Air-con regas-hvad du behøver at vide
vejret er måske blevet lidt vådere i den sidste uge eller deromkring, men det har stadig været temmelig varmt, så chancerne er, at du stadig vil tænde air-con på de fleste af dine bilrejser. Eksplosionen af kold luft i din bil er et velkomment tilbagetog i betragtning af de højere temperaturer, vi har nydt, så når air-con fejler, kan det forstyrre komforten på din rejse.
men oftere end ikke behøver dårligt fungerende air-con simpelthen gengasning (også kendt som genopladning), men hvad er det præcist, og hvad indebærer det? Vi undersøger alt hvad du behøver at vide om din bils klimaanlæg.
Air-con i aktion
air-con-systemet i din bil består af tre hoveddele; en kompressor, en kondensator og en fordamper. Disse tre dele arbejder sammen om at flytte kølemidlet gennem et lukket kredsløb med højt og lavt tryk, hvor kølemidlet skifter fra en gas til væske og derefter tilbage til gas igen, køling af din bil i processen.
1. Når den er tændt, pumper air-con-systemet kølemiddeldamp fra kompressoren til kondensatoren. Kølemidlet forlader kompressoren som en højtryksdamp ved høj temperatur.
2. I kondensatoren fjernes varmen, som omdanner dampen til en højtryksvæske.
3. Det flydende kølemiddel bevæger sig til en modtagertørrer, hvor fugt fjernes fra det flydende kølemiddel.
4. Kølemidlet strømmer fra modtagertørreren til en ekspansionsventil. I ekspansionsventilen fjernes trykket fra det flydende kølemiddel, der gør det til en lavtryksvæske.
5. Når det kolde lavtrykskølemiddel føres ind i fordamperen, fordamper det, da det absorberer varme fra luften i kabinen. Blæserventilatoren inde i kabinen skubber luft over ydersiden af fordamperen, og kold luft cirkuleres inde i bilen.
6. Kølemidlet returneres til kompressoren som en lavtryksdamp for at starte en anden cyklus.
så hvorfor bliver air-con-kølemidlet lavt?
teknisk set bliver air-con kølemiddel ikke brugt op, men det kan blive lavt, hvis der er lækager i systemet. Dette kan være små naturlige lækager, der opstår på grund af de materialer, der bruges i hele air-con-systemet, eller kan være større lækager på grund af en fejl et eller andet sted i systemet.
Hvordan ved du, hvornår din bil air-con kræver en re-gas?
det første tegn på, at din bil har brug for en air-con-genopladning, er, at luften, der blæser fra ventilationsåbningerne, ikke er så kold, som den engang var. Et andet tegn kan være, at tænding af air-con har ringe effekt.
Du kan også bemærke, at din brændstofeffektivitet falder, og du er nødt til at foretage hyppigere stop ved tankstationen. Dette skyldes, at når air-con-kølemidlet er lavt, skal air-con-systemet arbejde hårdere for at afkøle luften og bruger mere brændstof.
Hvad sker der, når du tager din bil til en air-con regas?
en air-con regas er en simpel procedure; den gamle kølemiddelgas fjernes fra klimaanlægget og erstattes med ny kølemiddelgas. Processen bør kun tage omkring en time, så er noget, du kan vente med at have gjort i stedet for at skulle forlade bilen i garagen.
hvor ofte har din bil brug for en air-con regas?
de fleste producenter anbefaler, at du servicerer din bils klimaanlæg hvert par år. Det er nemt at glemme alt om at få din air-con regassed, især når vejret er mindre gunstige. Men selv om vinteren kan din air-con være afgørende, da det er meget hurtigere at de-misting din forrude end normal klimakontrol. Det er en god ide at få din air-con regasseret hvert år, hvorfor vi inkluderer en air-con regas i vores forårskøretøjs sundhedskontrol.
hvorfor gider at få din air-con regassed?
– korrekt fungerende air-con kan gøre en varm og indelukket bil mere tålelig.
– Det er hurtigere at fjerne en forrude, når air-con fungerer.
– bilen kører mere effektivt og bruger mindre brændstof, når air-con fungerer korrekt.
– air-con kølemiddel hjælper med at afkøle air-con kompressoren og beskytter den mod overophedning.
hvordan man bedst vedligeholder din air-con?
for at holde din bils air-con i den bedste stand, skal du bruge den hele året rundt, snarere end bare om sommeren. Ikke kun er din air-con en ekstremt hurtig måde at de-tåge din forrude under vinterlige forhold, men regelmæssigt at tænde for din air-con kan hjælpe med at sikre, at den ikke griber op.
Du skal også sørge for at skifte kabinefilter regelmæssigt og bør booke din bil til en antibakteriel rengøring, hvis du bemærker en muggen lugt til ventilationsåbningerne.