5 Wissenswertes über die Teststrecke, die Sie vielleicht nicht kennen
Wenn Disney-Fans an EPCOT Thrill Rides denken, gibt es wirklich nur eine Wahl. Sicher, Soarin ‚Around the World und Frozen Ever After sind großartig, aber sie sind keine Adrenalinstöße.
Was Mission: SPACE betrifft, werden Sie sicher die Spannung der Schwerkraft spüren, aber die gesamte Reise findet auf einem Monitor statt.
Wenn Sie die beste Nervenkitzelfahrt in EPCOT erleben möchten, müssen Sie das Steuer übernehmen und so tun, als wären Sie ein Crashtest-Dummy.
Hier sind ein paar lustige Fakten über Test Track, Epcots aufregendste Attraktion.
GM hat immer Teststrecke gesponsert
Wenn Walt Disney World im Jahr 1982 eröffnet, World of Motion sammelte viel Aufmerksamkeit. Es war eine Infotainment-Attraktion über die Geschichte des Transports.
Wie viele EPCOT-Attraktionen im Laufe der Jahre hatte World of Motion einen Sponsor, General Motors. Walt Disney und seine Nachfolger bevorzugen diese Strategie. Wenn eine Attraktion einen Sponsor hat, senkt Disney die Kosten für Bau und Betrieb.
Foto: Disney
Natürlich erwarten Sponsoren, dass ihre Stimmen bei den von ihnen gesponserten Fahrten viel Gewicht haben.Im Laufe der Jahre wurde World of Motion veraltet. Es war Teil eines allgemeinen Kampfes mit Future World.
Imagineers wollten Loyalität gegenüber der Vergangenheit zeigen, was dazu führte, dass sie die Bedeutung der genauen Darstellung der Zukunft aus den Augen verloren.
GM beamten fühlte sich frustriert durch diese generische geschichte von transport. Sie glaubten, dass die Fahrt hochwertige GM-Fahrzeuge hervorheben sollte.
Also führte Disney World of Motion durch die Ferienzeit 1995. Am 2. Januar 1995 wurde die Attraktion endgültig geschlossen.
An seiner Stelle baute Imagineers Test Track, eine futuristische Testanlage, die von einer sehr realen GM-Anlage, dem Milford Proving Ground, inspiriert wurde.
Teststrecke ist die schnellste und längste Fahrt in Walt Disney World
Der Teststreckenbau verlief nicht reibungslos. Überhaupt. Parkbeamte sahen sich auf dem Weg zahlreichen Verzögerungen und einer Reihe von Pannen gegenüber.
Als Imagineers Blue Sky Development durchführte, planten sie eine beispiellose Disney-Fahrt mit Höchstgeschwindigkeiten von 95 Meilen pro Stunde.
Teststrecke hätte den Titel der schnellsten Fahrt der Welt beansprucht, wenn Disney mit den Spezifikationen durchgegangen wäre. Leider waren Floridas Regierungsbeamte besorgt über die Idee, dass Kinder versuchen, sich auf eine 95-Meilen-Stunde-Dämonenfahrt einzureden.
Disney-Designer wählten die Geschwindigkeit auf ein ganz bestimmtes Niveau zurück. Teststrecke Tops bei 64,9 Meilen pro Stunde, knapp unter der 65 MPH Geschwindigkeitsbegrenzung in Florida.
Aufgrund der Leistung jedes Slotcars geht es in 8,8 Sekunden von null auf 64,9 Meilen pro Stunde, was den Outdoor-Teil aufregend macht.
Natürlich bietet die Attraktion viel mehr als nur explosive Geschwindigkeit.
Das Thema der Fahrt spielt sich in einem dunklen Staging-Bereich ab, was sie ziemlich langwierig macht.
Bildnachweis: Disney
Tatsächlich ist es mit 5.246 Fuß auch die längste Fahrt in Walt Disney World!
Natürlich denke ich, Disney hätte es noch 34 Fuß herausnehmen sollen, damit es eine Meile lang wäre.
Aufgrund seiner Geschwindigkeit konnte GM es nicht sehr gut mit der globalen Marke verbinden.
Bildnachweis: Disney
Stattdessen wurde Chevrolet Hauptsponsor, da seine Fahrzeuglinie besser zur Prämisse und zum Stil der Teststrecke passte. Wenn Sie die Attraktion verlassen, betreten Sie einen Showroom, in dem viele Chevrolet-Fahrzeuge ausgestellt sind. Sie können sogar Ihr Foto mit ihnen machen!
Teststrecke Kann gleichzeitig 29 Autos betreiben
Der Durchsatz war eine der größten Herausforderungen beim Bau der Teststrecke.
Parkmanager benötigten eine Teststrecke, um eine hohe Anzahl von Gästen pro Stunde und Betriebstag bedienen zu können.
Frühe Testergebnisse erwiesen sich jedoch als problematisch. Egal, was Imagineers versuchte, die Computer-Software nach sechs Fahrzeugen glitched.
Wenn sieben oder mehr Teststrecken-Slotcars auf der Strecke waren, funktionierte die Fahrt nicht korrekt, was zu automatischen Abschaltungen und Sicherheitsrisiken führte.
Diese technischen Probleme verzögerten die Eröffnung der Teststrecke um mehr als ein Jahr.
Bildnachweis: Disney
Während dieser Ausfallzeit überarbeitete Imagineers sowohl die Software als auch die Tracks, um die Kommunikation zu verbessern.
Schließlich perfektionierte Disney die Hardware / Software-Kommunikation der Teststrecke so weit, dass 29 Fahrzeuge gleichzeitig betrieben werden konnten.
Das mag Ihnen wie eine verrückte Anzahl von Slotcars auf den Gleisen vorkommen. Bitte denken Sie daran, dass es die längste Attraktion ist.
Ursprüngliche Teststrecke Warteschlange, Epcot Center, Walt Disney World Resort pic.Twitter.com/eZaRmexanb
– Geschichte@Disney (@HistoryAtDisney) Januar 11, 2020
Disney kann Autos, die mehr als 180 Fuß voneinander entfernt sind, sicher beherbergen. Als Vorsichtsmaßnahme, Teststrecke in der Regel maxes bei 25 Autos, obwohl.
Bei dieser Geschwindigkeit fahren die Autos durchschnittlich etwa 210 Fuß voneinander entfernt. Alle sind also in Sicherheit, aber der Durchsatz bleibt solide.
Schätzungen zufolge bedient die Teststrecke 1.200 Gäste pro Stunde. Für einen Nervenkitzel ist das ziemlich gut.
Bereit, das Pedal zur Medaille zu treten? Schauen Sie sich die geheime Geschichte der Teststrecke an: https://t.co/6OlkdnWkcT #Disney pic.twitter.com/wDKtuLbbew
– Undercover Tourist (@ThemeParkFrog) März 7, 2016
Teststrecke ist nicht perfekt
Wie oft sind Sie zur Teststrecke gelaufen, nur um festzustellen, dass sie nicht geöffnet ist? Ich denke, das passiert mir mindestens zweimal pro Disney-Urlaub, aber ich kenne die Gründe dafür.
Zunächst verfügt die Teststrecke über einen Achterbahnabschnitt im Freien. Dieser Teil hat sich als anfällig für die Elemente erwiesen.
Die Slotcars mögen das Regenwetter nicht und reißen bei Nässe häufig ab.
Aus Sicherheitsgründen hat Disney eine automatische Systemabschaltung integriert, wenn Blitzeinschläge innerhalb von fünf Meilen von der Attraktion auftreten.
Interessanterweise ist das nur das sekundäre Problem. Das Hauptproblem liegt in der Wartung.
Ich mag es, auf der Teststrecke aufzufallen.
.#Disney #DisneySide #DisneyStyle #DisneyObsessed #Unternehmer #WDW #DisneyWorld #DisneyLand #WaltDisneyWorld #DisneyLove #DisneyLife #disneyfoto #Erfolg #Spaß #Reisen #Familie #Orlando #DisneyPics #Mindfulness pic.twitter.com/SORSvDBe1A– Tony Johnson (@EpicDisneyFun) Mai 16, 2019
Disney-Beamte schätzten 1998, dass die Fahrkarts 20 Jahre halten würden. Nun, die Fahrt wurde 2018 20 Jahre alt. Sie können also rechnen.
Insbesondere dauert jeder Slot Car etwa eine Million Meilen. Schätzungen zufolge stapeln sich die Teststrecken jedes Jahr rund 50.000 Meilen.
Ja, diese Berechnungen ergeben eine Lebensdauer von 20 Jahren. Offensichtlich erfordern einige der älteren Fahrzeuge erhebliche Wartung.
Foto: Disneytradingpins4u
Außerdem reißen die Reifen in den Schlitzspuren im Laufe der Zeit allmählich auf, genau wie bei normalen Autos.
Selbst die Fahrsensoren sind notorisch empfindlich. Wenn sie unten sind, kann die Teststrecke überhaupt nicht laufen.
Daher können verschiedene Probleme dazu führen, dass die Fahrt für eine Weile geschlossen wird.
Einige Schätzungen zeigen, dass Teststrecke Erfahrungen Abschaltungen auf 40 Prozent aller Park Tage. Es ist eine Frage, wann, nicht ob, diese Fahrt zerreißt.
Ride Miscellany
Sie müssen nicht unbedingt Informatik studieren, um die technischen Daten von Test Track zu schätzen.
Jedes Slotcar läuft auf einem Trio von superstarken Bordcomputern. Ihre kombinierte Rechenleistung könnte ein Space Shuttle fliegen.
Also, vielleicht sollten wir uns alle ein bisschen schuldig fühlen, wenn wir so viel Computerenergie verwenden, nur um in einem schnellen Auto zu fahren? Nee!
Aufgrund der chaotischen Natur des Florida-Wetters entwarfen Imagineers eine Teststrecke, um einen Hurrikan zu überstehen.
Angeblich könnte alles Sturmböen von 200 Meilen pro Stunde standhalten. Hoffentlich finden wir es nie sicher heraus.
Schließlich sind hier ein paar Fakten, die Sie umhauen werden. Teststreckenfahrzeuge arbeiten mit sechs verschiedenen Bremssystemen.
Imagineers hat das System auf diese Weise entwickelt, um den Gästen ein Höchstmaß an Spannung und Sicherheit zu bieten.
Als Nebenprodukt dieser Entscheidung enthalten die Fahrzeuge mehr Räder, als Sie wissen.
Offensichtlich werden Sie vier Räder sehen, wenn Sie sich der Fahrt nähern. Sie werden die anderen 18, die darunter versteckt sind, jedoch nicht bemerken.
Ja, Teststrecke Slotcars haben jeweils 22 Räder! Ist das nicht verrückt?!