• Articles
• admin

hvis du ser online, er den typiske sats for udskiftning af tandrem omkring $500 til $900+, hvilket er langt bedre end de $2000, der kan være nødvendige, hvis bæltet går i stykker og forårsager skade på motoren, stemplerne, ventilen, vandpumpen og andre områder. Der er tidspunkter, hvor en ny motor kan være den eneste løsning, og afhængigt af køretøjet og dets alder, kan det endda være klogere at investere i en ny bil!

naturligvis vil timebælteomkostningerne også variere afhængigt af, hvem du ansætter til projektet. For eksempel vil en uafhængig mekaniker, der er ansat gennem Airtasker, gennemsnitligt mellem $300 og $900 for en udskiftning af tandremmen.

og som nævnt i vores mobilmekanikprisguide varierer de satser, som mekanikere opkræver, baseret på erfaring, dygtighed, certificeringer og mere. De kan opkræve fra så lidt som $18.93 til mere end $60 per time baseret på ugedagen og de andre faktorer i forbindelse med jobbet. Gennemsnittet er normalt et sted mellem $30 og $100+ på Airtasker, fordi udbyderne skal betale for deres egne beskæftigelsesomkostninger.

Omkostningsvejledning til udskiftning af tandrem

vedligeholdelse af et køretøj vil altid forlænge bilens eller lastbilens levetid samt holde risikoen for større reparationer og deres omkostninger så lave som muligt. Regelmæssig vedligeholdelse er en forebyggende og / eller proaktiv form for ejerskab. Endnu, ikke alle drager fordel af muligheden for at holde et køretøj i tip-top stand gennem løbende og regelmæssig service, og dette kan føre til store problemer eller systemfejl.

tandremmen er et sådant problem. Overraskende dyrt at have udskiftet, det er vigtigt for køretøjet, og derfor er det vigtigt at vide alt om det, og hvordan man ansætter den rigtige mekaniker, når din bil eller lastbil er klar til et nyt tandrem. Denne tandrem pris guide vil besvare de centrale spørgsmål og pege dig mod en ideel løsning til bilens tandrem udskiftning.

Hvad er en tandrem?

et tandrem bruges i næsten alle moderne forbrændingsmotorer. Det” synkroniserer ” motoren og dens funktioner, der i det væsentlige styrer drejningen af de dele, der er kendt som krumtapakslen og knastakslen. Tandremmen har også til opgave at betjene de forskellige ventiler, lukke og åbne dem for at tillade brændstof og luft ind eller ud af ventilerne. Sådan er brændstoffet inde i motoren i stand til at forbrænde, og hvordan stemplerne i motoren tvinges ned og fungerer effektivt.

der er også timingkæder, selvom disse bruges sjældnere end Bælter, og de er ikke udskiftelige. Dit køretøj har den ene eller den anden, og du kan ikke bare vælge at skifte fra et bælte til en kæde. Dette er en tandrem prisfastsættelse guide, så det vil fokusere strengt på bælter snarere end kæder.

timebælterne er lavet af gummi, og på grund af det vil de ikke vare evigt. Endnu, få afgiver åbenlyse tegn på problemer og skal ses som en væsentlig del af en køretøjsfabrikants anbefalede serviceplan.

hvad er tegnene på et dårligt tandrem?

eksperterne anbefaler, at enhver køretøjsejer kontrollerer deres tandrem mellem hver 40.000 – 150.000 kilometer (eller i henhold til producentens anbefalinger). Og selvom du ikke kører et køretøj ofte, skal tandremmen stadig kontrolleres med jævne mellemrum og udskiftes baseret på delens samlede alder. Dette skyldes, at de er lavet af gummi, der vil strække, bære, tørre og forringes over tid.

advarselsskiltene om, at du har et dårligt tandrem, er subtile og kan omfatte en tikkende lyd fra motorens område, en motor, der fejler eller ikke vender om, eller tegn på, at der lækker olie fra motorens forside. Bæltet kan også give en høj skrigende lyd næsten når som helst, og dette kan også være et tegn på, at bæltet skal udskiftes.

Hvad sker der, hvis din tandrem går i stykker?

lad os forord svaret på det spørgsmål med en simpel erklæring: du vil virkelig ikke have bæltet til at bryde.

tandremmen er typisk en vigtig del af vedligeholdelsen. Det holder det øverste område af motoren synkroniseret til den nederste halvdel, og bæltet holder stemplerne og ventilerne i at kollidere ind i hinanden inde i cylindrene. Hvis bæltet klikker, stemplet og ventilerne falder straks ud af synkronisering og vil sandsynligvis løbe ind i hinanden med resultatet:

• bøjede ventiler
• Cylinderhovedskader
• Knastakselskader
• Cylinder-og stempelvægskader

med andre ord kan det koste dig motoren.

mens der er to slags motorer, der bruger tandremme, interface og ikke-interface-motorer, er det vigtigt at huske, at udskiftning og reparation af tandrem ikke kun handler om at beskytte motoren mod skader. Det handler om optimal funktion og brændstofeffektivitet. Så hvis du har en ikke-interface-motor, betyder det ikke, at du er fri for behovet for at udskifte dit tandrem.

alligevel tøver mange mennesker, fordi de fleste tandremsudskiftningsomkostninger er dyre. Dette skyldes, at det er en tidskrævende opgave og ofte siges at være kun lidt mindre involveret og dyrt end en hel motor renovering. Men da ignorering af denne basistjeneste kan ødelægge motoren – et langt dyrere problem – er det bedst at kigge efter en velrenommeret mekaniker, der vil gøre det til en rimelig sats.

hvad er involveret i tandrem udskiftning?

typisk involverer en udskiftning af tandrem et sted mellem tre og otte timer at udføre og kræver følgende trin:

• stripning af fronten af motoren på dens forskellige huse og forbindelser
• vurdering af de forskellige remskiver og tætninger sammen med vandpumpen
• gør den faktiske udskiftning af tandremmen samt opdatering af eventuelle komponenter, der er knyttet til den
• nulstilling af ventilen og knastakseltimingen
• genmontering og test af hele systemet

tandremmen købes ofte som en del af et sæt, og dette kan indeholde en lang liste med genstande, der inkluderer en vandpumpe, tætninger og mere.

er der noget ikke inkluderet i en tandrem udskiftning, som du bør vide om?

det er vigtigt at bemærke, at der ikke er nogen universelle priser eller metoder til at foretage denne reparation, og at det kan være nødvendigt at sænke motoren eller endda fjerne enorme områder af forenden af et køretøj blot for at foretage denne reparation. Og der er mange mulige ekstraomkostninger ud over bæltet og de timer, der kræves til reparationen.

for eksempel vil mange mekanikere bruge et tandremssæt eller anbefale, at du udskifter vandpumpen, mens motoren er adskilt. Kølevæske udskiftes ofte, og det er ikke usædvanligt, at hydrauliske spændinger er en del af jobbet. Alle disse spørgsmål bump op prisen og forlænge antallet af timer, der er nødvendige for jobbet.

Timingbælte servicepriser for forskellige typer køretøjer

en timingbælteomkostninger vil variere afhængigt af køretøjet med følgende eksempler for at hjælpe dig med at finde en rimelig pris for din reparation:

er der nogen faktorer, der påvirker omkostningerne ved en timingbæltetjeneste?

som du kan se fra vores Prisguider ovenfor, kan omkostningerne ved forskellige køretøjer undertiden variere med hundreder. Her er de faktorer, der kan øge eller mindske timingbælteomkostningerne:

• ingen af ovenstående priser afspejler gebyrer for dele og materialer.
• hvor du er, og hvor lang tid din tjenesteudbyder pendler kan påvirke omkostningerne
• de gennemsnitlige omkostninger ved en mobilmekaniker er baseret på den tid, en reparation kræver, med gennemsnitlig “pr.time” – pris for arbejdskraft omkring $30 til $100+.
• arbejdets haster er også en faktor, dvs.nødsituation versus planlagt aftale.
• når arbejdet er færdigt, vil det påvirke omkostningerne, med ferie-og feriereparationer dyrere.
• eventuelle uventede problemer (såsom skader forårsaget af et ødelagt tandrem) vil også øge omkostningerne.

Hvad er den gennemsnitlige levetid for et tandrem?

selvom teknologierne er blevet bedre, er det bedst at få din tandrem kontrolleret i henhold til standardanbefalingen på 40.000 – 150.000 kilometer. Selvom producenterne har skubbet denne levetid til 150.000 kilometer mærket, er det bedre at bruge modellen “better safe than sorry”. Hvis du ikke kører meget, er hvert fjerde år en god tidsplan for kontrol og/eller udskiftning af denne del.

hvor ofte skifter du et tandrem?

tommelfingerreglen er som nævnt ovenfor – hver 40.000 – 150.000 kilometer eller hvert fjerde år – alt efter hvad der kommer først.

Sådan opretter du din tandrem reparation notering

klar til at ansætte en mekaniker til en tandrem reparation? I så fald skal du bare tage et øjeblik på at skrive det nødvendige arbejde ud. Send det som en fortegnelse, og vent derefter på, at de mange tilbud ankommer. Gennemgå og sammenlign tilbudene, og overvej kundefeedback, erfaring og andre faktorer, inden du foretager valget. Aldrig gå strengt på pris. Vælg din udbyder, så kommer de lige til din placering og udfører reparationen, diagnosen eller en anden opgave.

her er en liste over problemer, Vi anbefaler dig at notere i enhver liste:

• den krævede tidsramme (nødsituation, længere tid til rådighed osv.)
• Budget (det beløb, du har til projektet)
• din placering, og hvis du forventer problemer eller udfordringer, som placeringen udgør
• reparationstypen og eventuelle tanker, du har om problemer eller udfordringer
• de materialer og dele, du vil levere (og bede om et tilbud på dem, hvis du vil sammenligne dine muligheder)
• hvis du har brug for en garanti på arbejdskraft (og materialer, hvis du ikke leverer dem)

eksempel tandrem reparation notering fra Airtasker opgavelister

brug for inspiration til at hjælpe dig med at oprette din fortegnelse? Her er nogle eksempler på opgaver, som vores medlemmer har indsendt (og gennemført).

• udskiftning af tandrem Lanos
• ret bil timing
• problemer med bilarbejder tandrem
• Skift tandrem på Ford Ranger
• mekaniker til at skifte tandrem på min Barina