Chinas Militär hat fast 3000 Flugzeuge. Hier ist der Grund, warum das wichtig ist
Einer der schlagzeilenträchtigsten Erkenntnisse aus dem Bericht des Verteidigungsministeriums über die militärische Stärke Chinas aus dem Jahr 2016 betrifft die Größe der chinesischen Luftstreitkräfte, die sich jetzt 3.000 Flugzeugen nähern. Mit dieser Zahl liegt China vor allen anderen Ländern der Welt als den Vereinigten Staaten und Russland. Die Zahlen werden jedoch genauer unter die Lupe genommen.
Flight Global 2016 beziffert die Gesamtstärke Chinas auf 2.942 Flugzeuge, darunter die PLAAF (1977) PLA Ground Forces (556) und The PLAN (409). Im Gegensatz dazu liegt die Gesamtstärke der USA bei 13.717 Flugzeugen in den vier Diensten (einschließlich des US Marine Corps). Die US-Zahlen sind weniger stark auf die Luftwaffe ausgerichtet, da Armee und Marine (einschließlich der USMC) fast so viele Flugzeuge haben wie die USAF.
Die Zusammensetzung der Flotten unterscheidet sich ebenfalls. Die Vereinigten Staaten haben rund 2.200 Kurzstreckenjäger, verglichen mit etwa 1.200 für China. Gewichtung nach Qualität, Die Vereinigten Staaten haben einen noch größeren Vorteil; China fliegt weiterhin über 400 J-7, ein effektives Flugzeug, aber in keiner Weise wettbewerbsfähig mit der US-Flotte. Auch bei anderen Flugzeugtypen haben die USA massive Vorteile. Die Vereinigten Staaten zum Beispiel besitzen 78 Prozent der weltweiten Tankflugzeuge; eine einzigartige Fähigkeit für einen Staat, der sich als einzigartig verantwortlich sieht.
Wie spielt Größe eine Rolle?
Wie bei Marineschiffen ist die überwältigende Überlegenheit der USAF und der USN nur insofern von Bedeutung, als diese Streitkräfte Flugzeuge im Theater konzentrieren können. Dies erklärt, warum die USA einen viel schwereren logistischen „Schwanz“ haben als jedes vergleichbare Militär; Es muss die Bedingungen schaffen, unter denen es eine erfolgreiche Kampagne gegen einen viel schwächeren Gegner führen kann.
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Und das Gelände als solches ist sehr wichtig. Wir denken normalerweise nicht an Luftkämpfe in Bezug auf „Rasen“, Aber in der Tat haben die meisten Luftkampagnen auf beiden Seiten anstrengende Anstrengungen unternommen, um die Bedingungen für Zusammenstöße durch den Bau und die Zerstörung von „Befestigungen“ festzulegen.“ In der Tat hängt das Ergebnis einer Luftkampagne stark von den Verteidigungsanlagen ab, die ihre Bedingungen festlegen.
In der kombinierten Bomberoffensive des Zweiten Weltkriegs trug beispielsweise die primitive (nach modernen Maßstäben) integrierte deutsche Luftverteidigung dazu bei, die Verluste der Alliierten stark zu erhöhen, so wie die britische Radarkontrolle während der Luftschlacht um Großbritannien schwer auf der Waage gelegen hatte. In Vietnam stützten sich die nordvietnamesischen Streitkräfte auf eine Kombination aus SAMs und Hit-and-Run-Kampftaktiken, um die Amerikaner zu höheren Kosten zu zwingen; Während Linebacker II beschädigte das nordvietnamesische SAM die strategische Bomberflotte der USAF ernsthaft. Im Gegensatz dazu bedeutete das allgemeine Fehlen einer erfolgreichen Verteidigung im Irak (1991) und in Japan (1945), dass die Amerikaner und ihre Verbündeten praktisch ungehindert operieren konnten.
Weit wichtiger als die Größe der chinesischen Luftwaffe ist daher Pekings Bestreben, ein territoriales Verteidigungsnetz aufzubauen, das es chinesischen Flugzeugen ermöglicht, ihre US-amerikanischen Kollegen unter den von ihnen gewählten Umständen zu bekämpfen. Und natürlich ist die Fähigkeit der Vereinigten Staaten, dieses Verteidigungsnetzwerk (durch Tarnung, unbemannte Marschflugkörper und andere Mittel) zu zerstören, der Schlüssel zum Erfolg der USA in jedem Konflikt.