Hvor meget koster det at bygge en lufthavn? – CostHack.com
nogensinde tænkt på at bygge din egen lufthavn? På trods af hvad mange mennesker tror, er det fuldt ud muligt at planlægge og bygge en lufthavn. Over 14.000 af de 19.000 børsnoterede lufthavne i USA er helt eller delvist privatejede, og mange enkeltpersoner ejer og driver deres egne små landingsbaner og græslufthavne for hobbyister. Så at eje og drive din egen lufthavn er et meget mere opnåeligt mål, end mange oprindeligt tror.
samlet set vil det koste mindst $100.000 at bygge en lille, privat græsstribe. Disse omkostninger inkluderer omkostningerne ved jord, udvikling og opbevaring.
mindre private lufthavne til charterflyvninger starter på omkring $10 millioner at bygge, og super store kommercielle lufthavne har omkostninger i milliarder.
der er mange ting, der går ind for at bestemme omkostningerne til at bygge en lufthavn. Så i dag skal vi tale om de nødvendige omkostninger til at opbygge og drive dit eget luftrum.
omkostninger til at bygge en lufthavn
omkostningerne ved en lufthavn varierer betydeligt afhængigt af størrelse og omfang. De største kommercielle lufthavne i verden, såsom Dallas-For værd og Denver International, koster milliarder på milliarder af dollars at bygge.
der er dog flere andre typer lufthavne, der primært kører i privat og individuel brug. De to hovedtyper af mindre lufthavne er private græsflyvepladser til personlig hobbybrug og private lufthavne til chartrede og ikke-flyselskaber.
privat græs landingsbane omkostninger
den billigste form for en lufthavn er en simpel privat landingsbane. Mange mennesker køber et tomt åbent land og skaber en græsbane til små personlige fly.
oprettelse af en lille privat landingsbane er den ideelle løsning for en luftfartshobbyist, der ønsker et sikkert sted at opbevare og bruge deres fly.
når det kommer til en privat landingsbane, er der tre store omkostningsfaktorer:
- jord
- udvikling
- planlagring
jord
den første og mest oplagte ting at købe er jorden. De fleste luftfartshobbyister og eksperter er enige om, at minimumsdimensionerne for en passende græsstribe er cirka 1.500′ 75′.
enhver mindre end det, og du vil have problemer med at få nogen fly fra jorden med tilstrækkelig dækning.
den gennemsnitlige pris pr.hektar jord i USA er omkring $12.000 pr. acre. En 1.500′ 75 ‘ grund er omkring 2,5 hektar (112.500 kvm.). fod.).
du kan sandsynligvis ikke finde et plot med de nøjagtige dimensioner, du har brug for, så du bliver nødt til at købe noget større. Så du kan forvente at bruge mindst $50.000 bare til baneplads.
tallet på $12.000 ovenfor er kun et gennemsnit og kan variere betydeligt afhængigt af dit område. For eksempel koster en hektar jord i Mississippi kun $3.000 i gennemsnit.
ikke bare nogen grund vil gøre, selvom. Det skal være en med tilstrækkelig lodret længde til en landingsbane og tilstrækkelig afstand væk fra forhindringer som motorveje, kraftledninger og andre hjem. Disse overvejelser vil indsnævre din søgning betydeligt.
udvikling
den næste store omkostning er jordudvikling. Dette kan omfatte rydning af træer, skærebørste, udjævning af jord og såning af græs. Du kan betale fagfolk til at gøre dette landskabspleje for dig, men jobbet er normalt ligetil nok, at du kunne gøre det på egen hånd.
det koster omkring $300 om dagen at leje en betydelig ridetraktor med tilbehør til udjævning af jord. At gøre dette på egen hånd kan tage et par uger, men du kan ende med at bruge mindre end at ansætte et firma til at gøre det for dig.
en anden overvejelse er at lægge nyt græs. Ifølge HomeAdvisor er de gennemsnitlige omkostninger for såning af nyt græs mellem $0,09 og $0,18 pr.
forudsat at du kun vil frø 1.500′ 75′ plot, der kommer ud til mellem $10.000 og $20.000 for græs.
Planlagring
denne næste del er valgfri, men mange luftfartshobbyister ønsker et sted, hvor de kan gemme deres fly. En grundlæggende stål lufthavn hangar er en omkostningseffektiv struktur, hvor du kan gemme dit fly og andet luftfart udstyr.
der er to hovedtyper af lufthavnshangarer: stiv stålramme og buramme. Alt andet lige er arch-frame hangarer lettere at oprette og koster mindre at bygge.
de mindste flyhangarer måler omkring 40′ 40′, men de fleste luftfartshobbyister vil have mindst en 80′ 80″ kabinet til deres fly og udstyr.
her er en tabel med de gennemsnitlige omkostninger for stålrammekonstruktioner. Disse omkostninger er gennemsnitlige og kan variere afhængigt af din placering og byggefirmaet.
| Størrelse (ft) | anslået pris |
| 80 K 80 | $40,000 |
| 80 K 200 | $90,000 |
| 100 K 100 | $80,000 |
| 200 K 200 | $180,000 |
| 300 K 200 | $250,000 |
| 300 K 300 | $300,000 |
hvis du vil have en passende privat hangar, kan du forvente at bruge mindst $40.000. Generelt sagt, jo større plads du bygger, jo mindre per kvadratfod betaler du for materialer og arbejdskraft.
mange mennesker ender med at opbevare deres fly et andet sted, så de behøver ikke bekymre sig om omkostningerne ved at bygge en hangar.
hvad med en asfalteret bane?
de omkostninger, vi har nævnt ovenfor, er for en græsbane lufthavn. Men hvad nu hvis du ville oprette en asfalteret landingsbane, mere som den slags, du ville finde i en større kommerciel lufthavn?
Landingsbaneomkostninger varierer meget afhængigt af design, materialer, lønomkostninger, samlet størrelse og udviklings – /planlægningsomkostninger. For en privat flyvebane bruger du enten beton eller asfalt.
ifølge etsap er de gennemsnitlige omkostninger for en standardbetonbane omkring 70′ (20m) bred mellem $4.400 og $7.000 pr. For asfalt koster omkostningerne for de samme dimensioner af asfalteret jord omkring $4.000 pr.
baseret på disse tal, en 1.500 ft. brolagt landingsbane vil koste et sted mellem $2 – $3 Millioner at bygge. Disse omkostninger inkluderer ikke tilladelser og gebyrer for oprettelse af en brolagt struktur, hvilket kan være yderligere 3% -5% af projektomkostningerne.
private lufthavne
så vi har dækket omkostningerne ved en lille privat lufthavn; Hvad med omkostningerne ved en større privat lufthavn til charter-og ikke-flyselskaber?
her bliver beregningerne meget komplekse. Det er svært at give en enkelt gennemsnitlig pris, fordi lufthavne kan variere så meget i størrelse, faciliteter, fly og faciliteter.
ved et første skøn ville en privat lufthavn koste op mod $10 millioner simpelthen for jord, faciliteter og infrastruktur. De fleste private charterlufthavne offentliggør ikke deres omkostninger og indtægter, så det er meget svært at finde ud af de gennemsnitlige omkostninger ved denne slags faciliteter.
kommercielle lufthavne koster
den sidste type lufthavn er den store kommercielle lufthavn. På trods af hvor velkendte disse typer lufthavne er, er der kun omkring 500 offentlige kommercielle lufthavne i landet.
kommercielle lufthavne er meget store og repræsenterer derfor en større kapitalinvestering. Det er en af grundene til, at de ofte finansieres af føderale og statslige penge snarere end private investorer.
ifølge etsap er de gennemsnitlige omkostninger til at bygge en kommerciel lufthavn $4.500 pr.
denne slags lufthavne koster let milliarder af dollars at bygge. For eksempel er Hong Kong International Airport og Kansai International Airport i Japan de to dyreste lufthavne i verden og koster 20 milliarder dollars at konstruere hver.
endnu mindre regionale lufthavne kan toppe 200 millioner dollars at bygge og yderligere flere millioner at vedligeholde.
Ofte Stillede Spørgsmål
kan nogen bygge en lufthavn?
ja, alle kan købe noget jord og bygge en lufthavn til personlig brug. Du kan også bygge en lille lufthavn til private charterfly, men du bliver nødt til at få de rigtige licenser og tilladelser, før du begynder at opkræve folk for fly og landinger.
hvor lang tid tager det at bygge en lufthavn?
det afhænger af projektets omfang. En lille, græs landingsbane bør ikke tage mere end et par måneder at komme i gang—hurtigere, hvis du ansætter fagfolk til at gøre landskabspleje for dig.
et større projekt med landingsbaner og en terminal kan tage år at skabe, fra design og planlægning til materialeopkøb og konstruktion.
hvor stor skal en lufthavn være?
en lille landingsbane til personlig brug har kun brug for et par hektar til en landingsbane og noget plads til opbevaring. En lille privat lufthavn beregnet til charter og private flyvninger skal være et par hundrede acres, afhængigt af antallet af flyvninger og faciliteter, der tilbydes.
store kommercielle lufthavne har typisk brug for mindst 3.000 hektar for at huse terminaler, landingsbaner, hangarer og andre støttestrukturer.
afsluttende ord
lufthavne kommer i alle former og størrelser og ejes af både private og offentlige enheder. Målet med at eje en landingsbane er en, som mange luftfart fans har. Heldigvis er det helt inden for rækkevidde at bygge og drive din egen landingsbane.