• Articles
• admin

det kan være en meget vanskelig opgave at finde ud af, hvor meget olie en luftkompressor faktisk har brug for. At kende kompressorens mærke og model kan hjælpe, men hvis du ikke har manualen, kan opgaven være lidt mere udmattende.

jeg vil give så mange oplysninger som muligt for at hjælpe dig med at måle, hvor meget olie du har brug for, og måder at kontrollere olieniveauet på!

Indholdsfortegnelse

• hvor meget olie har en luftkompressor brug for?
  • oliemængde
• Sådan kontrolleres oliestanden i din luftkompressor
  • Oliesyn glas
  • oliepind
  • alternativ metode til kontrol af olie
• Hvad er en luftkompressor olie Sump og Sump Plug?
• overfyldning vs. Underfyldning af din luftkompressor med olie
  • Hvad kan der ske, hvis du overfylder en luftkompressor med olie?
  • Hvad kan der ske, hvis du underfylder en luftkompressor med olie?
• Ofte stillede spørgsmål (Ofte Stillede Spørgsmål)
• læser spørgsmål og svar

hvor meget olie har en luftkompressor brug for?

det er meget vanskeligt at bestemme, hvor meget olie en bestemt kompressorpumpe kræver uden at have manualen ved hånden.

hvis der ikke er nogen manual tilgængelig, anbefaler jeg, at du kontakter producenten direkte eller begynder en internetsøgning efter specifikationerne for din luftkompressor og dens model!

du skal være i stand til at få manualen til din model online, uanset om det koster eller ej, ved jeg ikke, men det vil give dig den nøjagtige mængde oliesmøremiddel, du skal lægge i din specifikke luftkompressor.

oliemængde

du kan forvente at finde luftkompressor olietromler let tilgængelige i følgende almindelige størrelser:

• 1L
• 2L
• 5L
• 20L

mindre kompressorer med sige mindre end 1 hk elektriske motorer må kun bruge omkring 6-8 ounce oliesmøremiddel, men andre vil bruge kvart. Mens andre større kompressorsystemer kan rumme cirka 1 gallon (128 ounce) olie.

for information om GUIDE til Luftkompressorolietyper – hvilken olie der skal bruges i luftkompressor, besøg venligst vores side. Og hvis du leder efter erstatninger, kan du besøge vores luftkompressor olie erstatning – alternativer sammenlignet side!

jeg kan ikke bare give dig et nøjagtigt tal på, hvor meget du har brug for, selvom jeg kan give dig tip til, hvordan du kontrollerer oliemængden inde i din kompressor, hvilket er afgørende for at forstå, hvor meget olie luftkompressoren har brug for.

Sådan kontrolleres olieniveauet i din luftkompressor

det faktum, at oliemængden varierer efter mærke, model og størrelse på kompressoren, gør opgaven vanskeligere. Men hvis du bare vil vide, hvornår du skal stoppe med at fylde kompressoren med olie, skal det være tilstrækkeligt at bruge synsglasset og / eller oliepinden. Disse er forklaret nedenfor!

Oliesyn glas

oliesynet glas som vist nedenfor giver dig mulighed for at kigge inde i kompressorpumpen for at kontrollere, at der er nok olie inde i pumpen. Dette billede nedenfor viser, at olien er på det rigtige niveau halvvejs op ad den røde prik, hvis du tjekker dit kompressoroliesynglas, skal du kigge efter et lignende niveau som dette.

oliepind

som de fleste biler har luftkompressorpumper undertiden muligvis ikke et synsglas, så se i stedet for at bruge oliepinden. De kan typisk findes som en del af oliefyldningsrørhætten og strækker sig ned i sumpen og olien.

dip stick vil have markeringer på den, der angiver olieniveauet, tag oliepinden ud, tør den af og derefter “dypp” den tilbage i sumpen og kontroller oliepinden for hvilket niveau olien er. Dette kan hjælpe dig med at forstå, om du skal tilføje mere olie eller ej.

alternativ metode til kontrol af olie

nogle kompressorer har desværre ikke et synsglas, selvom nogle har en dip-stick indbygget i oliepåfyldningshætten i stedet. Tjek din, før du gør noget, da det vil gøre genopfyldning af olien til det korrekte niveau langt lettere. Hvis ingen af dem er tilgængelige, dræner en alternativ metode olien fra tanken ind i et reservoir og måler niveauet på den måde.

Sådan drænes olie fra sumpen

se efter et stik nær bunden af kompressorpumpehuset, der trækkes ud. Dette vil være din olie afløb. Og ja, medmindre du er virkelig forsigtig, vil du dryppe snavset olie over alt. Så vælg dit sted eller læg noget under afløbet, en der ikke bliver beskadiget af olie, der lækker på det, hvis du har et spild.

Tøm nu olien ud i et reservoir, som du kan bruge til at estimere, hvor meget olie der var i din sump. På den måde kan du lægge den samme mængde tilbage, hvis du ikke har et synsglas eller en dyppepind til at måle olieniveauet som tidligere beskrevet.

Hvad er en luftkompressor olie Sump og Sump Plug?

en luftkompressoroliesump er i det væsentlige en skål, der holder luftkompressorens smøreolie, når den ikke cirkulerer rundt om kompressionssystemet via brug af en pumpe.

sumpen indeholder en skrue i bunden, som er en sumpstik, når den skrues af, gør det muligt at dræne olien ud af sumpen, så du kan skifte eller genopfylde kompressoren med ny olie.

for information om, hvordan du skifter kompressorolie, besøg vores side!

overfyldning vs. underfyldning af din luftkompressor med olie

dette er to scenarier, du bør ønske at undgå. Begge kan have meget skadelige virkninger på dit luftkompressorsystem og dets komponenter, derfor er det bydende nødvendigt, at du fylder din luftkompressor til det rigtige niveau!

også, hvis olieniveauet er for højt, kan olien blive pisket, hvilket får den til at skumme op og miste nogle af dens smøreegenskaber. Derfor vil det få volumen og yderligere øge dine problemer.

Hvad kan der ske, hvis du overfylder en luftkompressor med olie?

hvis du overfylder din luftkompressor med for meget olie, kan det forårsage skadelige virkninger. Fyldning af sumpen til toppen kan sandsynligvis resultere i alvorlig og betydelig intern skade på din luftkompressor enhed, som du bør sigte mod at undgå!

Hvad kan der ske, hvis du fylder en luftkompressor med olie?

underfyldning din luftkompressor giver muligvis ikke den tilstrækkelige mængde smøremiddel til, at luftkompressorens komponenter fungerer tilstrækkeligt.

underfyldning kan føre til for tidligt slid på komponenter på grund af gnidning mod hinanden, der vil forekomme uden tilstrækkeligt smøremiddel. Dette vil resultere i reduceret komponent og kompressor levetid sammen med at give dig større vedligeholdelsesomkostninger.

Ofte stillede spørgsmål (Ofte Stillede Spørgsmål)

læser spørgsmål og svar

for meget olie beskadiget min luftkompressor?

af Larry
(Illinois)

jeg har en håndværker 12 gallon 125 PSI 1 HP bærbar luftkompressor.

sidste efterår skiftede jeg olien i den. Som en idiot læste jeg ikke manualen først og overfyldte den. Efter at have siddet hele vinteren fyrede jeg det op for at gøre noget arbejde rundt i huset. Efter at have brugt det et par gange begyndte jeg at bemærke lugten af olieforbrænding, der kom fra kompressoren.

nu vil det kun bygge til 40 lbs. af tryk, men fortsætter med at køre uden stigning i tryk. Da jeg tømte tanken, bemærkede jeg, at vandet var blandet med olie.

da jeg slukkede kompressoren, blæste den ikke ned, så ingen lækager. Har jeg brudt det for godt? Hvad gør jeg? Takket.

________________
Larry, offhand, jeg vil gætte på, at du i det mindste har beskadiget stempeltætningerne, da du har smøreolie blandet med vand i tanken.

alle olie lubed kompressorer væge olie ind i tanken med trykluften. Det skal dog ikke være for meget, og hvis du ser det, så formoder jeg, at sumpolien har tvunget sin vej forbi stempelforseglingerne og derefter ned ad linjen ind i tanken.

se siden fejlfinding om kompressorer, der kører og ikke bygger pres for mere info.

og et andet problem… olie kommer ud pumpe olie fyld udluftning – for meget olie?

min kompressor 60 gallon oprejst er kun 2 år gammel brug den ikke meget.

jeg brugte det den anden dag blæser ud en hø ballepresser og da jeg fik gjort der var olie blæser ud olie fyldstof udluftning.

jeg har ikke skiftet olie endnu, og olieniveauet er fint.

jeg har aldrig haft nogen problemer før også pumpen og motoren var temmelig varm, men aldrig afspærring på grund af overophedning.
________________

typisk kan dette scenario være forårsaget af overfyldning af oliesumpen, og vibrationer sprøjter olie op og ud af påfyldningsventilen.

da du ikke har fyldt olien for nylig, er en anden grund til, at dette vil ske, at dine stempeltætninger lækker luft, det kommer forbi dem ned i sumpen, sumpen udluftes for at tillade luft at flygte, og den undslippende luft tager olie med sig.

du nævner, at du brugte kompressoren til at blæse en hay bailer ud. Flyttede du kompressoren for at få den til, hvor du brugte den?

hvis oliesumpen er fuld, kan flytning af kompressoren have tilladt overskydende olie at migrere ind i påfyldningsrøret, og derefter kan vibrationer sprøjte olie ud.

det afhænger af hvor meget olie.

læsning af kompressoroliepinden?

af Joe Van Sickle
(Maple Valley)

Hvordan læser du dipsticket der er kun et hak?

___________________
det ville have hjulpet med at kende mærke og model af luftkompressoren, Joe.

uanset om dette var min kompressor, og der kun var et hak på dipstickens stav, ville jeg læse det som det “fulde” niveau.

hvis du har en manual til kompressoren, forventer jeg, at info også ville være der.