‘+spørgsmål(‘.kode-post-tekst-main .Titel’).html()+’
hovedpakninger er kritiske dele af din bils motor, der forsegler cylinderhovederne til motorblokken. Uden disse pakninger ville din motor ikke kunne køre korrekt. Disse pakninger kan mislykkes, og når de gør det, vil du helt sikkert se virkningerne af dem. En blæst hovedpakning har mange bivirkninger, og du bliver helt sikkert nødt til at få den repareret. Men hvor meget vil denne reparation koste dig? Vi fortæller dig alt, hvad du har brug for at vide om udskiftning af hovedpakning, så fortsæt med at læse!
Indholdsfortegnelse
symptomer på en blæst hovedpakning
bare fordi din bil handler op, betyder det ikke, at du har en blæst hovedpakning. Imidlertid, der er flere tydelige tegn på problemer med hovedpakning, og her er de mest almindelige symptomer på en blæst hovedpakning.
— hvid røg fra udstødning
hvis du bemærker, at hvid røg kommer fra din udstødningsrør, har du muligvis problemer med hovedpakning. Dette signalerer normalt, at kølevæske kommer ind i forbrændingskammeret i din motor og brænder. En blæst hovedpakning forsegler ikke længere motorolie-og kølevæskepassagerne i motorblokken og cylinderhovederne, så kølevæsken kan slippe ud og komme ind i forbrændingskammeret. Når det brænder, producerer det hvid røg, der går ud gennem udstødningssystemet.
— Fouled tændrør
hvis dine tændrør er fouling, så kan hovedpakningen være synderen. Kun luft og brændstof bør være inde i forbrændingskammeret. Hovedpakningsfejl kan tillade olie og kølevæske ind i kammeret. Disse væsker forurener tændrørene, og dette vil få dem til at ødelægge. Fouled tændrør vil forårsage motorfejl og andre problemer, der får din bil til at køre hårdt.
— bobler i Radiator eller Overløbstank
hvis du bemærker, at din radiator eller kølevæskeoverløbstank bobler, er dette næsten altid et sikkert tegn på en dårlig hovedpakning. Din bils kølesystem bør aldrig have luft i det. En blæst hovedpakning forsegler ikke længere ordentligt, så en hovedpakningslækage kan tillade luft at komme ind i systemet. Når denne luft bevæger sig gennem kølesystemet, vises disse bobler i radiatoren eller overløbstanken.
— utæt kølevæske
hvis du bemærker dråber kølevæske på jorden under din bil, kan dette være fra en blæst hovedpakning. Tilsvarende, hvis du ser kølevæske lækker på din bils motor, kan det skyldes hovedpakningsproblemer. Når hovedpakningen svigter, tillader det kølevæske at flygte fra motorernes passager, og det kølevæske kan lække på motoren og endda på jorden, når bilen kører. Dette vil i sidste ende føre til overophedning af motoren, og når din bil overophedes, vil du opleve endnu flere problemer.
— Milky & skummende olie
din hovedpakning forsegler dine cylinderhoveder til din motorblok, så en pause i denne tætning kan lade motorolien og kølevæsken, der strømmer gennem din motor, blandes. Når dette sker, kan din olie blive mælkefarvet og skummende. Hvis du tjekker din olie og bemærker mælkeagtig olie på oliepinden, har du mere end sandsynligt brug for en ny hovedpakning.
— dårlig motorydelse
hvis din hovedpakning mister sin tætning, kan kompressionen i dine cylindre begynde at falde, og denne lavere kompression vil føre til tab af motorens ydeevne. Hvis du bemærker, at din bil er træg, kan du snart have brug for et værksted.
Hvad Forårsager En Blæst Hovedpakning?
hovedpakninger er primært lavet af et af tre materialer – Kobber, komposit eller flerlagsstål. Selvom disse materialer er ret stærke, vil de til sidst mislykkes efter mange års eksponering for varmen og trykket forbundet med en kørende motor. Ved normal brug skal en hovedpakning vare i mange miles og år.
nogle ting kan dog få din hovedpakning til at mislykkes for tidligt. Overdreven varme er ofte den største synder. Hvis du tillader din motor at overophedes, kan det forårsage en hovedpakningsfejl. Hovedpakninger er ikke beregnet til at modstå ekstreme temperaturer, især hvis du har en sammensat hovedpakning lavet af grafit eller asbest.
en anden ting, der vil forårsage svigt i din hovedpakning, er for stort tryk. Hvis du har installeret eftermarkedets ydelsesdele, der øger trykket i dine motorcylindre, vil dette sandsynligvis føre til hovedpakningsfejl. Mange mennesker, der tilføjer disse præstationsdele til deres biler, opgraderer også deres hovedpakning for at håndtere den ekstra slitage.
blæst hovedpakning reparationsmuligheder
så hvis du har fastslået, at du har brug for en hovedpakningsrettelse, hvad er dine muligheder? Heldigvis er nogle muligheder meget billigere end andre. Mange mennesker spekulerer på, hvordan man laver en blæst hovedpakning uden at udskifte den. For det første kan en hovedpakningsforsegler tage sig af dit problem. Disse fugemasser fungerer normalt kun, hvis du bare har en lille lækage. Hvis din hovedpakning er blæst, vil et tætningsmiddel sandsynligvis ikke gøre dig meget godt.
det er relativt let at bruge disse fugemasser. Du skal hælde dem i din motor med olien. Når du hælder dem ind, skal du dreje din bil og køre den som normalt. Tætningsmidlet cirkulerer gennem motoren og forsegler små revner i hovedpakningen, når den strømmer igennem.
hvis du har et større problem, skal du udskifte en fuld hovedpakning. Du skal bruge en kvalificeret bilværksted til at udføre dette job. Det er ikke let, og du har brug for en hel del bilkendskab til at gennemføre denne Bilreparation. Total udskiftning af din hovedpakning er tidskrævende, og det kan være ret dyrt. Vi vil diskutere, hvor meget du kan forvente at betale i næste afsnit.
udskiftning af hovedpakning
så hvor meget koster det at udskifte en hovedpakning? De gennemsnitlige omkostninger til udskiftning af en hovedpakning er $1.400 – $1.900. Hovedpakningen i sig selv er ikke særlig dyr, og nogle hovedpakninger koster mindre end $100. Imidlertid er lønomkostningerne forbundet med reparationsjobbet høje. Dette er et komplekst og tidskrævende job, der tager en erfaren mekaniker mange timer at gennemføre; det er således en dyr reparation. Med de nuværende skrotbilpriser vælger mange mennesker at sælge deres bil og købe en ny bil i stedet for at synke flere penge i en clunker.
omkostningerne ved reparation af hovedpakning kan være meget billigere, hvis du ikke har brug for en total udskiftning. Hvis du kun er heldig nok til at have brug for en hovedpakningsforsegler, kan din reparation være så billig som $20. Du kan også udføre denne reparation selv, da du skal hælde tætningsmidlet i motoren.
bundlinjen
din hovedpakning er en væsentlig del af motoren, og en pakningsfejl kan føre til overophedning, olielækager, kølevæskelækager og andre problemer. Mens din bil kan køre med en lille lækage i pakningen, vil det være indlysende, når hovedpakningen er fuldt blæst. Det ville være bedst, hvis du ikke fortsatte med at køre dit køretøj i denne tilstand, så du skal straks kontrollere det af en kvalificeret mekaniker.
er det værd at fastsætte en blæst hovedpakning?
generelt er det værd at fastgøre en blæst hovedpakning. Mens reparationen muligvis koster $1.500 i gennemsnit, er dette normalt meget mindre end at købe en ny bil. Men hvis dit køretøj er ældre og har andre problemer, er det måske ikke værd at bruge så mange penge på det. Måske bør du overveje at sælge din bil og købe en ny i stedet.
Hvorfor er en blæst hovedpakning så dyr?
blæst hovedpakningsomkostninger er så dyre på grund af kompleksiteten og tiden forbundet med jobbet. En hovedpakning i sig selv er ikke særlig dyr, og priserne på hovedpakning er i nogle tilfælde mindre end $100. En mekaniker kan dog have brug for 10-20 timer for at gennemføre denne reparation. Da lønomkostningerne er overalt fra $75 til $150 i timen, tilføjes den tid ved beregning af reparationsregningen.
kan du stadig køre en bil med en blæst hovedpakning?
en bil med en blæst hovedpakning kan fortsætte med at køre, indtil pakningen bliver for langt væk. Du bør dog ikke køre din bil, når du har bemærket hovedpakningsproblemer. Kørsel af køretøjet kan føre til mere betydningsfulde problemer som en revnet motorblok, skæve stempler og beskadigede cylinderhoveder. Så snart du bemærker nogen af de symptomer, der er nævnt i denne artikel, skal du straks tage din bil til en mekaniker.
er det muligt at udskifte en hovedpakning af sig selv?
Ja, det er muligt at gennemføre denne reparation alene, men det er ikke let. Du skal bruge de rigtige værktøjer og viden til at fuldføre jobbet. Medmindre du er en erfaren mekaniker, bør du ikke forsøge at udskifte din hovedpakning, og du kan forårsage yderligere skader på din bil, der kan føre til en endnu højere reparationsregning.