Hvad koster det at køre en super yacht? – Arbejde på en super yacht
blogindlæg nedenfor. Hvis du overvejer at arbejde på en super yacht, vil tjene potentialet på $2.000 i tip om ugen på toppen af en månedlig god løn og alle leveomkostninger dækket, tjek min super yacht blog for at se, om du har det, der kræves for at tjene og arbejde på en yacht, mere information her
omkostningerne ved at køre en Super Yacht
tallene inden for super yacht industrien er svære at forstå. Nedenfor er en guide, der giver dig en introduktion til den verden, du snart kunne komme ind i.
brændstof:
jeg har altid haft svært ved at komme overens med omkostningerne ved det brændstof, der bruges af disse enorme skibe. Som en omtrentlig guide vil en yacht på 70 meter forbruge omkring 500 liter diesel i timen, når motorerne kører, men ikke bevæger sig! Omkostningerne ved en yacht, der bevæger sig, vil være cirka 2.000 kr.i timen for at opnå krydstogt på omkring 18 knob. Med dette i tankerne kan det gennemsnitlige krydstogt på 12 timer koste omkring 24.000 kr. (dette vil være betydeligt højere for de større lystbåde).
Berthing:
Berthing er bestemt ikke nogen billig bedrift. Nogle tophavne opkræver 2.000 kr.-3.000 kr. pr. nat. De seks dyreste er 1) Capri, Italien 2) Porto Cervo, Italien 3) Portofino, Italien 4) Ibis Magna, Ibis 5) St. Tropes, Frankrig 6) Port Hercule, Monaco. Fortøjningsomkostningerne er normalt baseret på yachtens størrelse, og populære havne bookes måneder i forvejen i højsæsonen. En yacht skal også fortøjes, når den er i standby. Havne som Antibes opkræver op til 2.000 kr.pr. nat, eller at leje en permanent dock her (som nogle ejere gør) koster hundreder af tusinder. Hvis du som Roman Abramovich bygger en af de største superbåde i verden, er det så svært at finde en havn, der kan rumme denne størrelse. På et tidspunkt blev det rapporteret, at han skulle betale for at få en dock udvidet, men til sidst fandt han et par havne, der kunne tage det.
besætning:
Kaptajnlønninger alene kan overstige 20.000 kr.pr. måned, og nogle chefingeniører kan tjene 10.000 kr. pr. måned …meget hurtigt samles store midler bare for at holde yachten fuldt bemandet. Lønregninger på 100.000 kr. om måneden er ikke ualmindelige på de større lystbåde. Samt besætningen om bord kan der også være landbaseret besætning, administrerende agenter, finansielt personale osv. at tilføje til denne figur. Der er også omkostningerne ved at levere mad, toiletartikler og alle levende krav til besætningen. Fodring 50 mennesker på daglig basis er ingen billig virksomhed.
service:
serviceomkostningerne for disse lystbåde er enorme. At løfte dem ud af vandet er ikke billigt, og for at servicere disse teknologiske avancerede superstrukturer og motorer er der en stor pris. Serviceomkostninger for de større lystbåde løber let op i millioner af pund årligt.
Super Yacht Toys:
Tilføj til alle disse omkostninger behovet for de nyeste legetøj og gadgets om bord.
de flotteste, mest avancerede udbud er ofte specialbyggede og overstiger ofte beslagene på 1 million kr. Sammen med det væsentlige behov for de nyeste jetski, helikoptere, ubåde, dykkerudstyr og mange andre legetøj for at gøre din yacht komplet.
sikkerhed og sikkerhed:
angreb fra pirater er en voksende trussel, og ejere er alle trætte af at sikre, at deres stolthed besiddelse ikke holdes løsesum i fremmede farvande. Udstyr som lasere, der kan forårsage midlertidigt tab af syn, koster omkring 70.000 kr.fra SeaLase, og efterspørgslen efter deres produkt vokser efter sigende. Et andet produkt er $450.000 “Havs” sporingssystem, der kombinerer radar og infrarøde eller termiske kameraer til at registrere indkommende trusler så langt som fem kilometer væk. På toppen af disse er panikrum, anti-paparastiske skjolde og væbnede sikkerhedspersonale.
for at dække drifts-og vedligeholdelsesomkostningerne for en superyacht anbefales det, at omkring 10-12% af købsomkostningerne er tilladt. Derfor vil en yacht på 50 millioner kroner sandsynligvis koste omkring 5 millioner om året at køre og vedligeholde. Det er rapporteret, at de største lystbåde koster deres ejere over 50 millioner kroner om året.
det er blevet anslået, at den gennemsnitlige yacht bruges i omkring tre til fem uger om året, så det kan vise sig vanskeligt at retfærdiggøre et sådant køb til din revisor som en sund økonomisk investering!
med omkostninger som denne er det let at se, hvorfor nogle af disse lystbåde lejes for over 1 million om ugen af gæster. En sådan pris i den store ordning med at eje en yacht kunne næsten betragtes som værdi for pengene. Chartering af yacht giver også nogle indtægter til de ejere, der ikke bruger deres regelmæssigt.
at eje en super yacht skal være et af de ultimative kendetegn for præstation, som penge kan købe, men når de først er købt, kan det ses, at omkostningerne vil fortsætte i millioner for at køre og vedligeholde en.
nedenfor er en strålende illustration af tårnhøj forsikring, der fremhæver strålende nogle af omkostningerne