5 sjove fakta om testspor du kender måske ikke
Når Disney-fans tænker på EPCOT thrill rides, er der virkelig kun et valg. Sikker på, Soarin ‘ rundt om i verden og frosset nogensinde er fantastisk, men de er ikke adrenalin rushes.
hvad angår Mission: SPACE, vil du helt sikkert føle tyngdekraften, men hele turen foregår på en skærm.
når du vil opleve den bedste spændingstur på EPCOT, skal du tage rattet og lade som om du er en crash test dummy.
her er et par sjove fakta om Test Track, EPCOTS mest spændende attraktion.
GM har altid sponsoreret testspor
da Disney-verdenen åbnede i 1982, fik Bevægelsesverdenen meget af opmærksomheden. Det var en infotainment attraktion om transportens historie.
ligesom mange EPCOT attraktioner gennem årene, verden af bevægelse featured en sponsor, General Motors. Disney og hans efterfølgere foretrækker denne strategi. Når en attraktion har en sponsor, Disney mindsker omkostningerne ved at konstruere og betjene den.
foto: Disney
selvfølgelig forventer sponsorer, at deres stemmer bærer meget vægt på de forlystelser, de sponsorerer.I årenes løb blev Bevægelsesverdenen forældet. Det var en del af en samlet kamp med fremtidens verden.
Imagineers ønskede at vise loyalitet over for fortiden, hvilket fik dem til at miste synet af vigtigheden af nøjagtigt at repræsentere fremtiden.
GM-embedsmænd følte sig frustrerede over denne generiske fortælling om transport. De mente, at turen skulle fremhæve GM-køretøjer af høj kvalitet.
så Disney løb verden af bevægelse gennem feriesæsonen 1995. Den 2. januar 1995 lukkede attraktionen for godt.
i stedet konstruerede Imagineers Test Track, En futuristisk testfacilitet inspireret af en meget ægte GM-facilitet, Milford Proving Ground.
Test Track er den hurtigste, længste tur på Disney verden
Test Track build gik ikke glat. Overhovedet. Parkembedsmænd stod over for adskillige forsinkelser og en række uheld undervejs.
da Imagineers udførte blue sky-udvikling, de planlagde en hidtil uset Disney-tur, der var i stand til tophastigheder på 95 miles i timen.
testspor ville have hævdet titlen på den hurtigste tur i verden, hvis Disney havde gennemgået specifikationerne. AK, Floridas regeringsembedsmænd bekymrede sig over ideen om, at børn forsøgte at tale sig vej til en 95 MPH speed demon ride.
Disney-designere ringede hastigheden tilbage til et meget specifikt niveau. Testbanen topper ud på 64,9 miles i timen, lige under 65 MPH hastighedsgrænsen i Florida.
på grund af hestekræfterne i hver Slotbil går den fra nul til 64,9 MPH på 8,8 sekunder, hvilket gør den udendørs Del spændende.
selvfølgelig har attraktionen meget mere end bare eksplosiv hastighed.
turens tema spiller ud over et mørkt ride-iscenesættelsesområde, hvilket gør det ret langvarigt.
Billedkredit: Disney
faktisk er det på 5.246 fod også den længste tur i Disney-verdenen!
selvfølgelig synes jeg Disney skulle have taget det ud en anden 34 fod, så det ville være en kilometer lang.
på grund af sin hastighed kunne GM ikke meget godt forbinde det med det globale brand.
Billedkredit: Disney
i stedet blev Chevrolet hovedsponsor, da dens køretøjslinje passer bedre til forudsætningen og stilen på testsporet. Faktisk, når du forlader attraktionen, kommer du ind i et udstillingslokale, der viser mange Chevrolet-køretøjer. Du kan endda tage dit billede med dem!
Test spor kan samtidig betjene 29 biler
gennemløb markeret en af de største udfordringer under opførelsen af Test spor.
Parkchefer havde brug for testspor for at servicere et stort antal gæster i timen og driftsdagen.
de tidlige testresultater viste sig imidlertid at være problematiske. Uanset hvad Imagineers forsøgte, gik computerprogrammet efter seks køretøjer.
når syv eller flere Testsporede biler var på banen, ville turen ikke fungere korrekt, hvilket forårsagede automatiserede nedlukninger og sikkerhedsrisici.
disse tekniske problemer forsinkede åbningen af testsporet med mere end et år.
Billedkredit: Disney
under denne nedetid omarbejdede Imagineers både programmet og sporene for at forbedre kommunikationen.
til sidst perfektionerede Disney Testsporets udstyrs – /programmelkommunikation nok til, at 29 køretøjer kunne fungere samtidigt.
der kan slå dig som en vanvittig antal slot biler på sporene. Husk, at det er den længste attraktion, selvom.
Original Test spor kø, Epcot Center, Disney verden Resort pic.Twitter.med / esarmeksanb
— historie@Disney (@HistoryAtDisney) januar 11, 2020
Disney kan sikkert være vært for biler, der er mere end 180 meter fra hinanden. Som en sikkerhedsforanstaltning maksimerer Testbanen normalt 25 biler.
ved denne hastighed, ride biler gennemsnit omkring 210 fod afstand fra hinanden. Så alle er sikre, men kørestrømmen forbliver solid.
skøn tyder på, at Test Track tjenester 1,200 gæster i timen. For en spændende tur er det ganske godt.
klar til at sætte pedalen til medaljen? Tjek Den hemmelige historie af testspor: https://t.co/6OlkdnWkcT # Disney pic.twitter.com/wDKtuLbbew
— Undercover turist (@ThemeParkFrog) marts 7, 2016
Test Track er ikke perfekt
hvor mange gange har du gået op til Test Track, kun for at indse, at det ikke er åbent? Jeg tror, det sker for mig mindst to gange pr Disney ferie, men jeg ved, hvorfor.
først, Test Track har en udendørs rutschebane sektion. Denne del har vist sig modtagelig for elementerne.
slotbilerne kan ikke lide det regnfulde vejr, og de rives ofte ned, når de er våde.
af sikkerhedsmæssige årsager har Disney integreret en automatisk systemafbrydelse, når som helst lynet rammer inden for fem miles fra attraktionen.
interessant nok er det kun det sekundære problem. Hovedproblemet stammer fra vedligeholdelse.
jeg kan godt lide at skille sig ud på testsporet.
.# Disney # DisneySide # Disneyside #Disneystyle #DisneyObsessed # iværksætter #Disneyverden # Disneyverden # DisneyLove #DisneyLife #Disneyfoto # succes #sjov # rejse # familie # Orlando # DisneyPics # Mindfulness pic.twitter.com/SORSvDBe1A— Tony Johnson (@EpicDisneyFun) Maj 16, 2019
Disney-embedsmænd anslog tilbage i 1998, at kørevognene ville vare i 20 år. Nå, turen blev 20 år gammel i 2018. Så du kan gøre matematikken.
specifikt, hver slot bil varer omkring en million miles. Estimater tyder på, at testspor biler hober sig op omkring 50.000 miles hvert år.
ja, disse beregninger giver op til en 20-årig levetid. Det er klart, at nogle af de ældre køretøjer kræver betydelig vedligeholdelse.
foto: Disneytradingpins4u
også dækkene i slotsporene rives gradvist op over tid, ligesom på almindelige biler.
selv tursensorerne er notorisk nærende. Når de er nede, kan testsporet slet ikke køre.
så flere forskellige problemer kan få turen til at lukke et stykke tid.
nogle estimater indikerer, at testsporet oplever nedlukninger på 40 procent af alle parkdage. Det er et spørgsmål om hvornår, ikke hvis, denne tur tårer op.
Ride Miscellany
du behøver ikke at være hovedfag i datalogi for at sætte pris på de tekniske specifikationer for testspor.
hver slot bil kører på en trio af supermagt ombord computere. Deres kombinerede processorkraft kunne flyve en rumfærge.
så måske skulle vi alle føle os lidt skyldige ved at bruge så meget computerenergi bare for at køre i en hurtig bil? Nah!
på grund af den kaotiske karakter af Florida vejr, Imagineers designet Test spor til Vejr en orkan.
angiveligt kunne alt overleve stormvind på 200 miles i timen. Forhåbentlig, vi finder aldrig ud af det med sikkerhed, selvom.
endelig er her et par fakta, der vil blæse dit sind. Prøvebanekøretøjer kører med seks forskellige bremsesystemer på plads.
Imagineers byggede systemet på denne måde for at give det maksimale niveau af spænding og sikkerhed for gæsterne.
som et biprodukt af denne beslutning omfatter køretøjerne flere hjul, end du ved er der.
det er klart, at du vil se fire hjul, når du nærmer dig turen. Du vil dog ikke bemærke den anden 18 skjult nedenunder.
Ja, Test Track slot biler har 22 hjul hver! Er det ikke skørt?!