december 7, 2021

MTA-embedsmænd godkender 7% vejafgift på NYC-broer, tunneler for April

Metro

af David Meyer

18.februar 2021 | 4:53pm

MTA vil øge vejafgifterne på syv NYC-broer og to tunneler, inklusive Bronc-broer og broer, der er placeret i Hvidsten bro, ovenfor. Christopher Sadovski

vejafgifter på MTA ‘ s syv broer og to tunneler er indstillet til at gå op 1.April, hvor agenturets bestyrelse enstemmigt godkender en stigning torsdag.

nuværende bompengesatser vil stige i gennemsnit 7.08 procent, sagde MTA.

vejafgifterne vil stige fra $6,12 til $6,55 for E-Pass-brugere på seks overfarter: broerne broerne og tunnellerne i Brooklyn-Battery og dronninger-midtbyen. Drivere uden E-pas vil blive opkrævet $10.17, op fra $9.50 i dag.

på Upper Manhattans Henry Hudson Bridge vil vejafgifterne stige med 20 cent for E-Pass-brugere og 50 cent for alle andre. Cross Bay og Marine parkbroer i dronninger vil i mellemtiden se vejafgifter spiked fra $2.29 for E-pas og $4.75 for alle andre til $2.45 og $5.09, henholdsvis.

MTA — embedsmænd valgte at beholde en rabat for dronningens beboere for disse to broer samt Verrasano-broens Staten Island-rabat-som nu gælder for alle beboere i bydelen, uanset hvor mange ture om måneden de tager over broen.

samtidig har MTA oprettet et mellemniveau til opkrævning af vejafgift: e-pas-brugere, hvis enheder ikke er anbragt korrekt, vil blive opkrævet en “specialpris” mellem de almindelige og E-pas-satser.

MTA har hiked billetpriser og vejafgifter hvert andet år siden 2010. Men transit embedsmænd forsinket planlagte transit billetpriser stigninger sidste måned, citerer udbredt økonomisk modgang og lav transit riderskab.

MTA-formand Pat Foye siger
MTA-formand Pat Foye siger “det er desto vigtigere, at vi går videre med hensyn til vejafgiftsstigninger i år.”
Robert Miller

adressering af bestyrelsen torsdag forsvarede MTA-formand Pat Foye beslutningen om stadig at øge vejafgifterne med henvisning til agenturets igangværende finanspolitiske udfordringer. Han bemærkede, at køretøjstrafikken var steget hurtigere end transitkørsel.

“selv med yderligere føderal bistand i pipeline, skal vi fortsætte med at tage skridt til at beskytte vores ekstremt skrøbelige budget,” sagde Foye.

“i betragtning af pandemiens ødelæggende indvirkning på vores økonomi er det desto vigtigere, at vi går videre med hensyn til vejafgiftsstigninger i år.”

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.