Sådan bliver du leder af en lufthavn – kvora
Hej Tanmay,
som en ansvarsfraskrivelse taler jeg efter bedste evne om processen med at blive lufthavnschef i USA – Jeg er ikke sikker på, hvordan processen fungerer i Indien. Derudover ejes og drives de fleste lufthavne i USA af bystyret, så du sandsynligvis bliver nødt til at ansøge om et civilt tjenestejob hos byen.
jeg er også en junior lufthavn operations officer, ikke en lufthavn manager.
for det første er det mest grundlæggende krav for at komme ind i lufthavnsstyring i en større international lufthavn en bachelorgrad i Luftfartsledelse, Luftfartsadministration eller Lufthavnsstyring. Hvis du ikke har en luftfartsgrad, ville en nært beslægtet major som forretningsadministration eller Offentlig Administration sandsynligvis være fint.
så vidt jeg ved, tror jeg, at de fleste mennesker, skønt ikke alle, går ind i lufthavnsstyring ved at arbejde i et job på indgangsniveau med lufthavnsdrift. Det er her, du hjælper med at hjælpe andre kolleger og vejledere med at køre den daglige drift af lufthavnen, såsom flyvepladsen eller terminalen/landsiden, primært at sikre lufthavnen i overensstemmelse med forskellige luftfarts-og sikkerhedsbestemmelser på føderalt (nationalt), statsligt og kommunalt niveau. Derefter bliver du en AirPort operations supervisor, derefter airport operations manager, så derfra Leder du til de udøvende niveauer af lufthavnsstyring.
Husk, at lufthavnsoperationer er et 24/7 job, ligesom de fleste luftfartsjob. Du vil arbejde natskift, roterende skift, fridage, helligdage og lange timer (i min lufthavn så længe som 16 timer, hvis du arbejder overarbejde!) især hvis du er en ny airport ops-medarbejder eller tæt på bunden af lufthavnsstyringsanciennitetslisten. I tilfælde af dårligt vejr, såsom snestorme eller anden nødsituation i lufthavnen, skal du muligvis komme til lufthavnen, selv når du ikke arbejder den dag, for at håndtere vejrbegivenheden eller nødsituationen.
bemærk, at lufthavnens ledelsesstruktur og karriereudvikling er forskellig for hver lufthavn. I en større lufthavn ville det tage mange år, måske et årti at gå op i rækken for at blive lufthavnschef. Det er mere kompliceret i en større lufthavn end i en mindre lufthavn. Jeg giver dig bare et mere generaliseret karrierespor i lufthavnsstyring fra lufthavnens driftsperspektiv.
for at få de højere lederstillinger i en større lufthavn har du sandsynligvis brug for en slags certificering af lufthavnspersonale for at gøre dig konkurrencedygtig. I USA kan du få certificering af lufthavnspersonale fra American Association of Airport-ledere. De har en række certificeringskurser såsom Lufthavnscertificeret medarbejder (med forskellige spor såsom Flyvepladsoperationer) og Certified Member certification program (som du skal bestå en meget vanskelig multiple choice-eksamen, der inkluderer forskellige emner inden for lufthavnsstyring). Den højeste og sværeste certificering, du kan få, er den akkrediterede lufthavnschef, der består af den samme eksamen for den certificerede Medlemscertificering, plus et skriftligt krav (eller bevis for en kandidat-eller doktorgrad) og et panelsamtale med andre akkrediterede Lufthavnsledere. Denne akkreditering viser, at du har avanceret viden inden for lufthavnsstyring og luftfartsstyring generelt. De fleste lufthavnschefer i større internationale lufthavne i USA ville sandsynligvis have enten det certificerede medlem eller akkrediteret lufthavnschefcertificering. Derudover kan det også være nyttigt at have en kandidatgrad som en kandidatgrad i forretningsadministration eller Offentlig Administration.
Rediger:
dette er en kort video om, hvad lufthavnens driftspersonale gør ved at køre den daglige drift af en større international lufthavn. Dette kan give dig en ide om, hvad jeg og mine kolleger gør.
jeg håber dette svarer på dit spørgsmål!