• Articles
• admin

besøg stort set enhver bilforhandler i 2020, og mere end sandsynligt vil du bemærke, at hvert nyt køretøj på partiet leveres med mindst en indbygget førerassistentfunktion. Funktionerne kan gå under forskellige navne, men ting som et bakkamera, der hjælper med parkering, eller adaptiv fartpilot, der automatisk justerer din hastighed for dig afhængigt af trafikken, bliver almindelige, selv i køretøjer på indgangsniveau.
der er ingen tvivl om, at disse funktioner er en god ting for alle på vejen. Eksperter vurderer, at disse funktioner allerede har reduceret antallet af kollisioner, der forårsager skade med 27%.
men selvom disse funktioner er gode til sikkerhed, kommer de til en pris. I dette tilfælde vises disse omkostninger i form af uventede reparationsregninger for, hvad der ellers ville blive betragtet som mindre skade. Ting som en beskadiget kofanger eller revnet forrude koster nu chauffører mere end nogensinde, og det er alt sammen på grund af den avancerede teknologi, der driver disse livreddende funktioner.

mens der er sensorer over hele bilen, der kører op reparationsomkostninger, er de stigende omkostninger ved udskiftning af forruden især overraskende (og smertefuldt) for de fleste chauffører. Udskiftning af forruden er et af de mest almindelige forsikringskrav fra chauffører, og afhængigt af hvor du bor, kan en beskadiget forrude være alt for velkendt.

Hvorfor din forrude er dyr

det er overraskende nemt at beskadige din forrude. Et stykke grus, når du kører bag en lastbil på motorvejen, er alt, hvad der kræves. For en relativt dagligdags begivenhed ville de fleste af os være temmelig overrasket over at få reparationsregningen.
men grunden til, at din forrude er så dyr at udskifte i 2021, er faktisk en ret god. Mange af de sensorer, der driver de ADAS-funktioner, vi nævnte tidligere, er placeret direkte bag din forrude. Det betyder, at forruden ikke længere kun er ansvarlig for at beskytte dig mod regn, klipper og bug splatter – det beskytter også et avanceret sæt kameraer og sensorer, der giver din bil disse potentielt livreddende sikkerhedsfunktioner.

almindelige sikkerhedsfunktioner i moderne køretøjer:

se infografien nedenfor for at se nøjagtigt, hvilke systemer der er afhængige af sensorer, der sidder bag forruden. Chancerne er, hvis dit køretøj blev fremstillet i de sidste 4-5 år, er du bekendt med et par af disse.

sensorer Strømadas-funktionerne skal kalibreres

den gode nyhed er, at din forrude normalt gør et ret godt stykke arbejde med at beskytte sensorer og kameraer, som køretøjet bruger til at drive disse ADAS-funktioner. Men når forruden udskiftes, er der risiko for, at sensorerne bliver forkert justeret i processen. Undersøgelser har vist, at selv en 1-graders ændring i en sensors orientering kan sætte dig i fare, så teknikeren er forpligtet til at gøre det, der kaldes en ‘omkalibrering’, når forruden udskiftes.
denne omkalibreringsproces kræver en højtuddannet tekniker og en dyr opsætning for at sikre, at sensorerne fortolker køretøjets miljø korrekt. Denne omkalibreringsproces er det, der øger omkostningerne ved udskiftning, og tilføjer typisk mindst $300 til omkostningerne ved udskiftningstjenesten.

kalibrering af sensorer: statisk vs. dynamisk kalibrering

nå, den nøjagtige proces til sensorkalibrering afhænger virkelig af dit køretøjs mærke og model. Bilproducenter vil give et meget specifikt sæt instruktioner, som teknikeren skal bruge til korrekt at udføre omkalibreringen. Selvom det kan variere meget afhængigt af køretøjet, der er typisk to muligheder for omkalibrering: statisk kalibrering og dynamisk kalibrering.

på trods af at det lyder som den enklere mulighed, er systemer, der har brug for en statisk kalibrering, faktisk den mere komplicerede procedure. Selvom det ikke kræver, at en tekniker rent faktisk kører køretøjet på vejen (hvilket er grunden til, at det er mærket “statisk”), kræver processen en opsætning, der kan træne ADAS-systemet til at genkende mål placeret forskellige steder og afstande væk fra køretøjet. For at udføre en statisk kalibrering har teknikere brug for et stort rum, hvor mål kan placeres på passende afstande. Processen kan tage så meget som 3 timer at fuldføre korrekt.
dynamisk (eller On-road) kalibrering er faktisk mindre kompliceret. Køretøjer, der har brug for dynamisk kalibrering, køres rundt af teknikeren med et forudbestemt sæt hastigheder og afstande for at omskole bilen for at genkende vejmarkeringer og forhindringer, efter at forruden er udskiftet. Det er normalt lidt hurtigere end den statiske proces.

da enhver større bilproducent bygger deres ADAS-system lidt anderledes, skal den, der udskifter din forrude, vide, hvilken kalibreringsmetode der er nødvendig for dit køretøj (nogle systemer har endda brug for en kombination af statisk og dynamisk kalibrering).

det er også virkelig vigtigt at sikre, at du får rekalibreringen udført korrekt. Mens systemerne er designet til at holde dig sikker, kan selv små fejljusteringer føre til katastrofale konsekvenser – Vi har endda set rapporter om chauffører, hvis køretøjer styrede dem i modkørende trafik efter en forkert omkalibrering. At vælge en tekniker til din forrude udskiftning, der er velrenommeret og har erfaring med processen er vigtigere end nogensinde.

bilproducenter, der nu kræver brug af OEM-glas

oven på de ekstra omkostninger på grund af de krævede omkalibreringsomkostninger, kræver bilproducenter i stigende grad (eller i det mindste stærkt opmuntrende) chauffører til at udskifte deres forrude med OEM-glas. Selvom det kan være fristende at kigge efter et billigere eftermarkedsalternativ, kan der være god grund til at holde sig til OEM-forruder til dit Adas-udstyrede køretøj.

når det kommer til omkostninger, vil eftermarkedsruder og udskiftningstjenester næsten altid komme billigere ud. Ligesom enhver anden bil reparation, vil du ofte se en rabat, når du køber 3.parts reservedele og undgå at gå til din forhandler.

selvom du tidligere har valgt overkommelige eftermarkedsmuligheder, hvis dit køretøj har sensorer bag forruden, kan det være det værd at gå til OEM-forruden. Mange OEM ‘ er (Subaru, Volvo og Honda er blot nogle få eksempler) anbefaler eller kræver specifikt, at teknikere udskifter forruden med en OEM-del. De hævder endda, at teknologien bag forruden kan fungere, hvis du bruger en udskiftning af eftermarkedet.
oven i købet, på grund af den komplicerede karakter af kalibreringsprocessen, kan det endda være værd at få reparationen udført hos forhandleren, hvor du kan hvile let ved at vide, at teknikerne, der udskifter din forrude, også er specialiserede i at kalibrere din OEM ‘ s ADAS-system.

i sidste ende afhænger valget af mange faktorer som dit budget, komfortniveau og specifikt køretøj. Under alle omstændigheder anbefaler vi at gøre forskningen, før du booker din forrude udskiftning bare for at sikre, at du holder din egen sikkerhed din højeste prioritet.

omkostningerne ved udskiftning af forruden i 2020

af du vil sandsynligvis bare vide, hvor meget det ville koste at udskifte din bils forrude. Nå, det kan afhænge af nogle få faktorer (som vi kommer til), men generelt kan de fleste chauffører forvente at betale let over $1000 for at erstatte deres forrude – uanset hvilken type køretøj de kører.

vi kiggede på de gennemsnitlige udskiftningsomkostninger for forruden for nogle af de mere almindelige køretøjer i et par forskellige kategorier:

kan du ikke se dit køretøj her? Du kan få et tilbud på dit specifikke køretøj temmelig hurtigt ved at bruge et online værktøj (som dette fra Safelite) for at finde ud af, hvor meget din forrude kan koste at erstatte. Husk, at dette er en eftermarkedsudskiftningstjeneste, og i mange tilfælde skal du muligvis specifikt anmode om OEM-glas. Det kan også være værd at kontakte din lokale forhandler for at finde ud af om specifikke priser for dit køretøj.

vil forsikringen dække min udskiftning af forruden?

hvis du tænker, at dette ikke gælder for dig, fordi du har forsikringsdækning for forruden udskiftning godt, først og fremmest-Heldig dig! Og for det andet kan det ikke vare længe. Mens forsikringsdækning for udskiftning af forruden varierer meget afhængigt af hvor du bor (for eksempel har nogle regioner obligatorisk omfattende dækning), beskæftiger forsikringsbranchen sig stadig med de virkninger, som disse sikkerhedssystemer har på deres kravssatser.
i 2019 rapporterede de fleste bilforsikringsselskaber faktisk tab på grund af de høje reparations-og udskiftningsomkostninger. Du kan vædde på, at forsikringsselskaberne ikke vil være villige til at operere med tab i meget lang tid, hvilket betyder, at forsikringspræmier næsten helt sikkert vil begynde at stige for at kompensere for højere krav.

Sådan undgår du at betale for udskiftning af forruden

forruder er lavet af glas, som naturligvis er et meget sprødt materiale. Det betyder, at forruden har tendens til at knække eller chip, når den rammes af små genstande på vejen. Især hvis du kører meget på motorvejen, bor i et område, hvor vejforholdene er dårlige, eller bare har en rigtig dyr forrude – det kan være noget, du allerede bekymrer dig om.

mens løsninger som Gorilla Glass hævder at være stærkere end en typisk forrude, er de mest designet til at forhindre, at din forrude går i stykker, når en stor, langsomt bevægende genstand rammer din forrude. De vil ikke gøre et godt stykke arbejde med at forhindre hverdagslige ting som rock chips, der let kan ske, når du kører bag en lastbil på motorvejen. Derudover er det ikke ligefrem billigt at udskifte en Gorilla Glass-forrude-i nogle tilfælde kan det være dobbelt så meget som en OEM-forrude!
den bedste måde at undgå at betale for at udskifte din forrude er at forhindre skaden i første omgang.
produkter til beskyttelse af køretøjer har eksisteret i mange år. Du kan temmelig nemt gå ud og finde forskellige muligheder for malingsbeskyttelsesfilm (eller PPF), der beskytter bilens krop mod æstetiske ridser eller malingschips. For nylig er et sammenligneligt produkt til beskyttelse af forruden kommet ind på markedet. Forruden beskyttelse film er vokset massivt i popularitet i de sidste par år, og fungerer som et beskyttende lag for din forrude for at forhindre det i at bryde. Det er dybest set som en telefonskærmbeskytter til din forrude.
er lavet af et tyndt plastmateriale, der både er helt gennemsigtigt og stødabsorberende. Det er dybest set som en telefonskærmbeskytter til din forrude. Det fungerer ved at fordele slagkraften fra små genstande på forruden, som små klipper eller grus sparket op af en lastbil, der kører foran dig. Dette reducerer risikoen for, at din forrude går i stykker (f.eks. Vi går dybere ind i videnskaben bag forrude beskyttelsesfilm og de forskellige VPF teknologier i dette indlæg her.

en forrude beskyttelsesfilm er perfekt til stort set alle, der er bekymrede for omkostningerne ved at udskifte deres forrude – uanset om du kører en Lamborghini eller en Toyota.

en forrude beskyttelsesfilm er perfekt til stort set alle, der er bekymrede for omkostningerne ved at udskifte deres forrude – uanset om du kører en Lamborghini eller en Toyota.

konklusion:

i slutningen af dagen er omkostningerne til udskiftning af en moderne forrude meget højere, end de fleste mennesker er klar over, og det vil sandsynligvis ikke ændre sig snart. De avancerede sikkerhedsfunktioner, der findes i de fleste køretøjer i 2020, er designet til at holde os mere sikre på vejen, men koster os også mere, når det kommer til reparationer af køretøjer. Den bedste måde at beskytte dig mod en dyr og uventet udskiftning af forruden er blot at beskytte din forrude.

for at lære mere om, hvordan du vælger den bedste forrude beskyttelse til dine behov, se vores seneste indlæg om, hvordan du vælger den rigtige forrude beskyttelsesfilm.

klar til at beskytte din forrude? Her er en liste over installatører, som vi anbefaler-find en i nærheden af dig!