sådan inspicerer du dit slangebælte til slid
Hvad har din Generator, vandpumpe, klimaanlæg og servostyring til fælles? På et moderne køretøj drives de alle af et slangebælte. Hvad du ikke ønsker, er, at denne lange strimmel gummi pludselig går i stykker, mens du er på farten, da du mister alt dette drevne tilbehør og muligvis selve motoren.
kan vare 50.000 miles eller mere, dagens serpentine bælter er langlivede. Ikke desto mindre kan en hurtig inspektion fra tid til anden hjælpe dig med at spare masser af hovedpine. Sådan kontrollerer du din bils slangebælte for slid.
Lyt og lær
Serpentine bælter har tendens til at blive lidt støjende, når de slides med alder og brug. Faktisk er bælteknik normalt et af de første tegn på, at dit slangebælte skal udskiftes. Hvis dit slangebælte knirker eller hviner, uanset om det sker ved motorstart eller konstant, er det tid til en mere grundig inspektion.
selvom det er fristende at maskere slangebælte med produkter som bæltedressing, kan det faktisk gøre tingene værre. Ikke kun ignorerer du et af de mange tegn på en kort levetid for dit slangebælte, men nogle produkter kan faktisk forværre bæltets tilstand, hvilket gør det mere sandsynligt, at det mislykkes hurtigere.
se efter Slidskilte
de fleste slangebælter har tendens til at slides gradvist ud, hvilket giver dig masser af advarsel.
- se efter ruder på toppen af bæltet såvel som rillerne. Friktion mellem bæltet og drivhjulene kan efterlade glaserede pletter. Dårlig bæltejustering eller en svag automatisk serpentinbåndstrammer kan forårsage glidning, hvilket resulterer i ruder.
- kontroller for flosser og revner på toppen og kanterne på bæltet såvel som på bæltebåndene. Det er ikke ualmindeligt, at slangebælter kaster materiale, når de bliver ældre, især hvis der er et problem med bæltens justering eller et problem med en af drivhjulene.
- kontroller slangebæltets spænding ved at finde det længste løb mellem drivskiver og trykke ned på midten af bæltet. Et helt nyt og korrekt dirigeret slangebælte skal være stramt og have mindre end en halv tomme spil, hvorimod et slidt bælte kan give med en tomme eller mere.
brug af en Slidmåler
hvis du har at gøre med et serpentinbælte fremstillet af ethylenpropylendienmonomer eller EPDM, så er chancerne for, at du ikke vil se de traditionelle tegn på slid, der er nævnt ovenfor. I stedet har EPDM-bælter tendens til at slides ud på samme måde som et bildæk. Det betyder, at du finder gradvis slid, der er svært at få øje på med det blotte øje.
en bælteslidmåler er praktisk til at opdage tegn på slid på et EPDM-slangebælte. Når motoren er slukket, skal du placere bælteslidmåleren på slangebæltet med ribbenene på måleren, der passer ind i rillerne på bæltet. Når værktøjet sidder, skal du holde det på plads med let tryk og forsøge at vippe måleren frem og tilbage.
hvis måleren sidder fast med lidt eller ingen bevægelse, har bæltet masser af liv tilbage i det. Du kan endda se værktøjet hvile lidt over serpentinbæltets overflade. Hvis måleren klipper sideværts og / eller ligger helt i flugt mod slangebæltet, betyder det, at bæltematerialet er slidt ned nok til at fortjene udskiftning.