• Articles
• admin

et uheldigt antal kajakrelaterede ulykker forekommer faktisk langt fra vandet. Forkert sikring af kajakker til et køretøj kan medføre betydelig fare for dine kajakker såvel som andre chauffører på vejen bag dig.

hvis du har et køretøj, der ikke har et tagstativ, vil transport af dine kajakker være en endnu større udfordring. Vi siger ikke, at det er umuligt, men du bliver nødt til at tage ekstra forholdsregler for at sikre, at alt er sikret korrekt.

i denne artikel dækker vi alt hvad du behøver at vide, når du overvejer, hvordan du transporterer to kajakker uden tagstativ. Vi giver også nogle grundlæggende regler for kajaktransport, som alle (uanset din transportmetode) skal følge!

grundlæggende regler for Kajak transport

uanset om du transporterer dine kajakker bag på en lastbil, på en trailer, på et tagstativ oven på din bil eller på anden måde, er dette nogle grundlæggende regler for kajaktransport, som alle skal følge.

brug Cam stropper over Ratchet stropper

mange mennesker kan lide ratchet stropper, fordi de er lettere at gøre super stramme. Men transport af kajakker kræver ikke stramning af stropperne i samme omfang, som du har brug for, når du transporterer andre materialer.

vi anbefaler altid at bruge cam stropper over skralde stropper ved transport kajakker. De er lettere at bruge og har færre komponenter, der kan gå i stykker, når de udsættes for kraftig vind på vejen.

Cam stropper er også super holdbare og kendt for at vare i mange års transport kajakker. Hvis du tilfældigvis ser nogen flosser langs kanterne på en godt brugt cam-rem, er det dog dit tegn på, at det skal trækkes tilbage.

stram ikke stropperne for meget

mange begyndere begår den fejl at stramme de kamremme, de bruger, når de sikrer en kajak til transport. Dine stropper behøver faktisk ikke at være for stramme, men skal være sikre nok, så din kajak overhovedet ikke kan glide fremad eller bagud.

i nogle tilfælde vil din kajak stadig være i stand til at løfte minimalt, når dine stropper er strammet.

hvis du fastgør kajakker til et tagstativ, er dette naturligt og giver dig faktisk kajak til at hoppe nogensinde så lidt på stativet uden at risikere skader på stativet, din kajak eller dine kamremme.

når du spænder en kajak til en bil uden tagstativ, vil du dog sandsynligvis sørge for, at din kajak overhovedet ikke kan løftes, før du kører.

Vi gennemgår nogle yderligere trin, du kan tage for at sikre, at dette sker senere, men her er et tip: det indebærer ikke overstramning dine cam stropper!

dobbelttjek alt

du kan aldrig være for sikker på, at dine kajakker er ordentligt sikret, før du begynder at køre væk. Som hovedregel skal du altid dobbelttjekke sikkerheden på dine stropper, før du kommer på vejen.

hvis du tilfældigvis spænder dine kajakker til et tagstativ, skal du også kontrollere, at stativet er sikkert og strammet ned, før du kører. Selvom dit rack har været på din bil i årevis, er en hurtig kontrol før kørsel altid en sund praksis.

i bedste fald har du en padlepartner med dig, som også kan dobbelttjekke dit arbejde. Hvis du strammet visse stropper og din partner strammet resten, sørg for at dobbelttjekke hinandens arbejde, før du begynder at køre.

Lær hvordan man laver en Daisy-kæde

afhængig af længden på de kamremme, du bruger, har du sandsynligvis overskydende rem, når du strammer dem ned.

dette overskud bør aldrig overlades til at klappe i vinden, fordi dette kan forårsage skade på din kajak eller selve remmen, og det ser også ud til, at du ikke har taget det ekstra skridt for at sikre, at alt er sikkert.

at lære at lave en tusindfryd kæde er en af de bedste måder at reducere overskydende rem og gøre det lettere at sætte alt ind, så der ikke er noget tilbage, der klapper i vinden. Her er en fantastisk video, der beskriver, hvordan man laver en daisy chain.

dette er en relativt enkel proces, men det tjener også det sekundære formål at øge levetiden på dine stropper. Mens de ikke er det dyreste kajak tilbehør, hvorfor ville du ikke tage sig af dem, så de holder?

Sådan transporteres 2 kajakker uden tagstativ

Okay, så nu hvor du er bekendt med flere grundlæggende regler for kajaktransport, er det tid til at komme ind i det nitty-gritty af, hvordan man transporterer 2 kajakker uden tagstativ.

der er to grundlæggende metoder, vi dækker i dette afsnit: brug af poolnudler og brug af skumblokke.

for at holde tingene organiseret skal vi starte med at samle alt det nødvendige udstyr til hver metode og derefter bevæge os gennem nuancerne ved at oprette og sikre dine kajakker på taget af din bil ved hjælp af disse to populære teknikker.

Metode #1: Pool nudler

den første metode dækker involverer brug af poolnudler til at give polstring til toppen af din bil. Som du måske forestiller dig, kan dette være en meget overkommelig metode til transport af 2 kajakker uden tagstativ.

hvad du har brug for

for at få denne metode til at fungere, har du brug for to poolnudler i fuld størrelse, der er mindst 3 til 3,5 tommer tykke. Du har også brug for stænger af aluminium eller rustfrit stål, der forstærker poolnudlerne og mindst fire kamremme til sikring af kajakkerne.

dine kamremme skal ideelt set være mindst 20 fod lange, men længere kan være bedre. Andre valgfrie elementer omfatter bungee snor og nok reb til at binde bue og agterstavnen af din kajak ned til de forreste og bageste kofangere af dit køretøj.

Sådan sættes det op

for at konfigurere denne metode skal du starte med at måle bredden på toppen af din bil og sammenligne den med længden på dine poolnudler. Ideelt set er dine poolnudler lidt kortere end bredden på dit køretøj, så de ikke stikker ud på begge sider.

når det er sagt, skal de stadig være brede nok til, at to kajakker kan passe oven på dem side om side. Så sørg for at måle bredden på dine kajakker, før du sætter dig ned på den endelige længde af de poolnudler, du bruger til at transportere dem.

Næste, du ønsker at tråde dine cam stropper gennem pool nudler, så der er en jævn mængde rem kommer ud af hver ende. Derfra kan du også indsætte dit aluminium eller rustfrit stålrør gennem nudlerne.

fordelen ved denne metode er, at du kan gøre aluminium eller rustfrit stålrør er et par inches længere end bredden af dit køretøj. Denne ekstra længde er, hvad der giver dig mulighed for sikkert at transportere to kajakker med forsiden nedad med denne metode.

før du sikrer dine poolnudler oven på dit køretøj, skal du kontrollere, at de ikke er for langt fra hinanden. Som en god tommelfingerregel vil du have alt fra 24 Til 48 inches mellem dine nudler, men det afhænger af længden af din bil og længden af din kajak.

hvis du vil have en bedre ide om, hvor langt fra hinanden du skal placere dine poolnudler, skal du måle din kajak fra omkring 4-6 inches foran cockpiten til omkring 4-6 inches bag cockpiten. Dette vil give dig en bedre ide om, hvor kajakken vil sidde på poolnudlerne, når du placerer den oven på dit køretøj.

når dine nudler er indstillet på de ønskede steder, kan du åbne dine bildøre og køre stropperne under taget. Du vil stramme dine stropper nok, så du ikke kan skubbe dine stativer fremad, bagud eller sidelæns på dit tag.

Sådan sikres 2 kajakker ved hjælp af denne metode

når dine poolnudler er på plads, kan du indstille dine kajakker oven på dem. Du skal vende begge kajakker over, så de vender cockpit ned, før du løfter dem og placerer dem forsigtigt på poolnudlerne.

hvis du er alene, og du har problemer med at løfte dine kajakker højt nok til at placere dem på dit tag, så tjek vores tip til, hvordan du løfter en kajak på et tagstativ som solo-padler!

sørg for, at dine kajakker er centreret på dine stativer ved at kontrollere, at cockpiten er justeret mellem dine to poolnudler. Nu er du klar til at binde dine kajakker ned!

Kør yderligere to cam-stropper op og over toppen af din kajak på omtrent de samme steder, som dine poolnudler er placeret. Disse stropper løber derefter tilbage gennem indersiden af dit køretøj og fastgør alt til dit tag, så sørg for, at dine døre er åbne, før du tager dette skridt.

som en sidste forholdsregel for dem af jer med korte køretøjer eller virkelig lange kajakker, skal du bruge et reb til at binde bue og hæk ned til henholdsvis dine forreste og bageste kofangere.

din kajaks vippehåndtag er et fantastisk øverste ankerpunkt, og mange biler har kroge under kofangeren, der giver et perfekt lavere ankerpunkt til dit reb.

for at gøre dit liv lettere skal du fastgøre rebet til det nederste ankerpunkt, før du kører det op og gennem det øverste ankerpunkt og strammer det ned.

dette gør det lettere at trække rebet stramt og fastgøre det et sted tæt på hovedhøjden, når du har spænding på rebet.

Metode #2: skumblokke

vores anden metode bruger mange af de samme teknikker som den første, men i stedet for poolnudler er den afhængig af skumblokke. Fordi mange af disse skumblokke er specielt fremstillet til dette formål, kan denne metode være lidt dyrere end den første.

hvad du har brug for

for at få denne metode til at fungere for dig, skal du starte med to sæt skumblokke med en minimumsstørrelse på 20 inches lang med fire inches bred med fire inches høj.

hvis du med succes vil transportere to kajakker med disse blokke, skal du sørge for, at de to sæt blokke ikke bliver bredere end bredden på dit køretøj.

mens du kan vælge blokke, der er perfekt rektangulære i form, har de bedste blokke til denne applikation en depression eller V-form i midten. Dette skyldes, at de giver dig mulighed for at sætte to kajakker på deres sider og sikre alt ned.

nogle skumblokke leveres endda med en spalte eller et rum, hvor du kan indsætte en kamrem langs blokens længde. Dette er ikke 100% nødvendigt for denne løsning, men det giver ekstra sikkerhed, hvis du kan finde blokke af det design.

oven på dine blokke har du også brug for i alt mindst fire kamremme, der er mindst 20 fod lange hver. Hvis du kan få seks, er det endnu bedre, men du kan også bruge en bungee-ledning eller reb til at give ekstra sikkerhed i slutningen af denne metode.

Sådan sættes det op

opsætningen er ret enkel til denne metode, og det starter med at placere skumblokkene oven på din bil i en passende afstand fra hinanden.

ligesom med pool noodle solution, måle afstanden fra forsiden til bagsiden af din kajaks cockpit kan give dig en god ide om, hvor langt fra hinanden dine blokke skal være.

derfra er det tid til at sætte dine kajakker på blokkene og gør dig klar til at spænde dem ned. Hvis du har valgt Rektangulære Blokke, skal du sørge for at placere dine kajakker med forsiden nedad på dem.

men hvis du gik med V-formede blokke, er de designet til, at dine kajakker skal transporteres på deres side med skrogene vendt ind mod hinanden.

Sådan sikres 2 kajakker ved hjælp af denne metode

når dine kajakker er oven på dine blokke, kaste to cam stropper over toppen af dine kajakker på omtrent de samme steder, hvor blokkene er nedenunder. Sørg for, at dine bildøre er åbne, og fastgør stropperne inde i dit køretøjs krop.

Kontroller, at dine kajakker ikke bevæger sig fremad, bagud eller sidelæns, når du har dette første par stropper på plads. Hvis du er tilfreds, kan du gå videre til at binde bue og hæk ned til henholdsvis bilens forreste og bageste kofangere.

når du fastgør bue og hæk ned, kan du altid bruge flere kamremme, hvis du har dem til rådighed (og de er lange nok). Men du kan også bruge bungee-ledninger eller et reb med en minimumstykkelse på en tomme.

sørg for at fastgøre rebet, remmen eller bungee-ledningen til et metalankerpunkt under din kofanger, men fastgjort til rammen på dit køretøj.

mens du nogle gange slipper af sted med at binde sig til selve kofangeren, er dette aldrig så sikkert som at finde et svejset ankerpunkt på rammen på dit køretøj.

vores Pick-Pool Noodle metode

mens skumblokmetoden helt sikkert vil fungere for biler uden tagstativ, er vores valg til den bedre metode til transport af to kajakker uden tagstativ pool noodle-metoden.

når du bruger denne metode til at transportere 2 kajakker, anbefaler vi bestemt at bruge aluminium eller rustfrit stålrør til at forstærke poolnudlerne. At tage denne tilgang vil også give dig den ekstra bredde, du har brug for for sikkert at få to kajakker deroppe med forsiden nedad.

derudover gør denne metode det lettere at lade stativet være på plads, når du tager dine kajakker af. Så det kan hjælpe dig med at få en mere permanent kajaktransportløsning uden tagstativ til en hel padle sæson!

hvorfor det er dejligt at få et tagstativ

når det er sagt, vil en kvalitet kajak tagstativ gøre transport af dine både lettere og sikrere. Og når du får erfaring og overvejer at opgradere din kajak, er der endnu mere behov for at investere i et rack, der garanterer sikkerheden ved din investering, mens du er i transit.

de bedste kajak Tagholdere kan tilpasses til mange forskellige køretøjer, og de giver en nem måde at spænde flere kajakker ned.

heldigvis er der også gode Tagholdere til biler uden skinner, der giver dig mulighed for at transportere kajakker over både korte eller lange afstande.

du skal være forsigtig med at vælge et tagstativ, der er kompatibelt med dit specifikke køretøj. Selvom dette normalt er lettere, hvis du går med en billigere universel model, er de fleste avancerede stativer specielt designet til forskellige køretøjer.

hvis du vil tjekke dine muligheder for forskellige Tagholdere, foreslår vi at læse vores artikel om, hvordan du transporterer en kajak. I denne artikel giver vi flere tip til transport af kajakker og forslag til stativer i henhold til køretøjstype.

Afsluttende tanker

hvis du ikke vil forårsage en trafikprop eller værre (se billedet ovenfor), når du transporterer dine kajakker, er det vigtigt at vide, hvordan du sikrer dem korrekt til dit køretøj.

dette kræver endnu mere omhu, hvis du transporterer 2 kajakker uden tagstativ.

vores sidste tanke om dette emne er at tage transport af dine kajakker så alvorligt som du tager forberedelse til en sikker oplevelse, når du er på vandet. Langt de fleste kajakrelaterede ulykker forekommer faktisk i transit, så det er ikke noget at tage let på!