• Articles
• admin

brug af flydende rengøringsmidler som brændstofadditiver er let, det er ret klart. Men nogle gange er det ikke nok til at få arbejdet gjort. Mens du går til en professionel mekaniker, er det altid en mulighed for at få dine injektorer rengjort, det er ikke den eneste.

for dem af jer, der kan lide at gøre en indsats selv, er der valget mellem at købe et rengøringssæt for at få arbejdet gjort. Så lad os komme i gang:

Sådan rengøres brændstofinjektorer?

for det første er der et par forskellige valg. Du kan enten fjerne injektorerne fra motoren for en grundig hånd på rengøring, eller du kan bruge et specifikt rengøringssæt, der fastgøres til injektorerne og brændstofsystemet, og bruger rengøringsopløsningsmidler under tryk til at rengøre hele injektorsystemet.

og for det tredje kan du simpelthen tage din bil i brug – selvom der også er forskellige valg her.

lad os diskutere disse metoder lidt mere:

ved hjælp af et rengøringssæt til brændstofinjektor. En DIY (gør det selv) metode. – Forholdsvis let at bruge og giver konsekvent gavnlige resultater. Du har dog brug for en trykluftforsyning.

• • for det første skal du få dine hænder på et rengøringssæt. Se nogle af de populære produkter her. Sørg for, at sættet er kompatibelt med din motor (den manuelle og sandsynligvis online support fra virksomheden skal hjælpe med dette) – til tider skal du muligvis købe ekstra adaptere eller stik.

• • sørg for, at du har det rigtige rengøringsopløsningsmiddel. Nogle sæt anbefaler specifikke produkter, så det er bedst at gå med dem. Fyld rengøringssættets beholder med den passende væske.

• • fastgør sættet til motorens brændstofport, der normalt er placeret på brændstofskinnen. Se brugervejledningen til dit køretøj og/eller rengøringssæt for at få flere oplysninger om, hvor tilslutningerne er placeret, og hvordan du monterer det specifikke sæt.

• • Deaktiver motorens brændstofpumpe (du kan gøre dette ved hjælp af sikringsboksen eller frakobling/fjernelse af pumpen), og tilslut enten brændstofreturlinjen eller indsæt et U-rør for at sikre, at brændstoffet returneres til gastanken. Husk, at brændstoffet kan være under pres, og der skal udvises forsigtighed. Nogle køretøjs-CPU ‘ er kan også vise fejlkoder, hvis pumpen er deaktiveret/afbrudt/fjernet, så du bliver muligvis nødt til at rydde fejlkoderne senere.

• • Afbryd brændstoftrykregulatoren. (da kittet vil give pres)

• • drej tændingen for at sikre, at brændstofpumpen er offline – motoren skal ikke vende om.

• • Åbn / fjern hætten på dit køretøjs gastank. Dette er en sikkerhedsforanstaltning for at undgå overdreven trykopbygning i brændstofsystemet.

• • fastgør trykluftslangen til rengøringssættet, og juster trykket til passende niveauer. Se rengøringssæt og køretøjsmotormanualer for at sikre korrekt tryk, det brugte.

• • Start bilen, og lad rengøringssættet bruge alt rengøringsopløsningsmiddel. Dette kan tage 5-15 minutter. Motoren skal slukke af sig selv, når væsken er opbrugt.

• • du kan nu vende trinene og frakoble sættet og tilslutte/aktivere brændstofpumpen og brændstoftrykregulatoren igen.

• • når alt er tilbage til det normale, skal du starte bilen og lytte til unormale lyde. Kør i kort afstand for at udelukke eventuelle problemer. Hvis du bemærker et problem, er det altid en god ide at se en professionel mekaniker.

se denne video for en mere praktisk tutorial:

selvom denne metode ikke altid fungerer perfekt af en eller anden grund (injektorerne kan være for dårligt tilstoppede, eller der kan være andre problemer i brændstofsystemet), giver denne metode til rengøring af brændstofinjektor gavnlige resultater meget konsekvent.

det er også en meget omkostningseffektiv metode, da rengøringssæt og opløsningsmidler er ret billige produkter at købe sammenlignet med almindeligt professionelt mekanikerarbejde.

Manuel DIY rengøring med injektorerne fjernet. – Mest vanskelige, tidskrævende og ofte den mindst succesfulde metode. ANBEFALES IKKE.

det anbefales generelt ikke for begyndere at adskille motordele. Selv med guider er der risiko for at ødelægge tingene og forårsage flere problemer end at blive løst. Derudover er rengøringsprocedurerne muligvis ikke tilstrækkelige til at få arbejdet gjort uden specifikt udstyr.

ofte skal hele brændstofsystemet rengøres, og i sådanne tilfælde er det ikke nok at fjerne og rengøre injektorerne.

professionelle servicebutikker bruger dyrt udstyr til trykrensning og tester senere injektorerne og hele brændstofindsprøjtningssystemet grundigt for at sikre, at det er rent fra start til slut.

uden dyrt udstyr giver en lavteknologisk, praktisk tilgang til rengøring af brændstofinjektor muligvis ikke gode resultater.

følgende skal overholdes ved rengøring af injektorer:

• • utæt. Brændstofinjektorer har individuelle komponenter-pintles, kugler og skiver, der skal forsegles korrekt under driftstryk for at undgå lækage.

• • brændstof volumen. Injektorer skal levere den rigtige mængde brændstof under driftstryk.

• • forstøvning. Brændstof skal være under højt tryk og forstøves korrekt for at give optimal forbrænding.

• • Distribution. Sprøjtemønsteret for brændstofblandingen er ekstremt vigtigt for at garantere sikker og effektiv forbrænding.

det er klart, at den person, der går til DIY-metoden, i de fleste tilfælde ikke har udstyr og færdigheder til nøjagtigt at observere og teste disse ting.

jeg vil ikke anbefale denne DIY-metode til nybegyndere, da chancen for succes er meget begrænset. Dem med udstyr og færdigheder til at tackle denne tilgang er sandsynligvis veluddannede på rengøringsprocedurerne og ville ikke kræve en kort online guide. Men hvis du ønsker at gå hele vejen, skal du tjekke nogle af vores anbefalinger til rengøringsmaskiner til brændstofinjektor.

besøg en professionel mekaniker / værksted til manuel rengøring af injektorer med professionelle værktøjer. Den nemmeste og mest effektive metode. Mest tidskrævende og dyrt.

der er et par forskellige metoder, der bruges til manuelt at rengøre og kontrollere injektorerne på et professionelt værksted. Mest almindeligt dog, de vil bruge den samme metode skitserer i tilgang #2. Det vil sige et rengøringssæt og noget flydende rengøringsmiddel.

sikkert at sige, at fagfolk får jobbet gjort mest effektivt og også vil være i stand til at teste injektorerne bagefter for at garantere succes.

men som man kan forvente, skal du tømme din tegnebog lidt og opgive dit køretøj i nogen tid. Begge kan være en gener. Professionel rengøring af brændstofinjektor har bestemt sine op-og nedture.

hvis du er nysgerrig efter, hvor meget koster det at rengøre dine brændstofinjektorer i værkstedet – Ja, forvent at betale lidt under $100 i gennemsnit. Men omkostningerne ved at udskifte dine injektorer helt kan nå langt ind i hundreder. Ikke ligefrem billigt.