Luftkompressorarbejdspost
stempelkompressorer kaldes almindeligvis stempelkompressorer. Du ser dem overalt. Enhver automotive sted vil have dem til at sælge, Home Depot og lave S har dem i midtergangen.
vi sagde i det sidste indlæg, at frem-og tilbagegående kompressorer er positive forskydningskompressorer, der bruger et stempel i et kammer kaldet en cylinder for at reducere lydstyrken og øge trykket. Det blev derefter opdelt i dobbeltvirkende, enkeltvirkende og membran. De kaldes” frem-og tilbagegående”, fordi stemplet går frem og tilbage i en gensidig bevægelse. De kaldes også recips for kort.
motoren i din bil bruger det samme princip, men omvendt. Forbrændingen af gassen skubber stemplet i stedet for stemplet, der skubber gassen.
enkeltvirkende stempelkompressorer
det er dem, du sandsynligvis er mest bekendt med. Her er hvad de gør:
der er en indløbs-eller sugeventil og en udløbsventil. Begge er envejsventiler, og begge er fjederbelastede, så det kræver en vis kraft at åbne dem. Indløbsventilen lader kun luft komme ind i cylinderen, og udløbsventilen slipper kun luft ud. Når stemplet bevæger sig nedad gennem cylinderen, suges luft ind i indløbsventilen. Når stemplet bevæger sig op gennem cylinderen, lukkes indløbsventilen, og udledningen åbnes ikke, før der påføres en vis kraft. Dette får luften til at blive fanget inde, mens volumenet reduceres, hvilket øger trykket. Når trykket er nok til at åbne udløbsventilen, går luften ud ved det højere tryk.
enkeltvirkende recip-kompressorer har kun ventiler oven på cylinderen, så der er en kompressionscyklus for hver drejning af krumtapakslen.
dette er de luftkompressorer, du ser overalt:
en af grundene er, at de er billige sammenlignet med de andre teknologier. De er også gode til intermitterende arbejdscyklusser. Sammenlignet med en roterende skrue har de normalt mindre vedligeholdelse og er lette og enkle at vedligeholde. Det gør dem til et godt valg, når din trykluftbrug er under 100 CFM, og du har brug for 40 psi eller mere.
dobbeltvirkende frem-og tilbagegående kompressorer
dobbeltvirkende
ing recip-kompressor ligner enkeltvirkende, men de har indløbs-og udløbsventiler på begge sider af cylinderen. Dette giver dig to kompressionscyklusser for hver drejning af krumtapakslen.
dobbeltvirkende stempelkompressorer er nogle af de mest effektive kompressorer, der nogensinde er bygget, men de er ikke så almindelige, som de plejede at være. De er stadig omkring, men de er ekstremt store. Du ser sjældent en under 100 hk. Dengang, de plejede at blive kaldt earth-movers, fordi det at være omkring en føltes som om du var i et jordskælv. Hvis kompressoren ikke havde det rigtige fundament og vibrationsisolering, kunne den rive den bygning, den var i, ned. Disse plejede at være arbejdsheste i produktionsanlæg, men i de sidste 20-30 år blev denne rolle overtaget af roterende skruekompressorer.
membran-stempelkompressorer
membrankompressoren svarer til den enkeltvirkende recip. Forskellen er, at i stedet for et stempel, der bevæger sig inde i en cylinder, bevæger stemplet en membran, der sammentrækkes og udvides.
når vi taler om trykluft, er membranpumper noget af et nichemarked, så du vil ikke se mange. Denne teknologi er imidlertid meget populær for andre typer medier.
du har sikkert set en membranpumpe udenfor et sted, der pumper vand.
tilbage til enkeltvirkende stempelkompressorer……..
fordi de er de mest almindelige i recip-kategorien, vil resten af dette blogindlæg handle om dem. Nogle af materialet er gældende for de andre teknologier, og nogle kan ikke være.
flere trin
ofte recip kompressorer har flere trin. Dette må ikke forveksles med flere cylindre. En kompressor kan flere cylindre, men kun være et trin. En flertrins kompressor pumper luften op til et tryk og bruger derefter en anden cylinder med en mindre diameter til at pumpe til et højere tryk. Normalt afkøles luften mellem trinnene med en intercooler. Denne intercooler er et Finnet rør, der løber fra et hoved til et andet eller til den ene side af hovedet til den anden. Nogle gange vil du se en fuld varmeveksler, der ligner en radiator.
igen kan du ikke fortælle, hvor mange trin en kompressor har bare ved at tælle antallet af cylindre. En kompressor kunne have 20 cylindre og stadig kun have et trin. Hvad der gør det til flere trin er, hvis det har cylindre i forskellige størrelser (indvendig diameter). Hvis alle cylindrene er af samme størrelse, så er det en-trins.
så hvorfor skulle jeg have brug for en enkelt-trins eller to-trins pumpe?
du skal ikke bekymre dig om, hvor mange trin en kompressor har; bare se på det tryk, det giver dig. Fabrikanten vil sætte i passende antal trin for at opnå det ønskede tryk. Gå ikke ind i kompressorbutikken og bede om en singe-fase eller en to-trins kompressor – eller et specifikt trin, for den sags skyld. Fortæl dem den psi, du har brug for (sammen med CFM, som er en anden diskussion).
en to-trins pumpe kan komme til et højere tryk end en enkelt-trins pumpe af samme design. Normalt med enkeltvirkende recips er det maksimale tryk for et enkelt trin omkring 125 psi. Med to trin kan du få op til 175 psi med en sprøjtsmurt pumpe eller 250 psi med en tryksmurt pumpe. Selvom nogle specialiserede to-trins pumper kan komme helt op til 580 psi.
de fleste kunder, der leder efter en lille enkeltvirkende recip, har normalt ikke brug for mere end 90 psi, medmindre de fylder lastbildæk. For samme størrelse hestekræfter vil en enkelt-trins give mere CFM end en to-trins. Imidlertid, de fleste af dem, du ser derude, i den industrielle 5HP og over rækkevidde, vil være to-trins. Som distributør er det mere økonomisk for os at lagre 2-trins, og forskellen i CFM er minimal. Vi dækker alle baserne med en 2-trins. For de virkelig små kompressorer, under 5hp, vil du næsten altid se et-trins.
smøring
oliesmurte stempelkompressorer er langt de mest almindelige i 5-30 HK-serien. Vi vil gå mere ind i formålet og fordelene ved smøring i en anden uge, men medmindre du har medicinsk luft applikation og et par andre specielle applikationer, så er oliesmurt sandsynligvis bedre for dig.
der er stænksmurte kompressorer og tryksmurte kompressorer.
en splash smurt kompressor bruger en dipper på enden af forbindelsesstangen. Når krumtapakslen drejer, normalt mellem 400 og 1000 o / min, sprøjter dypperen ind i olien, hvilket får olien til at fordele sig gennem den nedre ende af pumpen. De fleste af dem, du vil se, er splash-smurt. Det er en meget enkel og effektiv metode til smøring af pumpen. Det er også billigt at fremstille, så det holder de oprindelige omkostninger ved kompressoren nede. I næsten alle tilfælde bør splash-smurt recip kun have en arbejdscyklus på omkring 60%.
en tryksmurt kompressor bruger en intern oliepumpe til at tvinge olien op på forbindelsesstangen for at sikre, at pumpens centrale dele smøres. Pumpen kræver et vist olietryk for at kunne køre. Du vil se en olietrykmåler på pumpen for at indikere olietrykket. Nogle har et oliefilter på det, og nogle gør det ikke. Men hvis du ser et oliefilter eller en måler på pumpens krumtaphus, så ser du på en tryksmørepumpe. En tryksmurt pumpe kan også bruge en dipper til at sprøjte olie rundt. Tryksmurte pumper kan undertiden vurderes med en 100% driftscyklus (afhænger af kompressionsforhold). Tryksmurte pumper vil i gennemsnit vare længere og have en højere driftscyklus end sprøjtsmurte pumper. Men de koster normalt meget mere. Du får hvad du betaler for, så du bliver nødt til at afbalancere indledende omkostninger versus pålidelighed og driftscyklus.
Duty-Cycle
Duty-cycle er en af de vigtigste overvejelser, når du køber en kompressor til din virksomhed, men det er en af de mest overset. Hvis kompressoren er til dit hus, eller hvis din virksomhed næppe bruger kompressoren, er arbejdscyklus ikke meget af en faktor. Men hvis du kører kompressoren meget, eller kompressoren er afgørende for din virksomhed, så er duty-cycle ekstremt vigtig.
en kompressors driftscyklus er den procentdel af tiden, mens den er i brug, at kompressoren kører fuldt lastet. Den anden procentdel eller tid, det skal være slukket eller kører losset. Hvis du har en splash-lube pumpe, skal du have omkring en 60% arbejdscyklus. Det betyder over en 10 timers arbejdsdag, kompressoren skal køre omkring 6 timer og være slukket omkring 4 timer. Selvfølgelig vil kompressoren ikke køre 6 timer i træk og være slukket fire timer i træk. Kompressoren tændes og slukkes afhængigt af luftbehovet. Det bør i gennemsnit omkring 60% af tiden kører.
så lad os nu se på arbejdscyklus, når det kommer til dimensionering af en kompressor. Hvis du planlægger at få en kompressor til din virksomhed, bruger du den hele dagen, og du har brug for 15 CFM stort set hele dagen. Hvis du kigger på en splash-lube stempelkompressor, skal du tage den 15 CFM og dividere med 40%. Det giver dig 25 CFM. Din typiske 5HP stempel er omkring 18 CFM.
hvis du købte 18cfm splash-lube stempel baseret på det faktum, at du havde brug for 15 CFM hele dagen, ville du bryde pumpen om cirka 6 måneder, måske et år. Du har brug for 7,5 HK stempel, som er omkring 25 CFM. Alternativt kan du få en 5HP roterende skrue, der er 20 CFM. En roterende skrue har en 100% arbejdscyklus, men det vil koste flere gange mere i starten. Du kan også få et tryk-lube 5HP stempel, som sandsynligvis kunne håndtere den høje arbejdscyklus.
hvis du bare har brug for en hurtig burst af 15 CFM, der varer en time eller mindre, så ville du være fint at få splash-lube baseret på den CFM. Men hvis du har brug for en vedvarende strømning i flere timer, skal du tage højde for pumpens driftscyklus.
dette er en almindelig fejl, som mange virksomheder begår. Din kompressor selskab bør være uddannet til at anerkende denne situation, så det er derfor for din virksomhed bør du få hjælp fra en kompressor selskab med professionelt uddannet salgspersonale. Home Depot har” home ” i titlen, og kompressorerne der er bygget til dette marked. Du vil ofte se med småt, at garantien reduceres til kun 3 måneder, hvis du tager en hjemmekompressor og bruger den til din virksomhed. Årsagen er arbejdscyklus.
jeg udpeger ikke Home Depot; det samme gælder for deres konkurrenter. Der er ikke noget galt med at få en kompressor fra en storkassebutik, hvis du bruger den i dit hus-du har sandsynligvis ikke brug for en industriel kompressor til din garage.
en “home depot” kompressor vil sandsynligvis fungere fint til dit hjem. For din virksomhed skal du dog komme til de professionelle og lade dem dimensionere kompressoren korrekt for dig.
det handler om alt for nu om grundlæggende kompressor. Næste indlæg vi dækker roterende skruekompressorer.