moderne samleobjekter afsløret: Pontiac Solstice
den rystende økonomi, ustabile finansielle markeder og ejendomsmarkeder får mange af os til at undre sig over, hvordan vi bedst kan bruge de penge, vi stadig har. Mange bilentusiaster henvender sig til klassiske samlebiler som investeringer. Vi læser og ser ofte meget ønskelige klassikere sælge til 6 og nogle gange 7 figurer på auktion.
dette er rart, men er der en måde at komme ind i denne handling på et lavere budget og uden at opdage det næste Shelby barn-fund? Er det muligt at købe en moderne bil for et beskedent beløb, der vil bevare sin værdi og muligvis være en investering 10, 20 eller 30 år ind i fremtiden?
hvis der er en formel til bestemmelse af samlelighed af ethvert køretøj, har det disse tre elementer: ønskværdighed, sjældenhed og tilstanden af prøven. Ønskværdighed er subjektiv og er vanskelig at få fat på, men der er et par regler at følge.
på den anden side kan sjældenhed bestemmes på en mere videnskabelig måde ved at tage antallet af producerede køretøjer og trække antallet af køretøjer, der er tabt til slid. Selvfølgelig, jo ældre køretøjet – jo færre overlevende eksempler. Hvad angår tilstanden af prøven-selvfølgelig vil vi alle have en samlebil, der tilbringer det meste af sine dage i en vakuumforseglet taske og køres kun et par dusin miles om året på tørre, varme og delvis overskyede dage.
indtast Pontiac Solstice og Saturn Sky Red Line. Disse to GM fætre har makings af moderne samleobjekter. Lad os bryde det ned.
Pontiac Solstice:
1. Ønskværdighed:
har denne bil stil? Ja, nogle mennesker elsker det, og nogle hader det – således har det Stil. Hvor mange døre har den? Det har 2 døre, og det er godt i samlerverdenen. Har bilen strøm? Ja, GP har en magisk 2.0 liter direkte indsprøjtet og turboladet motor, der producerer 260 hk og samme antal drejningsmoment.
da denne motor dukkede op, var den en pioner blandt amerikanske producenter. Har denne bil ydeevne? Ja, den vejer mindre end 2.900 lbs; den har en manuel gearkasse og baghjulstræk. Er det sjovt? Ja, se tidligere. Har det kritikerrost? Ja, bare google det. Disse svar flytter ønskværdighedsmåleren til toppen.
2. Sjældenhed:
mellem 2006 og 2010 var der omkring 62.000 Solstice cabrioleter og omkring 1.200 Solstice Coupes produceret. Nu, lader nul ind på GP-varianten. Ud af alle Coupes produceret, 781 var af GSP smag. Og der var omkring 13.000 Konvertible eksempler. Da Pontiac ikke længere eksisterer, kan vi være sikre på, at disse tal forbliver som de er.
det er sikkert at sige, at coupe har den nødvendige sjældenhed for at kvalificere sig til collectibility formula. Hvorvidt GP-Konvertible kvalificerer er mere op til debat. I tilfælde af cabriolet, mere nedbryde måske nødvendigt: et sjældent år, en sjælden farve eller manuel versus automatisk transmission osv.
bedømmelse:
hvis du ser en lav miles – Coupe med en manual til salg-har du måske lige fundet en enhjørning. Bare lad ikke sælgeren komme ind på dette. Det vil være en god investering. Hvis du har fundet en god GP Cabriolet-er det stadig værd at købe.
Saturn Sky Red Line:
søsterbilen til Coupe Saturn Red Line tilbyder mere muskuløs styling og skarpere karakterlinjer.
1. Ønskværdighed:
har denne bil stil? Ja, det er vinklet stil er forskellig fra den kurvede Pontiac, men det har sin egen identitet. Der henvises til GP ‘ s afsnit for alle andre spørgsmål. Dette kombinerer også for en ønskelig bil.
2. Sjældenhed:
mellem 2007 og 2010 blev der produceret omkring 34.000 Sky cabrioleter. 12.000 den højtydende Red Line-version. Dette tal ser stadig lidt højt ud, så en yderligere sammenbrud kan være nødvendig. For eksempel blev der produceret omkring 1.300 røde linjer i 2009, og dette tal gør dette år mere ønskeligt.
bedømmelse:
hvis du finder en dejlig rød linje til salg – det er værd at købe.
Solstice anmeldelser
bilmagasin
bil og chauffør
Saturn Sky Red Line:
bil og chauffør
komplet Solstice specifikation PDF kan hentes her.
Andre Smirnov er ingeniør af handel og en livslang bilentusiast. Du kan finde ham på en biludstilling, en auktion, se et løb eller tinkering i garagen. Når han ikke arbejder eller bruger tid sammen med familien – gennemsøger han ofte Internettet og andre medier for forskellige bil -, mekaniske og computerrelaterede oplysninger.
Følg på kvidre @TFLcar eller se nyeste bil
gennemgå videoer på YouTube.