røde lyskameraer i nSv
der er 201 røde lyskameraer installeret i kryds i hele nSv, hvilket genererer millioner af dollars i bødeindtægter for statsregeringen. Regel 56 i vejreglerne 2014 gør det til en lovovertrædelse at køre rødt lys. Lovovertrædelsen medfører en bøde på $ 457 og periodisering af tre demerit-point. Hvis kameraet er i et skoleområde, og lovovertrædelsen begås i skoletiden, er straffen en bøde på $572 og fire demerit-point.
hvad er formålet med rødt lys kameraer?
kameraets overordnede mål er at reducere vejtraumer. Hastighed øger risikoen for nedbrud og død eller alvorlig personskade for bilister og fodgængere. Nedbrud i kryds er ofte mere alvorlige, med chauffører og passagerer sårbare over for sidekollisioner.
Det Nationale Center for Trafiksikkerhed ‘ s 2018 hastighedskamera gennemgang fandt installationen af røde lyskameraer havde gjort kryds sikrere, end de havde været fem år tidligere.
centret fundet:
- en 38 procent reduktion i fatale og alvorlige skader nedbrud;
- en 74 procent reduktion i dødsfald;
- en 40 procent reduktion i alvorlige kvæstelser;
- en 48 procent reduktion i fodgængerulykker.
alle indtægter fra bøder går til statens Community Road Safety Fund for at finansiere trafiksikkerhedsprojekter såsom ingeniørarbejder, offentlige uddannelseskampagner og samfundstilskud.
Hvordan fungerer kameraer med rødt lys?
kameraerne bruger en køretøjssporingsradar eller sensorer indlejret i vejfladen til at registrere og registrere et køretøjs hastighed. Hvert kamera er programmeret til at fotografere bagsiden af ethvert køretøj, der kører over den hvide stoplinje 0,3 sekunder efter, at lysene er blevet røde. Kameraerne udløses ikke af køretøjer, der krydser linjen, når trafiklysene er gule.
røde lyskameraer kan registrere ethvert køretøj, der overskrider hastighedsgrænsen, uanset om trafiklysene er røde, grønne eller gule.
kameraerne fungerer automatisk 24 timer i døgnet.
er kameraer med rødt lys nøjagtige?
veje og Maritime tjenester eksperter inspicerer hvert kamera for nøjagtighed og pålidelighed hver 30.Dag, de inspicerer hvert kameras ledsagende hastighedsmåleenhed mindst hver 12. måned i overensstemmelse med afsnit 137 I Road Transport Act 2013 og Klausul 35 I Road Transport (General) Regulation 2013.
en kameraoptagelsesenhed skal kalibreres hver 90.dag i henhold til afsnit 138 i Vejtransportloven og Klausul 35 i vejtransport (generel) forordning 2013.
en inspektion udføres også efter enhver vedligeholdelse eller reparation af et kamera eller dets hastighedsmåleenhed.
hvad er optaget?
hvis der registreres et køretøj, der kører rødt lys eller kører for hurtigt, registreres et digitalt billede af køretøjet. Type, mærke og nummerplade er tydeligt fanget.
dette billede indeholder:
- dato og klokkeslæt for lovovertrædelsen
- kameraets placering
- køretøjets hastighed, retning og bane
- hastighedsgrænsen for vejen
veje og Maritime tjenester sender sanktionsmeddelelsen til adressen på køretøjets registrerede ejer. Bøden betales til indtægter nSv. En kopi af det digitale billede kan hentes på hjemmesiden.
er oplysningerne sikre?
hvert billede taget af et rødt lyskamera har en sikkerhedsindikator for at forhindre manipulation, og når billedet overføres, krypteres al information.
sådan appelleres en bøde med rødt lys
hvis en chauffør mener, at der er udstedt en bøde ved en fejl, eller hvis de har formildende omstændigheder for lovovertrædelsen, kan de anmode om en gennemgang hos virksomheden inden for 28 dage efter modtagelse af meddelelse om en lovovertrædelse.
Red light camera fin bødefritagelse
en appel om bødefritagelse kan indgives af flere grunde. For eksempel, der kan have været formildende omstændigheder, der førte til lovovertrædelsen, såsom føreren krydser linjen for at undgå en ulykke, eller fordi en anden bilist havde skabt en hindring. Alternativt kan en chauffør med en fejlfri trafikrekord argumentere for, at straffen kun skal reduceres til en forsigtighed.
under visse omstændigheder vil lovovertrædelsen blive annulleret, fordi statens Gældsinddrivningskontor finder, at meddelelsen blev udstedt ved en fejl, eller det optagne billede ikke afslører lovovertrædelsen.
hvis chaufføren vælger at tage sagen for Retten, har de brug for bevis for, at kravet kan lykkes. Dette kan omfatte dash cam-optagelser, vidnesbyrd fra vidner eller fotos.
hvis køretøjets ejer ikke var føreren på tidspunktet for den lovovertrædelse, der blev fanget af det røde lyskamera, kan bødepunkterne og nedsættelsespunkterne overføres til den ansvarlige chauffør via en lovbestemt erklæring.
hvordan vælges placeringer?
røde lyskameraer installeres i kryds identificeret som høj risiko på grund af hyppigheden af nedbrud eller potentiale for nedbrud og i sektioner, hvor vejarbejdere, fodgængere og andre trafikanter kan være mest udsatte.
aktuelle placeringer for alle røde lyskameraer rundt om i staten er opført på Center for Trafiksikkerhed hjemmeside.
alle kryds med rødt lys kameraer er skiltet. Tegnet viser et billede, hastighedsgrænsen og teksten “rødt lyshastighedskamera foran”.
for rådgivning om trafikspørgsmål eller andre juridiske spørgsmål, kontakt Armstrong Legal.