hvor meget koster det at installere en Turbo i en bil?
turboladere er en fantastisk måde at øge din motors kraft og effektivitet på. Hvis du er interesseret i at komme ind i en verden af tvungen induktion og undre dig – hvor meget koster det at installere en turbo i en bil, er du kommet til det rigtige sted. Installation af en turbolader er en indviklet proces, der adskiller sig fra bil til bil.
afhængigt af dit særlige mærke og model kan installation af en turbo koste et sted omkring $500 til $3000 i gennemsnit, hvor himlen er grænsen. Brugerdefinerede turbo opsætninger kan nemt koste dig over ti grand. Du finder alt hvad du behøver at vide om installationsprocessen og omkostningsopdelingen nedenfor.
omkostninger ved installation af en Turbo
installation af en turbolader i din bil er ingen billig proces. Hvis du installerer en ny turbolader i stedet for en gammel, vil omkostningerne være relativt lave. Vi vil dog fokusere på processen med at installere en turbolader i en naturligt aspireret bil med henblik på denne artikel.
en turboladeropsætning kræver en række forskellige dele. De samlede omkostninger til installationen afhænger af omkostningerne ved komponenter og arbejdskraft. Så når du sætter et budget for en turbolader til din bil, skal du også indregne omkostningerne ved turbomanifold, kølesystem, motorstyringssystem, brændstofsystem, nedløbsrør, intercooler og rør, der følger med det.
det vigtigste afgørende element for de samlede omkostninger vil være den særlige mærke og model af din bil. Du finder flere dele på markedet for dit køretøj til forskellige prispunkter. Da turboladere har tendens til at slides ned over tid, vil du typisk investere i noget holdbart. Her er alt hvad du behøver for at installere en turbo i din bil og omkostningerne forbundet med dem.
turbolader
turboladeren er den centrale keystone for hele setup.It har ansvaret for at skubbe mere luft ind i motoren, så den kan producere mere kraft, mere effektivt. Når du køber en turbo til din bil, skal du huske på, at ikke alle turbos på markedet vil være passende for dit køretøj. Du skal kigge efter en turbolader, der passer korrekt til din motors evner og er i stand til at producere det ønskede ydelsesniveau.
du har to muligheder, når du vælger en turbo til din opgradering. Du kan enten købe en billigere løsning fra hjemmesider som eBay eller bruge mere på et navn-mærke en. eBay turbos er ret billige og varer temmelig lang tid, men de er lidt nøjagtigt pålidelige. Desuden kan du løbe ind i nogle problemer med at finde de korrekte tekniske specifikationer for disse turbos online. Omvendt får du dine ekstra penge værd med hensyn til pålidelighed og ydeevne, når du køber en navnemærke turbo.
afhængigt af dit valg kan en turbolader koste dig alt fra $200 til $1500. Brugte vil normalt koste meget mindre. Du skal kunne finde turbos for så lidt som $100, hvis du ser hårdt nok ud. På den anden side kan nogle top-end turbos koste dig godt over tusindvis af dollars.
Turbo Manifold
når du installerer en turbo i din bil, skal du købe en turbo manifold sammen med turboladeren. Cast manifolds anbefales typisk til en turbo-opsætning, fordi de er mere holdbare og generelt billigere end andre. I lighed med en turbolader vil navnemærkemanifolder normalt flyde bedre, men til en markant højere pris.
hvis du kun søger at pålideligt turbo din bil, kan du slippe af sted med en relativt billig manifold. Men hvis du leder efter den bedste ydelse og strøm, skal du være parat til at bruge mere. Turbo manifolds kan koste dig omkring $100-$400. Brugte kan starte fra $80. Du kan også fremstille din egen manifold, hvis du vil have en brugerdefineret. Du skal kun betale for materialet og arbejdskraft i så fald.
når du vælger en manifold, skal du sørge for at vælge en, der ikke knækker let og vil vare længe. Undersøg omhyggeligt svejsningerne for at kontrollere, om du kan mærke fejl.
ECU
ECU er bilens hjerne og en del af motorstyringssystemet. Det har ansvaret for at styre motoren, give den nok brændstof og styre tændingstimingerne. Det giver dig også mulighed for at indstille det, så du kan undgå farlige præ-detonationer.
det er en af de dyrere komponenter i en turbo-opsætning og kan koste dig hvor som helst mellem $300 og $1000 for en anstændig. Højere ende ECU ‘ er har tendens til at have flere finjusteringsfunktioner, mens billigere har mindre.
et andet billigere alternativ er at bygge dit eget bord. Det vil sandsynligvis spare dig et par hundrede dollars, hvis du tilslutter din egen ECU fra bunden. På nogle biler kan du muligvis genindstille din lager ECU for at håndtere boostet. Dette er dog mere en band-aid-løsning end en permanent, og du er bedre stillet med at investere i en ordentlig ECU så hurtigt som muligt.
bredbånd O2 Sensor og måler
bredbånd O2 sensor og måler fortæller dig luft/brændstofforholdet, der går gennem din motor. De er afgørende for korrekt tuning din bil. Det er bedst at ikke billigt ud på disse, da de er en afgørende del af motorstyringssystemet.
det anbefalede budget for en O2 Sensor og måler er omkring $100-$200. Du finder brugte online til næsten halvdelen af prisen.
Intercooler
næste op på listen er intercooler. Intercoolere har ansvaret for at afkøle den varme og trykluft, der kommer ud af din turbolader. Da indsugningsluftens temperatur reduceres, når den går ind i motoren, får du et større løft med hensyn til strøm.
nogle turbo-opsætninger springer intercoolere over, men det anbefales stærkt, at du investerer i en, hvis du vil have den maksimale ydelse ud af din bil. Uden ordentlige intercoolere vil din indtagstemperatur være ekstremt varm, hvilket vil komme i vejen for ydeevne og reducere mængden af boost, du kan køre.
sammen med intercooler har du også brug for koblinger og rør. Forvent at bruge omkring $100 – $250 på det hele. Du kan også finde visse intercooler kits, der kommer med koblinger og rør medfølger til en lignende pris.
blæseventil
nu er blæseventilen ikke noget, du nødvendigvis skal bekymre dig om, hvis du kører en lavere mængde boost. Det ændrer den måde, din bil lyder på og beskytter mod kompressorstød, når du slipper gashåndtaget.
der har været mange debatter om, hvorvidt en afblæsningsventil er værd at koste. Hvis du tror, det er noget, du måske er interesseret i, vil det koste dig en ekstra $40-$300. Du finder markedet fyldt med knockoff dem, så sørg for at forstå, hvad du betaler for, før dit køb en.
Brændstofstyringssystem
når du installerer en turbo i din bil, skal du også opgradere sit brændstofstyringssystem. Afhængigt af din bil har du brug for en ny brændstofskinne, brændstofpumpe, brændstoftrykregulator og brændstofinjektorer.
hvis du har til hensigt at bruge en masse boosts, bliver du nødt til at fodre mere brændstof i din motor. Det er her disse dele kommer ind. Du kan muligvis få nogle af disse dele ud af andre brugte biler til meget mindre. Men hvis du køber dem fra hylden, vil de koste et sted omkring $150-$500 for alt.
nedløbsrør og udstødningssystem
det sidste, du har brug for, er en nedløbsrør og udstødning. Nedrøret blæser udstrakte udstødningsgasser fra bagsiden af turboen til udstødningen. Du kan lave din egen eller købe en premade. Premade dem kan koste dig et par hundrede dollars, nogle gange mere. Et fuldt udstødningssystem kan også køre dig ganske lidt. Det anbefales, at du har et budget på omkring $60-$500 for begge.
køb af et Turbo Kit
hvis du er usikker på, hvilke individuelle komponenter du skal købe, kan du købe et turbo kit i stedet. Disse kits omfatter alle de nødvendige dele, men til en højere pris. Da du køber alt sammen, kan du forvente, at delene fungerer sammenhængende.
hvis du overvejer at installere en turbo som et DIY-projekt, kan det være bedre for dig at købe delene individuelt. Dette ville sikre, at du når din ønskede præstation til det punkt og spare dig selv en hel del penge på samme tid.
ekstra omkostninger
som vi nævnte før, vil hver turbo-opsætning være forskellig baseret på bilen. Så du kan blive bedt om at købe yderligere dele til processen. Afhængigt af hvilken type opsætning du ønsker, skal du muligvis købe en affaldskasse, boost controller, boost gauge, oliefyldningsmad, etc.
bortset fra omkostningerne ved yderligere dele, skal du stadig betale for arbejde og tuning.
arbejdsomkostninger
turbomotorer har brug for svær ledningsføring og slangeapplikation for at fungere korrekt. Det tager tid og de rigtige færdigheder at gennemføre en turbo-opsætning. Hvis du er sikker på, at du kender din vej under hætten, vil denne pris ikke være en faktor for dig. Men folk uden teknisk viden anbefales at søge hjælp fra en professionel for sikkerheden ved deres investering.
arbejdsomkostninger varierer typisk baseret på placering. Du kan forvente at betale omkring $90 – $120 per time. Varigheden af installationsprocessen er forskellig fra bil til bil. Normalt tager klassiske biler uden aircondition 6-10 timer til installation, mens biler med aircondition tager et par timer mindre.
Tuning
når du har installeret en turbolader på en naturligt opsuget bil, skal du have den indstillet, så brændstofinjektorerne kalibreres perfekt for at matche den øgede luftstrøm. Nogle diehard-entusiaster foretrækker at indstille det selv, men det er bedst, hvis du overlader det til en professionel dyno-tuner.
enhver lille afvigelse under tuning kan forårsage en massiv forskel i ydeevne, og som sådan er det absolut nødvendigt, at du gør det rigtigt. Det kan koste alt fra $200 – $1000 for at få din turbolader indstillet efter installationen.
Endelige tanker
en turbolader til din bil er en ganske dyr investering. Så præcis hvor meget koster det at installere en turbo i en bil? Mens de samlede omkostninger kan variere baseret på bilen, kan du forvente at bruge omkring $500-$3000 på dele og arbejdskraft. Når det kommer til turbos, er der virkelig ingen øvre grænse for, hvor meget du kan bruge. Hvis du overvejer at få en turbo og er bekymret for omkostningerne, er dit bedste valg at tage din bil til en mekaniker for et tilbud. Når du har fået et skøn, kan du kigge efter delene på internettet og normalt købe dem for meget billigere. Den generelle filosofi at huske er, at du typisk kan gemme en tredjedel af dit budget, hvis du kun ved, hvad du skal kigge efter og kilde delene selv.