pacific Management Consulting Group, gegenüber Insider im April.

Ein U-Bahn-Vertreter sagte, dass das Unternehmen „nicht zum Verkauf steht.“

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