design Lang rejse Suspension Kits
Hvad går i at designe et langt rejsesæt til prerunners.
når du er ude at shoppe for en lang rejse suspension kit til din prerunner, de fleste mennesker er chokeret over prisen. Hvad de ikke er klar over, er mængden af teknik, der går ind i at bygge kun et sæt til en type lastbil. Så vi satte os for at få snavs bag, hvad der går ind i design, konstruktion og opbygning af et langt rejsesæt.
vi kontaktede ejerne af Baja Kits af Brenthel Industries efter at have kigget på deres store udvalg af lange rejsesæt til næsten alle mærker og modeller af lastbiler. Efter at have set deres side og set, at de faktisk sendte deres CAD-tegninger af sætene, vidste vi, at vi kontaktede det rigtige firma for at få den rigtige historie bag dette.
Baja Kits fra Brenthel Industries sætter en ære i hvert produkt, de udvikler fra deres Baja Kits-linje til daglige chauffører til Trofæbiler. For at sikre, at hvert sæt eller race truck er bygget med samme kvalitet og detaljer, følger de de samme retningslinjer med hvert projekt.
det 1.trin i udviklingen af et af deres sæt er forskning. De bestemmer, hvilke køretøjer der er værd at fremstille produkter til ved at Sile gennem markedet for at se, hvem og hvor mange mennesker der er villige til at købe dem.
næste er den tekniske designfase. Det er her, de starter med at samle alle nødvendige 3D CAD-modeller fra køretøjsfabrikanten (Ford, GM, Toyota) dette inkluderer normalt rammen, kontrolarme, knoenhed, fenderbrønde og andre dele, der muligvis skal overvejes, når du cykler affjedringen som et kølevæskebeholder eller batterikasse i motorbåsen. I et tilfælde, hvor køretøjet muligvis ikke har 3D-modeller til rådighed, scanner de digitalt 3D de nødvendige dele.
nu hvor de har alle de data, der er nødvendige, er det tid til at pege på målene for sættet, såsom hjulkørsel, dækstørrelse, backspacing muligheder, bredde, hvad udstyr og pris.
geometrien af et Baja Kit er en af de vigtigste faktorer. Med brug af komplekse 2D-og 3D-linjeskitser er de i stand til at cykle affjedringen inden 3D-modellering for at opnå den bedst mulige kombination af affjedringsgeometrifunktioner såsom kingpin-hældning, styrevinkel, camber, hjul, rejse, stødprogression, stødstyring og mange flere, mens du arbejder med et lagerkøretøj. Geometry-målene kan afvige fra deres chase -, prerunner-og racesæt, da de hver især er designet til forskellige formål, for eksempel kan deres chase kit-geometri læne sig mere mod gadehåndtering, fordi 90% af tiden, hvor køretøjet vil blive kørt, mens et racesæt kan være lige det modsatte, der lander prerunner-kittet som det lykkelige medium mellem på og uden for vejen.
endelig har de nået punktet med 3D-design. Her kan de bruge alle data fra deres geometri-skitser, fabrikatmodeller og valgt udstyr til at skabe over -, underarme, stolper og cykle sættet med hver komponent fra bindestænger til stød i hvert scenarie (fuld kompression, fuld låsestyring osv.) for at sikre, at ingen af delene kolliderer. Efter al cykling er godkendt, er hver bearbejdet del færdiggjort, og der oprettes et metalplade med brug af nøgler til selv at lokalisere dele til hinanden for nem montering og svejsning.
før de er klar til fremstilling af hver eneste del, plade, fane, boss får sin egen detaljerede tegning for at videresende den specifikke tolerance og betydning af hver del og funktion til maskinisten, der fremstiller delene. Husk, at de nu har afsluttet designet af sættet, før de nogensinde har køretøjet i butikken, og i nogle tilfælde endda før køretøjet nogensinde rammer forhandlerpartierne!
fremstillingsprocessen forvandler sætene fra computermodeller til off road bolt på ydeevne. De øjeblikkelige tegninger frigives, metalpladen er laserskåret og bøjet, mens billetdele gennemgår CNC-bearbejdning. Kvalitetskontrolprocessen er endnu et trin i fremstillingen for at sikre, at alle standarder er opfyldt. Hver Baja Kit-komponent inspiceres ved ankomsten for at sikre, at alle dimensioner, der er anført på tegningerne, blev holdt tolerante og sendt til armaturet og svejsestationerne.
de sidste trin i Baja-sætene efter svejsning er pulverbelægning eller plettering og emballering for at sende ordrer ud.
den grundige udviklingsproces, de har skabt til Baja Kits-linjen, lover fremragende ydeevne, lang levetid og styrke til alle kunder med ethvert niveau af kit.
som du kan se, når et langt rejsesæt er udviklet, sættes tonsvis af timer med R&D i designdelen af ligningen. Jeg vil sige, at den faktiske opbygning af sættet tager mindst tid.
så hvis du er på markedet for et langt rejsesæt til din prerunner, skal du ikke få klistermærkechok, bare ved, at prisen bestemmes af mængden af arbejde, der er involveret, før sættet endda rammer hylden.