• Articles
• admin

Hvad Er Det Hurtigste Fly I Verden?

alle fly er hurtige. Selv de små enmotorede fly, som du ville lære at flyve i, er stadig hurtige. Sammenlignet med biler, som vi alle kører eller kører i regelmæssigt, vil stort set alle fly blive betragtet som hurtige, der er i stand til at rejse overalt fra 100 – 500 mph uden at svede. Kommercielle fly kan få dig fra Los Angeles i næsten fem timer, rejser på over 500 mph. Men det er ikke engang tæt på det hurtigste fly nogensinde.

titlen tilhører den berømte Lockheed Martin SR-71 Blackbird.

designet til at fungere som keynote stealth og strategisk rekognosceringsplan til USAs rådighed, levede Blackbird op til disse forventninger. Designet i 1960 ‘ erne tog SR-71 Blackbird sin første flyvning i 1964 og blev bygget til at drive rekognosceringsmissioner i store højder og høje hastigheder.

og høje hastigheder det forudsat.

SR-71 Blackbird blev designet til at køre med Mach 3.3 ved maksimal hastighed — det er 3.3 gange lydens hastighed eller hele 2.100+ miles i timen. Ikke kun var det designet til at kunne flyve så hurtigt, det fungerede faktisk med næsten maksimale hastigheder, designet til at udføre missioner på Mach 3.2. SR-71 Blackbird var så hurtig, dens standard undvigende manøvre, hvis en trussel nogensinde blev opdaget, var simpelthen at tænde efterbrænderne og løbe ud, hvad det var. Nu er det hastighed.

er SR-71 Blackbird stadig brugt i dag?

med hvor utroligt et stykke maskiner SR-71 Blackbird er, fra ydeevne til æstetik, ville vi ønske, at vi kunne sige, at den stadig var i brug i dag. Men desværre blev SR-71 pensioneret lige før årtusindskiftet.

i løbet af sin levetid blev Blackbird i vid udstrækning brugt af både United States Air Force og NASA på grund af sin ekstreme alsidighed og evne til at udføre opgaver, som intet andet fly kunne. Tilbagetrækningen af SR-71 i 1998 af Luftvåbenet medførte et hul i dækningen mellem bemandede fly i høj højde og meget af de nyere ubemandede fly, der overtager himlen i dag.

for at hjælpe med at lukke dette hul og få så meget luftoverlegenhed tilbage som muligt afslørede Lockheed et nyt foreslået fly i 2013 — Lockheed Martin SR-72. Det er blevet kendt som” Son of Blackbird ” blandt dem, der er tæt på projektet, og det sigter mod at tage ubemandede rekognosceringsmissioner til det næste niveau. Fra nu af er SR – 72 stadig under design, men Lockheed håber at have en prototype klar til at gå inden 2023.

Hvor Hurtigt Skal Fly Gå For At Bryde Lydbarrieren?

for at et fly kan bryde lydbarrieren, skal det bare køre hurtigere end lydens hastighed — hvilket er 770 miles i timen ved havniveau og standard atmosfæriske forhold.

dette kan virke som et abstrakt koncept på overfladen, når alt kommer til alt hvordan skaber lyd en fysisk barriere for flyet at bryde igennem? Mens vi let kunne dedikere en hel artikel til, hvordan lyd bevæger sig og lydens hastighed, sparer vi dig detaljerne og giver dig et hurtigt overblik over, hvad der virkelig sker, når et fly bryder lydbarrieren.

lyd bevæger sig i bølger, der bevæger sig med en endelig hastighed, der stammer fra objektet (i dette tilfælde flyet). Når flyet nærmer sig lydens hastighed, som vil gå ned som højde og temperaturstigning, bliver lydbølgerne samlet sammen på forsiden af flyet. Hvis flyet fortsætter med at accelerere hurtigere end lydens hastighed, bryder det gennem denne gruppering af bølger, og den resulterende ændring i tryk lyder som en massiv eksplosion for alle i nærheden.

det, der er interessant ved at rejse hurtigt nok til at bryde lydbarrieren, er, at lydbommen er en kontinuerlig støj, det er ikke kun en engangsbegivenhed. Lyden bevæger sig bare i en bølge (en lydbølge), og det lyder derfor som en boom for observatører.

hvis du husker ovenfra, kunne SR-71 Blackbird flyve på over 3.3 gange lydens hastighed-det er en seriøs hastighed!

Hvad er det hurtigste kommercielle fly?

selvom det er utroligt sandsynligt, at ingen, der læser dette, nogensinde har rejst i den maksimale krydshøjde af SR-71, har mange af os fløjet på kommercielle fly. Og de er bestemt ingen slouches! Kommercielle fly har forbundet os som aldrig før og gør det muligt for os at rejse overalt i verden — fra den ene side til den anden — på mindre end en dag.

passager-og fragtfly flyver hurtigt, selvfølgelig. Men en kommerciel jet regerer øverste over resten. Den berygtede BAC Concorde. Selvom Concorde har været pensioneret i næsten to årtier, plejede den berømte passagerfly at Færge passagerer gennem luften med over 1.350 mph — dobbelt så høj lydhastighed. Mens supersonisk rejse ikke længere udføres for kommercielle passagerfly, rejser de stadig utroligt hurtigt.

de fleste kommercielle fly har en maksimal hastighed et eller andet sted i området 500-700 mph, her er tophastighederne for nogle af de mest almindelige kommercielle fly, du måske flyver i:

hvor hurtigt går Pilotuddannelsesfly?

som du sikkert kan gætte, går mindre fly, der bruges til pilotuddannelse og for begyndere, ikke så hurtigt som kommercielle jetfly, og bestemt ikke militære fly. Når det er sagt, rejser de stadig langt hurtigere, end de fleste biler er pålideligt i stand til at rejse i længere perioder. Forvent de fleste lærende fly til top ud på et sted mellem 120 – 200 mph.

her er en tabel, der viser tophastighederne på fem af de mest almindelige elevfly, der bruges af begynderpiloter:

så som du kan se, rejser disse mindre fly ikke overalt i nærheden af de blærende hastigheder, som kommercielle fly gør, men de er langt fra langsomme. Der er stadig noget spændende ved at rejse gennem det ubesværede luftrum ved 150 + mph!