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Kurze Antwort: Ein Fixed-Gear-Bike ermöglicht es dem Fahrer, das Hinterrad über die Pedale zu verlangsamen. Aus diesem Grund sehen einige Leute Hinterradbremsen an einem Fixie als Redundanz. Nichtsdestotrotz ist eine hintere Bremse an einem Fixie nicht schädlich und bietet einige positive Aspekte.

Die Vorteile einer Hinterradbremse bei einem Fixie

Einfachere Verzögerung

Das Abbremsen durch Blockieren der Pedale erfordert viel Energie und belastet die Kette, die Achse und die Kurbeln. Darüber hinaus erfordert die richtige Ausführung ein höheres Maß an Geschicklichkeit, das nicht im Arsenal jedes Fahrers liegt.

Umgekehrt machen Bremsen das Abbremsen einfacher und unkomplizierter.

Technisch gesehen erhalten Sie die wichtigsten Vorteile von Handbremsen, indem Sie nur eine Vorderradbremse einbauen, die ohnehin den größten Teil der Bremskraft liefert.

Eine Hinterradbremse ist jedoch auch vorteilhaft, da sie nicht so aggressiv ist und zum Verlangsamen gut geeignet ist.

2. Gleichmäßigere Belastung der Felgen

Wenn Sie sich ausschließlich auf eine Vorderradbremse verlassen, wird die Vorderfelge bei langen Abfahrten überbeansprucht. Infolgedessen überhitzt es sich und verschleißt zusammen mit den Bremsbelägen schneller.

Wenn Sie eine Hinterradbremse haben, wird ein Teil der Belastung und der thermischen Belastung auf das Hinterrad verlagert. Dies verlängert die Lebensdauer der vorderen Felge und der Bremsbeläge.

3. Eine Backup-Bremse

Wenn Sie eine Solo-Vorderradbremse betreiben und das Kabel einrastet, bleiben Sie abgesehen von den Pedalen ohne Bremse. In solchen Fällen wäre eine Hinterradbremse sehr nützlich, da dadurch ein Teil der Bremskraft des Fahrrads erhalten bleibt.

Wenn Sie kein Notbremskabel haben, können Sie das Kabel von der hinteren Bremse nehmen und vorne anbringen.

Natürlich ist das Kabel viel länger als nötig, aber Sie können das überschüssige Ende in eine Rolle wickeln und mit einem Kabelbinder binden. Später können Sie das Kabel auf Länge a nach Hause schneiden.

Sicherheit bei Nässe

Bei Glätte kann das Solo-Bremsen über die Vorderradbremse gefährlich sein. Wenn das Vorderrad schleudert, ist es fast 100% sicher, dass ein unvermeidlicher Sturz folgen wird.

Wenn umgekehrt das Hinterrad aufgrund nasser Bedingungen ins Schleudern gerät, besteht eine viel größere Chance, dass sich der Radfahrer erholt.

Schnelles Umschalten auf Singlespeed

Mit einem Fixed-Gear-Fahrrad können Sie über die Pedale anhalten, mit einem Singlespeed jedoch nicht. Daher wird empfohlen, zwei Bremsen zu betätigen, wenn Sie einen Freilauf haben.

Wenn Sie eine Flip-Flop-Nabe betreiben, ist es viel sicherer und schneller, auf das Freilaufzahnrad umzuschalten, wenn Sie bereits eine Hinterradbremse installiert haben.

Besser für Abfahrten

Auf einem Fixed-Gear-Bike können Abfahrten überwältigend sein, weil Sie nicht laufen können und Ihre Beine sich mit den Pedalen bewegen müssen.

Wenn Sie Bremsen an Ihrem Fahrrad haben, können Sie die Geschwindigkeit sicher senken und die Umdrehungen pro Minute auf eine komfortablere Zahl reduzieren.

Die Nachteile einer Hinterradbremse bei einem Fixie

Zusätzliches Gewicht

Eine Hinterradbremse plus Kabel und Gehäuse erhöht das Gewicht des Fahrrads.

Die folgende Tabelle enthält das Gewicht der gängigen Bremssattelbremsen:

Model	Weight (1 unit)
Shimano Ultegra BR-R800	180g
Campagnolo Chorus Skeleton Rim	151g
Shimano 105 BR-R7010	173g
TRP RG957	169g
SRAM Force	150g
TRP R879	140g
Dia Compe BRS202	188g
XLC BR-R03	155g
FSA Gossamer Pro	165g
Campagnolo Centaur 11	162,5 g
Durchschnitt gewicht:	163,35g

Fazit: Im Durchschnitt würde eine Hinterradbremse einem Fahrrad 163,35 Gramm hinzufügen. Wenn Sie das Gewicht des Kabels und des Gehäuses berücksichtigen, beträgt die endgültige Zahl 200-250 Gramm.

200-250 gramm können wie viel Gewicht erscheinen, aber der durchschnittliche Radfahrer wird sie wahrscheinlich nicht bemerken.

Gestörte Fahrradästhetik

Ein weiterer Nachteil beim Betätigen einer Hinterradbremse an einem Fixie wäre die Änderung der Fahrradästhetik.

Einige Fixie-Liebhaber / Puristen möchten das supereinfache und saubere Aussehen eines Fixie bewahren und versuchen, die Ausrüstung und das Zubehör auf ein Minimum zu beschränken. Manchmal bedeutet dies überhaupt keine Bremsen. Es ist kein Schritt, den alle gutheißen, aber es ist ein Trend in der Fixed Gear Community.

Ein weiterer Hit in der Ästhetik des Fahrrads neben der Bremse selbst ist das Gehäuse. Wenn Ihr Rahmen nicht von Anfang an für eine Hinterradbremse ausgelegt ist, besteht die Möglichkeit, dass er keine Kabelstopper hat.

Dieses Szenario lässt uns zwei Möglichkeiten:

• Führen Sie ein Kabel vom Bremshebel bis zur Hinterradbremse und binden Sie es am Rahmen fest. Wie Sie sich vorstellen können, würden die Fans von ultra-sauberen Linien bei dieser Idee zusammenzucken, aber funktional kann es funktionieren.

• Klemmen Sie Kabelstopper auf das Oberrohr und führen Sie Kabel und Gehäuse durch. Dieser Ansatz ist etwas ästhetischer, aber offensichtlich nicht so ästhetisch wie spezielle Kabelstopper am Rahmen.

Hinweis: Ästhetik ist wichtig, aber sie auf Kosten von Funktion und Sicherheit zu versklaven ist gefährlich.

Installationsprobleme

Beim Einbau einer Hinterradbremse können folgende Probleme auftreten.

Keine Montage Loch

Wenn ihre fixie ist praktisch ein track bike, es kann nicht haben eine montage loch für die bremse. In diesem Fall können Sie überhaupt keine Hinterradbremse einbauen, nur weil das Fahrrad nicht dafür gebaut ist.

Keine Kabelstopper

Ein weiteres Problem könnte das Fehlen von Kabelstoppern am Rahmen sein. Wie bereits erwähnt, gibt es Workarounds.

Warum Bremsen vorne > Bremsen hinten

Beim Bremsen verlagert sich das Gewicht des Fahrrads nach vorne zum Vorderrad. Dadurch erhöht sich die Traktion des Vorderreifens mit dem Boden.

Die zusätzliche Traktion ermöglicht es dem Fahrer, mehr Bremskraft aufzubringen.

Da beim Bremsen eine Lastübertragung nach vorne stattfindet, wird das Gewicht auf den Hinterreifen reduziert und damit die Traktion des Hinterrads mit dem Boden. Wenn Sie hauptsächlich mit der Hinterradbremse anhalten, kann der Hinterreifen aufgrund mangelnder Traktion rutschen.

Aus diesem Grund ist die hintere Bremse nicht so zuverlässig wie die vordere.

Trotzdem ist eine Hinterradbremse immer noch eine große Hilfe, besonders wenn Sie etwas langsamer fahren möchten, anstatt vollständig zu bremsen.

Zusammenfassung: Was Sie wissen müssen

1. Eine hintere Bremse an einem Fixie kann wie eine Redundanz erscheinen, bietet jedoch einige nette Vorteile wie:

• Backup-Bremsleistung
• Einfacher zu bedienen und stabiler als das Blockieren der Pedale zum Bremsen
• Reduzierte Belastung der Vorderfelge, da die Vorderradbremse nicht die ganze Arbeit erledigen muss

2. Eine hintere Bremse ist hilfreich, aber nicht so wichtig wie die vordere, die das Fahrrad dank der erhöhten Traktion vorne beim Bremsen viel schneller anhalten kann.

3. Einige Fixie-Rahmen haben keine Halterungen für eine hintere Bremse und / oder Führungen für das Bremskabel und das Gehäuse.

4. Eine Hinterradbremse stört die einfachen Linien eines Fixie, aber seine Funktion ist zu gut, um sie im Namen ungeschriebener Fixierregeln zu ignorieren.

5. Eine Hinterradbremse erhöht das Gesamtgewicht eines Fahrrads um fast 200-250 Gramm.