• Articles
• admin

hvis du ikke er sikker på, hvad hyundai santa fe 2019 er, er du ikke alene. bilproducenten ændrede sin navngivningsstruktur for køretøjer, og dens to-række suv kaldes nu simpelthen santa fe i stedet for det tidligere santa fe sport-navn. for 2019 kaldes tre-rækken santa fes nu santa fe. fortsætter forvirringen, for 2020 bliver santa fe redesignet med et nyt navn: hyundai palisade.

hyundai har en masse SUV ‘ er på tilbud, og familier overvejer to-rækken santa fe vil finde en masse at lide om sin bagsæde; rigelig plads og nem adgang låsen ankre hjalp santa fe score højt i vores bil sæde check.

to

relateret: flere bilsædekontroller

solid

• lås, klasse A: to sæt ankre sidder lige inden for sædebugten, hvor ryg-og bundpuderne mødes. de er nemme at få adgang til, især når du lægger sæderne tilbage. tre øverste bindinger sidder halvvejs ned ad ryglænet. de er tydeligt markeret med god afstand omkring ankrene til tilslutning.
• spædbarnssæde, klasse A: sædet var let at installere, og der var rigelig benplads til vores 5-fods, 6-tommer høje passager foran.
• bagudvendt cabriolet, klasse A: igen gik dette sæde let ind og havde masser af plads.
• fremadvendt cabriolet, klasse A: dette sæde var også let at installere og passe godt, når vi hævede nakkestøtten.
• booster, klasse A: efter at have hævet nakkestøtten passer boosteren godt. mens spænderne vrikker, størstedelen af spændet er stabilt, så jeg synes, at børn skal have en let tid med at spænde sig selv.

halvdårlig

• ingen

spring det over

• ingen

graderingsskala

solid angiver en A-karakter for optimal brugervenlighed og pasform. so-so angiver B-eller c-karakterer for en til to brugervenlige eller passende problemer. spring over det angiver D-eller f-karakterer.

a: Masser af plads til autostolen og barnet; påvirker ikke førerens eller passagerens benplads. let at finde og oprette forbindelse til låse-og tetherankre. ingen tilpasningsproblemer, der involverer nakkestøtte eller sædekonturering. nem adgang til tredje række.

b: et værelse, pasform eller forbindelsesproblem. nogle problemer med at få adgang til tredje række, når de er tilgængelige.

c: marginalrum plus et fit-eller forbindelsesproblem. svært at få adgang til tredje række, når den er tilgængelig.

d: utilstrækkelig plads plus flere tilpasnings-eller forbindelsesproblemer.

f: passer ikke eller er usikker.

about ‘s autostol kontrol

editors jennifer geiger, jennifer Nyman og matt Schmitt er certificerede autostol installation teknikere.

til bilsædekontrollen bruger vi et graco snugride classic connect 30-barnesæde, et konvertibelt sæde til maraton og graco turbobooster-sæde. forsæderne er justeret til en 6-fods fører og en kortere passager. de tre børnesæder er installeret i anden række. boostersædet sidder bag førersædet, og baby-og konvertible sæder er installeret bag passagersædet foran.

vi installerer også den fremadvendte cabriolet i anden række midterste sæde med booster-og spædbarnssædet i påhængssædet for at se, om tre bilsæder passer; et barn, der sidder i selestolen, skal kunne nå sikkerhedsselen. hvis der er en tredje række, installerer vi booster sædet og en fremadvendt cabriolet. Lær mere om, hvordan vi udfører vores bilsædekontrol.

forældre skal også huske, at de kan bruge låsesystemet eller et sikkerhedssele til at installere et bilsæde, og at låseankre har en vægtgrænse på 65 pund, inklusive barnets vægt og selve sædets vægt.