Pilot lønstruktur i Nigeria: hvor meget en Nigeriansk Pilot tjener (2021)
at være en Nigeriansk pilot er et af de mest lukrative job eller erhverv at gøre. Jobbet kræver omhyggelighed og kræver masser af forberedelse, da du flyver et fly, der indeholder liv og egenskaber. Men slutningen er givende, da det gennem deres hårde arbejde i luftfartsindustrien er absolut en af grundene til, at pilotens lønninger afspejler massiv kompensation og belønning for det vanskelige arbejde, de går igennem.
hvor meget tjener piloter i Nigeria? Det finder du snart ud af. Det hævdes, at Nigerianske piloter løn er højere end lønstrukturen for Nigerianske flåde månedligt. Tag for eksempel, en Arik air pilot, der flyver et flyselskab menes at tjene virkelig højt i ikke bare løn alene, men i andre godtgørelser. Ikke underligt, at pilotjob er et af de højest betalte job i Nigeria.
denne artikel vil lade dig ind på lønskalaen for Nigerianske piloter pr. Nigeria har tyve (20) lufthavne og mange regulerede landingsbaner og heliporte; 23 aktive indenlandske flyselskaber; 554 licenserede piloter; 913 licenserede ingeniører og 1700 kabinepersonale.
Nigeria har i øjeblikket bilaterale lufttrafikaftaler med over 78 Lande. Fra Nigeria kan flyrejsende flyve direkte til mange af verdens forretningscentre som London, Paris, Frankfurt, Ny York, Johannesburg, Atlanta, Amsterdam, Dubai og Jeddah for at nævne nogle få. Med opnåelsen af Amerikas Federal Aviation Administration (FAA) International Aviation Safety Assessment (IASA) Kategori et certificering, nigerianske registrerede luftfartsselskaber kan nu flyve direkte ind i USA (USA)
Civil luftfart er en af de mest regulerede industrier i verden. Hvert enkelt teknisk personale, udstyr og lufthavn skal certificeres og overvåges af kompetente tilsynsmyndigheder kendt som civile luftfartsmyndigheder (CAAs). Selv CAAs selv vurderes igen af Organisationen for International Civil Luftfart (ICAO) og andre internationale organer. De operationelle principper, retningslinjer og standarder, der anvendes inden for civil luftfart, er baseret på ICAO ‘ s standarder og anbefalede praksis (SARP) og fastsatte nationale love og regler.
i Nigeria er den nigerianske civile luftfartsmyndighed (NCAA) det øverste tilsynsorgan, der fører tilsyn med aktiviteterne for alle flyselskaber og deres piloter, ingeniører og kabinepersonale, lufthavne, landingsbaner og heliporte, navigationshjælpemidler, alle tjenesteudbydere inklusive lufthavnsmyndigheden og luftfartstjenesteudbyderen, luftfartsuddannelsesinstitutioner osv. NCAA holder øje med hele branchen.
udtrykket “Civil Luftfart” omhandler Al ikke-militær luftfart, både kommerciel og privat. Efter at have taget en tur gennem, hvad civil luftfart er, lad os dog fokusere vores opmærksomhed på, hvor meget nigerianske piloter betales månedligt.
nigerianske piloter betales pr.måned i betragtning af en række faktorer, der bestemmer deres hjemløn i slutningen af måneden. Disse faktorer omfatter følgende:
1. Mange års erfaring
2. Typerettigheder
3. Flyvetimer
4. Flyselskabet
5. Rang af piloten
i Nigeria i dag kan en frisk pilot fra den nigerianske luftfartsskole med Comercial Pilot License (CPL) fra den nigerianske civile luftfartsmyndighed (NCAA), men uden Typeklassificering, finde det en udfordring at fastlægge et luftfartsjob i Nigeria. Hvis den friske pilot uden Typebedømmelse til sidst får et job hos et flyselskab, der ville være villig til at sende ham til et Typebedømmelseskursus,kan denne pilot tjene mellem N200,000-N500 – N500, 000 månedligt afhængigt af flyselskabet.
desuden kan en Nigeriansk pilot med typerettighed (en første officer) tjene mellem N300, 000 – N800,000,og dette afhænger grundlæggende af det flyselskab, der beskæftigede piloten, det fly, piloten er bedømt på, og hans flyvetimer.
endelig tjener en Nigeriansk pilot,der er kaptajn (autoriteten på flyet) mellem N500, 000 – N1.5million månedligt. Den specifikke løn afhænger igen af flyselskabet og det fly, han kaptajner. (En Cessna-kaptajn kan ikke tjene den samme løn med en B737-kaptajn).
flypiloter i udlandet kan tjene op til $10.000 – $25000 månedligt (det er 2-5million, forudsat at valutakursen er 1:200). Fordi du ikke kan sammenligne Emirates pilot med lokale Air peace piloter.
hvis du overvejer at flyve som en karriere i Nigeria; sørg for at have en plan for beskæftigelse efter at have brugt de millioner, de betaler på Nigerian College of Aviation Technology, NCAT til træning. Lige nu flyver meget få fly i Nigeria. Hvis du får et stipendium, tag det.
indhold
oversigt over Pilotjobbet
på det tidspunkt, hvor du vælger fra de vigtigste fem højest betalte job i Nigeria, ville du være sikker på, at pilotyrket er inkluderet. Nigerianske piloter respekteres godt, og det kan være ret skræmmende, men sjovt at opbygge en karriere inden for dette erhverv. Vi har dully dækket i en af indlæg om, hvordan man bliver pilot i Nigeria, citerer de nødvendige krav og procedurer. Vi ved, at ligesom jura og medicinske kurser er konkurrencedygtige og bliver en er dyrt, det tager en betydelig mængde til at være en certificeret pilot.
bortset fra de dyre gebyrer, de betaler for at være forberedt på luftfartsskoler, er det meget alvorligt at komme ind i en pilotskole, og i betragtning af den hårde procedure er det normalt, at kun få piloter får den krævede certificering til at flyve et fly. Det er ikke tilstrækkeligt kun at gå videre fra en flyrelateret skole, det er grundlæggende, at du får en tilladelse som en forberedt og kvalificeret pilot, før du betragtes som en. På denne måde, hver eneste af disse teknikker gør pilotarbejdet usædvanligt enestående, gammel stil og opfyldelse.
elementer, der bestemmer lønnen til en Nigeriansk Pilot
der er så vigtige faktorer, der skal overvejes for at vide, hvad en Nigeriansk pilot tjener pr. Dette sikrer retfærdighed i luftfartsbranchen eller segmentet, som er det sted, piloter arbejder grundlæggende. Disse faktorer omfatter:
- pilotens positionering i.e hans / hendes ordre
- de lange perioder med erfaring piloten har
- antallet af timer piloten flyver måned til måned
- flyet eller flyvefirmaet piloten arbejder i
at flyve et fly er slet ikke enkelt, og det er grunden til, at piloter fik høje tal som løn hver måned på grund af de involverede risici. Derudover, i betragtning af foranstaltningen med at forberede sig til at blive en pilot, og de kontanter, der er involveret i at gå i klassen for at blive godkendt som en, det chokerer ingen, hvorfor de personer, der bliver effektive, får betalt i millioner af Naira som årsløn.
Pilotlønstruktur i Nigeria (2021)
lønstruktur for piloter i Nigeria er i henhold til deres positioner og rækker. Nedenfor er lønstrukturen for pilot i landet.
her er en tabel, der viser lønstrukturen for piloter i Nigeria i henhold til deres rækker:
| rang | stilling | løn |
|---|---|---|
| 01 | Flykaptajner | N500,000 til N1 millioner til lokale piloter. N1 millioner til N2 millioner til internationale flyvere |
| 02 | Senior første officerer | omkring N800,000 |
| 03 | første officerer | mellem N300,000 |
| 04 | Novice piloter | om N200, 000 til N500,000 |
vi vil også diskutere disse rækker af forskellige piloter, og hvor meget de betales månedligt
nye / Novice piloter
piloter, der er nye uden eksperterfaring i flyvende fly og for nylig uddannet fra flyveskolen skal oprindeligt få en NCAA, som i det væsentlige er en tilladelse til at flyve fly kaldet CPL (Commercial Pilot License). Den nye pilot er dog ikke placeret på dette tidspunkt, da den enkelte ikke har nogen erhvervserfaring.
de fleste fly er tilbageholdende med at bruge piloter med ringe eller ingen eksperterfaring.
den normale kompensation for piloter uden erfaring handler om N200.000. Men nogle business carrier afregne op til N500, 000. Først skal luftfartsselskabet støtte begynderpiloten for at opleve yderligere forberedelse og bekræftelse i det, der er kendt som “Typeklassificeringskurser”. De ville oprindeligt blive evalueret som Junior Flight Officer og Flight Officers straks.
første Officer og seniorofficerer
som jeg udtrykte tidligere i artiklen, har nigerianske piloter deres rækker, og længere op er de vigtigste embedsmænd – henvist til som FO-og højtstående første embedsmænd. Naturligvis, de har forskellige Typevurderinger, der betegner deres vurderinger, hvilket ligeledes er en væsentlig determinant for, hvad de tjener enten som FO eller SFO.
første officerer og Senior første officerer tjener mellem N300.000 til N800.000 konsekvent som deres løn. Men som jeg tidligere har udtrykt, afhænger de specifikke lønsatser en FO og SFO af den flyorganisation, der bruger dem, den ekspertoplevelse, de har fået, og mængden af timer, de flyver måned til måned, som kunne bruges til at bedømme deres lønninger.
Flyvekaptajner
kontrasten mellem, hvad en flyvechef og en anden pilot uden erhvervet eksperterfaring er utvivlsomt selvindlysende. Den løn, som den nigerianske flyvechef tjener, anses for det luftfartsselskab, de arbejder, mængden af timer, de flyver månedligt, og den dygtige erfaring plus de kvalifikationer/certifikater, de har anskaffet.
for en Nigeriansk flykaptajn, der flyver lokalt,kan den gennemsnitlige månedslønpakke variere fra N500.000 til N1 millioner konsekvent, mens hvis flychefen flyver internationalt kursus, vil lønnen strække sig fra N1 millioner til N2 millioner konsekvent.
bedste Pilotuddannelsesskoler i Nigeria
Top luftfartsskoler for at blive uddannet som ekspertpilot i Nigeria inkluderer
Nigerian College of Aviation Technology (NCAT)
den nigerianske College of Aviation Technology beliggende i staten Kaduna, og det er den mest erfarne og den officielle flyskole i Nigeria, hvor folk, der er borgere i nationen og har brug for at blive fuldstændigt uddannet som ekspertpiloter, har brug for at blive uddannet med.
andre forskellige skoler forbereder piloter i nationen er; Landover Aviation Business School( LABS), International Aviatuon College (IVC) og Universal School of Aviation (Dabs).
udgifter til Pilotuddannelsesskole
studerende skal bruge op til N7 millioner eller mere på uddannelsesomkostninger og andre vitale forudsætninger for at blive forberedt på, hvordan man skal håndtere og flyve fly. Beløbet er på den høje side, men det kommer med agtelse, betydelig lønstigning i at være en certificeret Nigeriansk pilot, og der er plads til at have en god karriere forude som tiden går.
flyselskaber i Nigeria at arbejde for som Pilot
disse er flyselskaber, der arbejder i nationen, hvor der kræves tjenester af professionelle piloter;
ADC Airlines PLC, Air Nigeria, Arik flyselskab, Alitalia, Delta Airlines, Aero Contractors, Allied Air Associated Aviation, Capital Airlines, Dornier Aviation Nigeria, Kabo Air, Air Peace, Allied Air, IRS Airlines, Pan African Airlines, Air African Airlines, Air France, KLM, Air India, Lufthansa, Alitalia, Lufthansa Airlines, China Southern Airlines, Delta Airlines, Emirates, Egypt Air, Ethiopian Airlines, Ghana Airlines, Kenya Airlines, Lufthansa German Airlines, Middle East Airlines, Lufthansa, Saudi Air, South African Airlines, Turkish Airlines, Virgin Atlantic, Virgin Nigeria og Ibom Air.
konklusion
overvejer at blive pilotyrket? Det er faktisk helt acceptabelt, da det åbner dig for nye ting, og kaldet giver dig præsentation for forskellige individer og kultur, når du rejser fra en nation og derefter til den næste nation til en anden. En spændende ting om denne lodsning erhverv er, at den løn, der ledsager det er tiltalende.