februar 20, 2022

skiløber dødsfald: myter om, hvem der dør, og hvor, debunked

en Copper Mountain Ski Patrolman, højre, sammen med en uidentificeret skiløber, trækker en skadet skiløber op ad en lille bakke på en patruljeslæde på turen ned til St. Anthony Copper Mountain Clinic ved foden af bjerget fredag den 1.marts 2013.

lokale skiløbere antager ofte, at de dræbte på skråningerne af Colorado ‘ s skisportssteder er turister, der er nye til skiløb eller ridning, men det kunne ikke være længere væk fra den dødbringende sandhed.

den gennemsnitlige person, der døde på skråningerne af amerikanske skisportssteder i sæsonen 2015-16, var en 30-noget erfaren mandlig skiløber iført en hjelm, der ramte et træ, der gik for hurtigt på et mellemliggende løb, ifølge National Ski Area Association ‘ s årsrapport om sikkerhed.

“begyndere på grønne kørsler har tendens til at være mere forsigtige,” sagde Jasper Shealy, professor emeritus fra Rochester Institute of Technology, der analyserer skisikkerhedsdata. “Det er, når du kommer på de blå løb med en blanding af evner og hastigheder, at tingene bliver mindre kontrollerede.”

Shealy analyserer sikkerhedsdata for National Ski Area Association og har studeret skisikkerhedstendenser i mere end 30 år. Gennem disse år har han set et stabilt mønster: de fleste dødsfald på resorts sker på blå, eller mellemliggende, løber.

historisk set afspejler Colorado ‘ s skiløber dødsfald den nationale tendens, både i skiløberprofil og terræn. Colorado gennemsnit 11 dødsfald på sine skråninger hvert år ifølge Colorado Ski Country USA, en brancheforening, der repræsenterer statslige resorts.

ni af de 10 skiløbere og pensionater, der blev dræbt på Colorado resorts i sæsonen 2015-16, var involveret i kollisioner, ifølge nyhedsrapporter. I disse kollisioner ramte syv mennesker træer, en ramte en fast stolpe og en ramte en anden skiløber. Den tiende døde efter kvælning i en træbrønd. Kun en af de dræbte sidste år var en kvinde. Syv af de 10 dødbringende ulykker fandt sted på blue runs; ni af de 10 dræbte var mænd.

“hvis du tænker over det, er erfarne skiløbere dem, der skubber grænserne,” sagde Dave Byrd, direktør for risiko-og reguleringsanliggender for National Ski Area Association, der udpeger Januar som Skisikkerhedsmåned. “Det er dem, der står på ski hurtigere, skiløb tættere på træerne og i træerne, for det er her pulveret er.”

der er også spørgsmålet om oddsene stigende med antallet af dage, du får i hver sæson.

“hvis du har stået på ski eller boarding i lang tid, er risikoen ikke i spidsen for dit sind,” sagde Chris Linsmayer fra Colorado Ski Country USA, som repræsenterer alle statens ikke-Vail resorts. “Når du har stået på ski i 15 år, er det let at glemme, at farerne er de samme hver dag, du står på ski, og hver gang du løber.”

Linsmayer sagde Colorado resorts stræber efter at holde besøgende sikkert uanset deres evne niveau.

” vi forsøger at holde spørgsmålet om sikkerhed foran folk enhver chance, vi får, “sagde Stephanie Sveney fra Copper Mountain, som lægger opmærksomhedsskabende tegn som” Beskyt din Grill, se op ad bakke ” i hele udvej.

 en Copper Mountain sikkerhedspatrulje bølger og beder skiløbere og sneboardere om at bremse på en retssag nær American Eagle lift fredag den 1.marts 2013.
Andy Cross, Denver Post

en Copper Mountain-Sikkerhedspatruljer bølger og beder skiløbere og sneboardere om at bremse på en retssag nær American Eagle lift fredag den 1.marts 2013.

forberedelse til alt

udfordringen med sikkerhedsbevidsthed vokser med ting, der sker sjældnere, såsom kvælning i en træbrønd eller at blive fanget i en lavine inden for grænserne-især da ski — offentligheden er mindre informeret om nogle sikkerhedsspørgsmål end andre.

” vi gør alt, hvad der står i vores magt for at sikre, at vores terræn er sikkert at bruge,” sagde han. “Men skiløberen skal også sørge for, at de har viden til at være sikre, før de går ud på ski.”

nuværende forhold til side, i-bounds lavine fare er måske ikke på forsiden af en udvej skiløber sind — de er relativt sjældne. To lavinedødsfald i 2012 markerede de første lavinedødsfald i Colorado siden 2006 og er blandt kun fire i statens moderne skihistorie.

i træerne er der en anden fare, der kan fange en skiløber eller rytter. “Der er masser af mennesker, der ikke er bekendt med faren for træbrønde,” sagde Candace Horgan, en talsmand for National Ski Patrol.

træbrønde dannes, når lave grene forhindrer sne i at fylde rundt om stammen af træet. Når en skiløber eller boarder falder ned i en træbrønd, normalt først, fungerer den løse sne som kviksand. Jo mere man kæmper for at komme ud, jo dybere er han eller hun begravet.

træbrønde tegner sig for omkring 5 procent af resortdødsfald landsdækkende, ifølge det nordvestlige Avalanche Institute. “Det er relativt sjældent,” sagde Horgan. “Men det betyder ikke, at det ikke kan ske.

“din bedste beskyttelse er at stå på ski med en partner, der kan hjælpe dig med at komme ud.”

langsommere

Resorts er opmærksomme på, at hastighed er en faktor i ulykker.

Vail Resorts har et program, der sætter passerer på display, der blev taget fra folk, der skiløb for hurtigt. Vail annoncerer også antallet af afleveringer, der tilbagekaldes eller suspenderes hver uge i lokale aviser, og kræver, at passindehavere med ski-eller snebrætovertrædelser deltager i en sikkerhedsbevidsthedsklasse, før deres pas kan genaktiveres, sagde Biebl fra Vail Resorts.

Hastighedsfaktorer i en anden almindelig misforståelse om skiløber dødsfald: mængden af beskyttelse en hjelm giver.

“hjelme har alt andet end fjernet sårdannelser og gjort skader mindre alvorlige, end de ville have været — for eksempel at forhindre hjernerystelse,” sagde Shealy. “Da jeg begyndte at studere hjelme i begyndelsen af 90 ‘erne, var der næppe nogen, der havde en. Nu gør mere end 80 procent af skiløbere og sneboardere, og dødsfaldet har ikke ændret sig en iota.”

meget af dette har at gøre med det faktum, at hjelme testes for at være effektive op til 10 til 15 mph, sagde Shealy. Men skiløbere og sneboardere gennemsnit tættere på 25 Til 27 mph. Han sagde, at skader, der opstår under højhastighedskollisioner, overvælder enhver beskyttelse, som hjelmen kan give.

” jeg fortæller folk at bære hjelm, men ski eller ride som om de ikke har en på,” sagde Byrd.

“jeg er kommet til at tænke på det på denne måde: jo sikrere jeg står på ski, jo flere dage på pisterne har jeg foran mig.”

en skiløber går ned ad en mellemkørsel," Main Vein " under American Eagle lift på Copper Mountain Ski area fredag den 1.marts 2013.
Andy Cross, Denver Post

en skiløber går ned ad et mellemliggende løb, “Main Vein” under American Eagle lift på Copper Mountain Ski area fredag den 1.marts 2013.

Bliv informeret

individuelle resorts har sikkerhedsoplysninger, der er særlige for deres resorts på deres hjemmesider. Tjek det ud, før du kører.

Generelle oplysninger om skisikkerhed: coloradoski.com
oplysninger om træbrønde: deepsnowsafety.org

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.